Pytania otagowane jako electric-vehicle

Pojazd elektryczny (EV) wykorzystuje jeden lub więcej silników elektrycznych do napędu.

6
Co to jest hamowanie regeneracyjne i dlaczego go nie wykorzystujemy?
Wiem, że wiele samochodów elektrycznych korzysta z hamowania odzyskowego, aby samochód stał się bardziej wydajny, przekształcając energię cieplną utraconą w bardziej użyteczną formę wielokrotnego użytku. Z pewnością musi istnieć jakiś sposób zaprojektowania nowej konstrukcji hamulca, która pozwoliłaby na zastosowanie tej technologii w bardziej konwencjonalnym samochodzie napędzanym normalnym silnikiem spalinowym. Nie …
6
Czy mogę uruchomić samochód niehybrydowy z samochodu hybrydowego lub w pełni elektrycznego?
Tego ranka miałem problemy z akumulatorem rozruchowym w moim VW Eurovan z 2001 roku. Tak się złożyło, że mój teść przybył we właściwym czasie w swojej nowej, fantazyjnej hybrydzie Toyoty Camry. Otworzyliśmy więc okapy, wyciągnęliśmy kable rozruchowe i utknąłem. Pod maską hybrydy Camry jest bardzo nieznanym terytorium. Wydaje mi się, …
6
Odpowiednik turbo w silnikach elektrycznych
Czy istnieje coś funkcjonalnie równoważnego turbosprężarce do silników elektrycznych? Oczywiście nie proszę o coś, co ponownie wykorzystuje gazy wydechowe, aby wtłaczać więcej powietrza, ponieważ nie ma spalin ani nie potrzeba powietrza. Pytam o to, czy istnieje coś, co może wykorzystać „marnotrawstwo energii” w celu NATYCHMIASTOWEJ WZMOCNIENIA MOCY silnika elektrycznego, czyli …
3
Czy gniazda garażowe dla samochodów elektrycznych ewoluują do 120 V / 240 V / 480 V lub do 30 A / 90 A?
Liczby w tym pytaniu dotyczą jurysdykcji, w których napięcie dostarczane przez firmy energetyczne (w niektórych miejscach myląco nazywane „elektrowniami wodnymi”) wynosi 110 V lub 120 V, i gdzie każde gniazdko elektryczne w domu dostarcza typową moc 15 A. Zachęcamy do zadawania pytań o statusie w jurysdykcjach, w których napięcie wynosi …
2
Dlaczego silniki elektryczne wytwarzają maksymalny moment obrotowy natychmiast w porównaniu do silników benzynowych
Na osobnym forum ktoś zapytał, dlaczego samochody elektryczne nie mają przekładni. Prosta odpowiedź brzmiała: samochody elektryczne wytwarzają szczytowy moment obrotowy przy dowolnej prędkości obrotowej, ale silnik benzynowy musi zwiększyć obroty do pewnego poziomu, aby uzyskać podobne wartości mocy i momentu obrotowego. Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego tak jest?
2
Czy nigdy nie ładuje akumulatorów hybrydowego pojazdu elektrycznego z wtyczką?
Prawdopodobnie będę zmuszony korzystać z Volvo V60 w jego hybrydowej wersji z wtyczką z silnikiem Diesla do codziennych dojazdów do pracy. Jest to system hybrydowy składający się z 2,4-litrowego silnika wysokoprężnego z dodatkowym wtykowym silnikiem elektrycznym (ERAD). Silnik elektryczny jest zasilany z akumulatora litowo-jonowego o mocy 12 kWh, który musi …
2
Czy można odbudować akumulatory Nissana Leaf?
Widziałem wiele używanych Nissan Leafs oferowanych za bardzo niski koszt (już 6000 USD od 2016 r.), Ale martwię się o żywotność akumulatorów tych samochodów. Nissan mówi, że zastąpią cały zestaw za 5499 USD, ale nie wierzę, że zawsze to zrobią, więc wolałbym to zrobić sam, używając części towarowych, na wypadek …
1
Model Nissan Leaf 2013-2015
Lubię Nissan Leaf . Chcę wiedzieć, czy może przejechać maksymalnie 180 km. Czy istnieje urządzenie przenośne, które może ładować pojazd? Dlaczego eksperci samochodowi twierdzą, że codzienne ładowanie za pomocą stacji szybkiego ładowania nie jest dobre ? Czy klocki hamulcowe mogą wytrzymać 90 000 km? Czy Nissan Leaf z panelem słonecznym …
6
Odpowiednik „kanistra z gazem” dla pojazdu elektrycznego?
Właśnie widziałem program telewizyjny, w którym bohaterom zabrakło opłat na Tesli. To sprawiło, że pomyślałem… ze wspólnym paliwem można wyjść i wrócić małą puszką, a przydrożne przesyłki pomocy mogą ci przynieść. Czy istnieje równoważne rozwiązanie dla samochodu elektrycznego, inne niż holowanie go? Pewnie, że to możliwe … czy istnieją standardowe …
1
Oszukuj wtyczkę dla poziomu 1 EVSE do poziomu 2 EVSE
Mam EV, które jak większość, ma EVSE poziomu 1, który może ładować mój samochód 12A @ 120V. Naprawdę chciałbym móc ładować w pracy bez konieczności kupowania kolejnej EVSE, ale w pracy mamy tylko gniazda NEMA 14-50, które zapewniają do 50 A przy 240 V. Jestem świadomy, że mogę po prostu …
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.