Rower górski (MTB) może oznaczać prawie każdy rodzaj roweru terenowego. Szerokie opony supełkowe, płaska kierownica, może wstrząsy, prawdopodobnie solidna rama ...
Niewiele wiem o rowerach i mam stosunkowo niewielkie doświadczenie z nimi. Jeżdżę rowerem dla zabawy lub po mieście, a nie dla sportu. Ostatnio kupiłem rower górski BTWIN Rockrider 340 , w rozmiarze M. Mój wzrost to 168 cm. Po wyjściu na przejażdżkę ~ 35 km, poczułem się trochę nieswojo i …
Kiedyś jeździłem na 26 "MTB, ale teraz zmieniam na 29er. Ponieważ objętość opony rośnie, zastanawiałem się, czy jeden 16 gramowy nabój CO 2 wystarczy, by napompować oponę? Uwagi: Opona ma szerokość od 2,1 do 2,25. Ponieważ jestem duży (110 kg), potrzebuję większego nacisku niż jeździec o niskiej wadze.
Dość często, jeśli jadę dłużej niż około godziny, mam ból szyi. Zakładam, że mogę wprowadzić pewne zmiany w moim rowerze górskim, aby zapobiec lub zmniejszyć ból, ale nie wiem co. Czy ktoś może pomóc? EDYTOWAĆ Myślę, że moja pozycja jazdy jest bardziej wyprostowana niż pochylona do przodu, ale nie mogłem …
Jeżdżę na rowerze najwyżej raz w tygodniu. Muszę za każdym razem dodawać powietrze do opon, aby uzyskać odpowiednie ciśnienie. (Jeżdżę na rowerze górskim i wkładam około 45-50 PSI w opony.) Czy to normalne?
Mam tylną przerzutkę Shimano XT z 2013 roku. Jest częścią układu napędowego 2x10. Jak mogę się dowiedzieć, czy jest to klatka średnia czy długa? Zdjęcie poniżej pokazuje przerzutkę.
Utknąłem na naukę jazdy na kołach. Przeczytałem kilka samouczków i obejrzałem kilka filmów, a teraz próbuję to powtórzyć. Ale udało mi się podnieść przednie koło tylko na drugie i półobrotowe pedały. Wolę używać najwyższego biegu (zamiast niskiego lub średniego) do tej sztuczki, ponieważ łatwiej jest utrzymać równowagę, a także pedały …
Poszukuję roweru górskiego i zawęziłem go do Cannondale F29 (na podstawie recenzji, a ponadto lubię wygląd roweru). Moje pytanie brzmi: czy powinienem wybrać rower karbonowy czy aluminiowy? Mam 6'4 "i ważę około 125 kg; wiem, że węgiel jest bardzo silny, ale słyszałem, że kiedy idzie, po prostu pęka (zamiast stopu, …
To jest stary argument na forach, wciąż nie mogę go zdobyć. Jaka jest (prawdziwa, warta pieniędzy i czasu na zamówienie z zagranicy, w moim przypadku) różnica, powiedzmy między pięcioma butami FreeRider Five Ten a jakimś oldschoolowym butem skate (grubym, takim jak te Etnies )? PS O ile mi wiadomo, większość …
Dlaczego jest to, że wiele osób często odradzam korzystania kickstands na rowerach górskich? Czy ma to coś wspólnego z jazdą terenową (być może coś może się tam przyłapać?), Czy może jest to problem z ramami zawieszenia, czy co? Większość motocyklistów jeżdżących na MTB nie ma podpór. Po prostu upuszczają rower …
Kilka lat temu Shimano zadebiutowało w technologii Shadow Plus w tylnych przerzutkach rowerów górskich. Co to jest i dlaczego tego chcesz? Jeśli to taki dobry pomysł, dlaczego nie został skopiowany przez innych producentów lub użyty w innych grupach? Powiązane: Dlaczego Shimano nie stosuje technologii cienia w przerzutkach drogowych? - która …
Odkładając na bok pytanie, czy kiedykolwiek należy jeździć chodnikiem, chciałbym bezpiecznie i płynnie skakać na krawężniki. Załóż rower górski typu hardtail z wysokim siodłem (jesteśmy w mieście), z prędkością 30 km / h. Słyszałem o kilku technikach: Przesuń ciężar do tyłu. Pociągnij kierownicę, opona wspina się po krawężniku, nie dotykając …
Minął miesiąc, odkąd wpadłem na wycieczkę rowerem górskim. Wypadek nie był krytyczny, po prostu zostawił ogromną zadrapanie. Wypadek zdarzył się podczas szybkiego zjazdu, kiedy moja przednia opona uderzyła trochę w pęknięcie. Mój problem polega na tym, że nie czuję się już pewnie podczas zjazdów. Mój umysł się boi i wpływa …
Proste pytanie, ale przyzwyczaiłem się do czyszczenia roweru w domu rodziców, używam trochę sprayu do roweru ekologicznego, zostaw go na chwilę, a następnie pocieraj i wąż (zazwyczaj zabrudzam go podczas jazdy po polnych drogach w West Sussex, Wielka Brytania ). Jestem teraz na uniwersytecie i nasze mieszkanie nie ma dostępu …
Zawsze myślałem, że OTB jest powodowany przez spowolnienie, jeśli jeździec zatrzymuje się zbyt gwałtownie. Ale znalazłem artykuł, który mówi: Jobst Brandt ma całkiem prawdopodobną teorię, że typowe zderzenie „za prętem” jest powodowane nie tyle przez zbyt gwałtowne hamowanie, ale przez gwałtowne hamowanie bez użycia ramion jeźdźca w celu przeciwdziałania spowolnieniu …
Używamy plików cookie i innych technologii śledzenia w celu poprawy komfortu przeglądania naszej witryny, aby wyświetlać spersonalizowane treści i ukierunkowane reklamy, analizować ruch w naszej witrynie, i zrozumieć, skąd pochodzą nasi goście.
Kontynuując, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie i innych technologii śledzenia oraz potwierdzasz, że masz co najmniej 16 lat lub zgodę rodzica lub opiekuna.