Poza wielkością, czy jest jakaś różnica między łańcuchami dla przerzutek lub dla piast jednobiegowych / z wewnętrzną przekładnią?

Być może będę musiał wymienić łańcuch rowerowy (patrz to pytanie ). Sklep, w którym wcześniej kupiłem komponenty ( cyclecomponents.com ), wydaje się być całkowicie sprzedawany przerzutkom, a ja mam wewnętrznie nastawiony hub. Czy mogę kupić jeden z ich łańcuchów, o ile rozmiar jest prawidłowy, czy też istnieją między nimi jakieś zasadnicze różnice?

Widzę kilka różnych rozmiarów łańcucha, podzielonych w następujący sposób

Łańcuch o szerokości 1/8 cala

• Tylko pojedyncza / wewnętrzna piasta, nie należy jej używać ze standardową przerzutką.
• Pasuje na tarcze i kasety 1/8 cala lub 3/32 cala. Będzie miał trochę zabawy po zainstalowaniu z tarczą lub kasetą 3/32, ale jest użyteczny. Jeśli więc przypadkowo kupisz łańcuch 1/8 i masz mniejsze tarcze, nadal możesz użyć łańcucha o szerokości 1/8 cala.

Łańcuch o szerokości 3/32 cala

• Stosowany do motocykli o pojedynczej prędkości lub przerzutki.
• Określone do zastosowania dla określonej liczby biegów na tylnej kasecie, najczęściej 6/7/8 prędkości, 9 prędkości i 10 prędkości. Zazwyczaj chcesz, aby ta liczba pasowała do łańcucha (ma to większe znaczenie dla klastrów 9, 10 lub 11 prędkości, ponieważ tarcze mają tendencję do nieznacznej zmiany szerokości i kształtu zębów, dzięki czemu działają lepiej przy węższych odstępach na tylnej kasecie i wymagają większej poprzeczności elastyczność.
• Zazwyczaj używam łańcuchów prędkości 6/7/8 do motocykli, które mają pojedyncze prędkości, stały bieg lub piasty z wewnętrzną przekładnią, które mają koła zębate 3/32, ponieważ są one tańsze niż łańcuchy 9, 10 lub 11, ponieważ nie nie musi być tak elastyczny i zwykle będzie miał dość prosty łańcuch.
• Koła łańcuchowe 1/8 cala nie pasują do mniejszego łańcucha 3/32.

Podsumowanie: To może działać. Musisz to sprawdzić. Łatwiej / lepiej jest znaleźć łańcuch jednobiegowy, ponieważ są one łatwe do znalezienia i nie droższe niż łańcuch wielobiegowy.

W rzeczywistości istnieją dwie różnice wielkości między łańcuchami do motocykli typu single-speed / z wewnętrzną przekładnią a łańcuchami do rowerów typu przerzutka.

1. Oczywista jest długość : łańcuch zamontowany na rowerze jednośmigłowym jest prawdopodobnie znacznie krótszy niż łańcuch zamontowany na rowerze z przerzutką. Łańcuchy mogą być sprzedawane na tej samej długości, ale znacznie skracasz łańcuch SS.
2. Szerokość : łańcuch Singlespeed ma szerokość 6,35 mm, a łańcuch przerzutki ma szerokość 4,76 mm. (W rzeczywistości istnieje większa wariancja szerokości łańcucha przerzutki z powodu różnych ustawień przekładni)

Dobrą wiadomością jest to, że wysokość tonu jest taka sama , co oznacza, że ​​odległość między pinami jest taka sama, a liczba łączy w danej odległości jest taka sama.

Ze względu na różnicę szerokości łańcucha często koła łańcuchowe wykonane dla motocykla jednobiegowego / z wewnętrzną przekładnią są szersze.

Innymi słowy, to może działać , ale nie może. Przyjrzyj się uważnie staremu łańcuszkowi, gdy znajduje się on na zębatkach, i zobacz, jak zęby mieszczą się między wewnętrznymi płytkami łańcucha. Jeśli wygląda na ciasne dopasowanie bez luzu, potrzebujesz łańcucha jednokierunkowego. Jeśli wygląda na to, że możesz prawie zmieścić drugi ząb w szerokiej szczelinie, prawdopodobnie możesz zrobić to z łańcuchem przerzutki. Pamiętaj, aby sprawdzić przód i tył.

W moim garażu są dwa motocykle SS / z wewnętrzną przekładnią, więc poszedłem i spojrzałem. Jeden (tańszy) wygląda na to, że zęby są wystarczająco wąskie, aby każdy łańcuch działał, podczas gdy drugi ma grubsze zęby, które po prostu pasują między wewnętrznymi płytkami i wątpię, by działał na nim łańcuch przerzutki. Myślę, że w obu rowerach byłoby dobrze z przodu, to tylko tył motocykla z wewnętrzną przekładnią, z zębami nieco za grubymi na to.

Prawdopodobnie nie ma to znaczenia dla twojego zastosowania, ale możliwe jest również w przypadku łańcuchów jednobiegowych, aby uzyskać opcje, które nie są dostępne w łańcuchach przerzutek, takie jak pół-link, ozdobne kolorowe płyty zewnętrzne, łańcuchy o dużej wytrzymałości itp. .

Istnieją inne różnice w łańcuchach przerzutek, takie jak elastyczność, sworznie itp. Ale nie ma różnic, które mają znaczenie dla umieszczenia łańcucha przerzutki na rowerze jednobiegowym.

Łańcuch przerzutki musi być bardziej elastyczny, z boku na bok. Nie oznacza to, że taka elastyczność spowoduje problemy przy konfiguracji z jedną prędkością. Ponadto nowsze konfiguracje przerzutek wymagają, aby sworznie łańcucha nieznacznie wystawały, aby ułatwić indeksowane przesunięcie. Nie jest to potrzebne (ale nieszkodliwe) w konfiguracji z jedną prędkością.