Ludzie mówią ( na przykład tutaj ), że hamulce tarczowe są stosunkowo ciężkie, co stanowi powód ich nieużywania. O ile cięższe niż hamulce szczękowe są hamulce tarczowe? Czy dodatkowe obciążenie jest w przypadku hamulców lub mocniejszych felg, opon i / lub widelców?
Niedawno zabrałem rower do sklepu, ponieważ zaczął on robić dziwny metal na metalu (nie piski, tylko ciężki dźwięk szczotkowania). Po sprawdzeniu tego zobaczyli, że tylne klocki hamulcowe były naprawdę (NAPRAWDĘ) zużyte, więc je zmienili. Teraz mój rower wydaje naprawdę głośny, piskliwy dźwięk, kiedy używam tylnych hamulców, a rower nawet nie …
Załóżmy, że mam piastę i ramę kompatybilną z dyskami, ale chcę zbudować koło oparte na bardzo specyficznej obręczy turystycznej, która jest oznaczona jako przeznaczona do hamulców obręczy. Rozumiem, że nie można przymocować hamulca obręczy do obręczy kompatybilnej z tarczą, ponieważ ściany boczne nie są zaprojektowane do wytrzymywania naprężeń. Jednak nie …
Jestem całkiem nowy w kolarstwie górskim i byłem w stanie przejechać około 900 mil na moim pierwszym zestawie klocków hamulcowych w moim Giant Anthem X2. W tym momencie zaczęli szlifować metal na metalu. Poszedłem i kupiłem nowe klocki Shimano (mam hamulce Shimano) i już po przejechaniu około 100 mil jedna …
Niedawno zdjąłem przednie koło z roweru górskiego i miałem znaczne trudności z ustawieniem przedniego koła we właściwym miejscu, tak aby koło nie ocierało się o hamulec podczas jazdy. Wiem, że jest możliwy prześwit, ponieważ jeśli pociągnę za szybki zwalniacz na moim kole i obrócę koło, obraca się ono w porządku. …
Po pierwsze chciałbym wspomnieć, że nie sądzę, aby ten problem był związany z zanieczyszczeniem (przynajmniej z aerozoli itp.) I mam świadomość następujących 2 wątków: Hamulec tarczowy przestaje działać po umyciu , Jak sprawić, by moje hydrauliczne hamulce tarczowe znów działały dobrze? Mam problem z tylnym hamulcem na moim rowerze górskim. …
Nowa dźwignia RS685 i zaciski RS785. Założyłem przód bez żadnych problemów. Skrócona linia, krwawi, gotowy do pracy. Problemem był jednak tył. Skróciłem i wykrwawiłem linię tak samo jak przód. Pierwsze pociągnięcie dźwigni wydawało się normalne i zbliżyło się do połowy kierownicy. Dźwignia zresetuje się, ale zacisk nie. Musiałem poczekać około …
Było późno, kiedy próbowałem zainstalować niektóre zastępcze klocki hamulcowe, iz jakiegoś powodu górna część tych klocków nie pasowała odpowiednio do kanału, który ma prowadzić klocki (obrazek poniżej). Nie zdawałem sobie sprawy, że po włożeniu poduszki były zbyt niskie z powodu niezręcznego kąta i zmęczenia (i ogólnej niekompetencji). W rezultacie, kiedy …
Jakie rzeczywiste korzyści ma większy wirnik w zakresie skuteczności hamowania? Ponadto czy moje założenie jest prawidłowe, że zaciski nie zmieniają się w rzeczywistości, wystarczy wymienić wirnik i adapter? A jeśli chodzi o punkt bonusowy, kiedy tu jestem, jaką korzyść daje przejście do systemu 4 puli w porównaniu ze standardowym zaciskiem …
Kontekst: Mam rower dojeżdżający do pracy / crossover z hamulcami tarczowymi i codzienne dojazdy do 20 km. Ulepszyłem do roweru z hamulcami tarczowymi po tym, jak standardowe hamulce szczękowe nadal traciły drążek i wymagały wymiany klocków, ponieważ moje felgi zostały pokryte olejem z dróg (dojeżdżam do zajezdni ciężarówki z silnikiem …
Po dokładnym umyciu roweru i dokładnym wyczyszczeniu elementów układu napędowego lubię również wyczyścić wirniki tarczowe. Zazwyczaj używam małej butelki z rozpylaczem pełnej 90% alkoholu izopropylowego i czystej bawełnianej szmatki. Czy po czyszczeniu wirników alkoholem muszę ponownie położyć się w okładzinach hamulcowych? Czy powinienem zrobić coś specjalnego przed ponowną jazdą?
Właśnie zainstalowałem nowy przedni hamulec tarczowy, a wirnik trze trochę raz na obrót. Po zdjęciu wirnika i umieszczeniu go na płaskiej powierzchni wydaje się on całkowicie płaski, ale po zainstalowaniu widzę / słyszę, jak ociera się o zamontowany zacisk hamulca tarczowego po obrocie. Tarcie jest wystarczające, że powoduje, że koło …
Mam rower górski Trek 3900 z hamulcami tarczowymi i właśnie wyjąłem go z magazynu zimowego, aby zacząć jeździć nim w tym sezonie. Wszystko działa dobrze, z wyjątkiem jednego bardzo irytującego problemu: kiedy zatrzymuję się, hamulce tarczowe wydają wyjątkowo głośny irytujący pisk. Wszelkie pomysły na to, co to powoduje? Dzięki
Używamy plików cookie i innych technologii śledzenia w celu poprawy komfortu przeglądania naszej witryny, aby wyświetlać spersonalizowane treści i ukierunkowane reklamy, analizować ruch w naszej witrynie, i zrozumieć, skąd pochodzą nasi goście.
Kontynuując, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie i innych technologii śledzenia oraz potwierdzasz, że masz co najmniej 16 lat lub zgodę rodzica lub opiekuna.