Pytania otagowane jako internally-geared-hub

Piasta z wewnętrznymi przełożeniami to system przekładni znajdujący się w piaście tylnego koła roweru. Wszystkie komponenty są zawarte w uszczelnionej piaście, dzięki czemu są mniej podatne na działanie czynników atmosferycznych podczas jazdy. Są one ogólnie uważane za mniej wymagające konserwacji niż przekładnie dérailleur. Zwykle będą miały nieco węższy zakres biegów i większe odstępy między przełożeniami.

5
Jakie są zalety i wady narzędzi wewnętrznych?
Już od ponad 3 lat mam hybrydową 24-biegową skrzynię biegów i właśnie w ostatni weekend, kiedy szukałem roweru dla mojej żony, odkryłem wewnętrzne wyposażenie. Wystarczy powiedzieć, że zaskoczyło mnie, gdy zobaczyłem 7-biegowe wewnętrzne piasty kół zębatych, na przykład w tym damskim motocyklu This Giant Suede . Pytanie brzmi, jakie są …
7
Ile mil i / lub sezonów dojazdów będzie trwał nowoczesny węzeł z wewnętrzną przekładnią?
Zastanawiałem się nad napędem na rowerze komunalnym. Jakie są oczekiwane lub rzeczywiste potrzeby w zakresie trwałości / konserwacji nowoczesnych węzłów wewnętrznych? Wewnętrzna 8-biegowa piasta Shimano Alfine jest w kilku motocyklach, które mi się podobały. Słyszałem też dobre rzeczy o hubach SRAM i Nexus. Jeżdżę w mokrych / paskudnych zimach / …
1
Względna wydajność różnych ustawień rowerów dojazdowych
Moje zainteresowania dotyczą dojazdów na duże odległości (np. Ponad 50 km dziennie) i względnej wydajności różnych konfiguracji rowerów dojeżdżających do pracy (np. Drążki w porównaniu do płaskich pasów, błotniki w porównaniu do błotników, sakwy w porównaniu z plecakiem itp.). Jako taki, czy ktoś wie, czy ten typ informacji został zebrany …
5
Dlaczego nie ma przekładni w dolnym wsporniku?
Patrząc na IGH, wydaje się, że największą wadą jest ogromna ilość wirującej masy. Widziałem jeden ręcznie robiony rower, w którym IGH siedzi nad wspornikiem, wewnątrz osłony z włókna węglowego wokół miejsca, w którym niektóre motocykle mają tylne zawieszenie. Istnieją dwa łańcuchy, jeden napędzający IGH, a drugi do napędzania tylnego koła. …
3
Jak sprawdzić, czy moje koło zębate wymaga wymiany?
Dwie odpowiedzi na to pytanie wskazują, że po 14335 km (8907 mil) jazdy na rowerze z pojedynczym łańcuchem istnieje ryzyko uszkodzenia koła zębatego. Nie zauważyłem nic niezwykłego poza długim łańcuchem. Jak sprawdzić, czy moje koło zębate wymaga wymiany? Mój tylny trybik na Rohloff Speedhub Inny kąt, zbliżenie
2
Wewnętrzna przekładnia piasty i łańcucha: ucieczka od prac konserwacyjnych i uszkodzeń spowodowanych przez piasek
Po pierwsze, kontekst mojego pytania brzmi: 80% dojazdy do pracy w mieście i 20% weekendowe wycieczki po drogach o długości do 70 km, z odrobiną przypadkowej jazdy po szlaku. Jeżdżę rowerem do transportu i bardzo cenię sobie minimalną konserwację i oszczędność! Mając to na uwadze, z biegiem lat zauważyłem, że …
3
Poza wielkością, czy jest jakaś różnica między łańcuchami dla przerzutek lub dla piast jednobiegowych / z wewnętrzną przekładnią?
Być może będę musiał wymienić łańcuch rowerowy (patrz to pytanie ). Sklep, w którym wcześniej kupiłem komponenty ( cyclecomponents.com ), wydaje się być całkowicie sprzedawany przerzutkom, a ja mam wewnętrznie nastawiony hub. Czy mogę kupić jeden z ich łańcuchów, o ile rozmiar jest prawidłowy, czy też istnieją między nimi jakieś …
2
Czym różni się jazda na piaście Rohloff od przerzutek?
Zastanawiam się nad piastą Rohloff i zastanawiam się, jak wyglądałoby codzienne wrażenia z jazdy w porównaniu z moją istniejącą konfiguracją przerzutki. Są pewne oczywiste rzeczy (np. Nie muszę się ruszać, aby przejść na zmianę), ale najbardziej interesują mnie rzeczy mniej oczywiste. Innymi słowy, czy ktoś może podać mniej lub bardziej …
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.