Pytania otagowane jako automotive

Pytania dotyczące projektowania elektroniki do użytku w środowisku motoryzacyjnym. (Pytania dotyczące instalacji i użytkowania elektroniki samochodowej raczej nie będą odpowiednie dla tej witryny).

10
Dlaczego samochód Tesla używa silnika prądu przemiennego zamiast silnika prądu stałego?
Właśnie oglądałem wideo z mega fabryką i zastanawiałem się, dlaczego używają silnika prądu przemiennego, który wymaga falownika zamiast prądu stałego, który może być zasilany bezpośrednio z akumulatora prądu stałego? Wprowadzenie falownika oznacza większy koszt (waga, sterownik itp.). Czy są tego jakieś powody? Jakie są różnice między silnikiem prądu przemiennego i …
86 motor  automotive 

7
Czy radar / lidar będzie nadal działać, gdy każdy samochód będzie w nie wyposażony?
Samochody samojezdne polegają na kamerach, radarach i lidarach do rozpoznawania otaczającego ich otoczenia. Kamery oczywiście nie kolidują ze sobą, ponieważ są czujnikami pasywnymi. Ponieważ sygnał odbierany bezpośrednio z innego nadajnika jest znacznie silniejszy niż sygnał odbity z własnego nadajnika, co zatrzymuje sygnały przesyłane z jednego radaru / lidaru zakłócające odbiornik …

7
Dlaczego w samochodzie jest tyle przekaźników zamiast tranzystorów?
Ostatnio pracowałem nad obwodami elektrycznymi samochodu. Widzę wiele przekaźników używanych w obwodach samochodowych. Przekaźniki te są używane do prostego przełączania i zastanawiam się, dlaczego te obwody są oparte na przekaźnikach, a nie na tranzystorach lub innych elementach elektronicznych nadających się do przełączania. Myślałem, że tranzystory są tańsze, mniejsze i bardziej …

8
Dlaczego akumulatory samochodowe są nadal tak ciężkie?
Kiedy byłem dzieckiem, akumulatory samochodowe były ogromnymi ciężkimi bryłami plastiku wypełnionego ołowiem i kwasem. Ważyły ​​prawie tyle samo, co telefon komórkowy (nieco przesada, przepraszam). 45 lat później akumulatory samochodowe nadal wyglądają tak samo i ważą to samo. Tak więc, w dzisiejszych czasach i nacisk na oszczędność paliwa, dlaczego baterie wciąż …

3
Dlaczego podłączamy akumulator do ziemi podczas skakania samochodem?
To może wydawać się bardzo proste pytanie, ale szukałem wszędzie i nie znalazłem odpowiedzi. Podczas przeskakiwania samochodu podłączamy + koniec naładowanego akumulatora do + końca rozładowanego akumulatora, a - koniec naładowanego akumulatora do podwozia lub innej metalowej części samochodu. Zawsze myślałem, że potrzebujesz obwodu zamkniętego dla przepływu prądu. Ale ten …

6
W jaki sposób punkty kontaktowe kabli połączeniowych mogą obsłużyć setki wzmacniaczy wymaganych do uruchomienia samochodu?
Podczas rozruchu samochodu podłącz duże zaciski krokodylkowe do zacisków akumulatorów. Same kable dobrze sobie radzą z prądem, ale punkty styku między zaciskami krokodylkowymi i akumulatorem są bardzo małe. Wyobrażam sobie, że maksymalnie 4 zęby dotykają każdego terminala. Jak te punkty kontaktowe nie wybuchają po prostu pod setkami wzmacniaczy?





3
Arduino w samochodzie: kondensator zapewniający dodatkowe 3 sekundy mocy
Chcę zainstalować Arduino Uno w samochodzie, zasilanym przez konsumenta samochodowego regulatora napięcia 12V-> 5V podłączonego do gniazda zapalniczki. Gniazdo jest przełączone, tzn. Nie ma zasilania, gdy silnik jest wyłączony. Kiedy wyłączam silnik, chciałbym utrzymać zasilanie Uno przez dodatkowe ~ 3 sekundy. Czy mogę użyć kondensatora równolegle do Uno, aby uzyskać …

3
Dodatkowy ujemny kabel akumulatora podczas ładowania poza samochodem?
Jeśli wejdziesz na: http://www.battery-chargers.com/charging_instructions.htm ... W części „Instrukcja obsługi” część „B: Ładowanie akumulatora poza pojazdem” jest napisane, że musisz podłączyć dodatkowy przewód połączeniowy do ujemnego bieguna akumulatora, który następnie jest przymocowany do rzeczywistego ujemnego przewodu ładowarki. Patrz poniżej: Zarówno instrukcje mojej ładowarki, jak i te wyglądają identycznie w tym punkcie …

5
Zjawisko motoryzacyjnej zmiany podłoża
Pracuję nad integracją czujnika z platformą motoryzacyjną, używając standardowej konfiguracji podwozia ujemnego 12 V. Staram się zrozumieć nieco mityczne zjawisko, które jest znane jako „zmiana naziemna”. Nie byłem w stanie tego wyjaśnić, ale moja intuicja sugeruje, że jest to uzasadnione. Sposób, w jaki zostało to „wyjaśnione”, jest następujący: dwa punkty …

2
Dlaczego nie zszokujemy się, gdy dotkniemy samochodu?
Zgodnie z odpowiedzią na pytanie dotyczące akumulatorów samochodowych: [...] więc całe podwozie jest przedłużeniem ujemnego bieguna akumulatora. W takim przypadku spodziewałbym się, że doznasz szoku, gdy dotkniesz czegoś metalowego na uruchomionym pojeździe, jeśli będziesz uziemiony. Czytałem, że 10 mA przechodzące przez serce przy wystarczająco wysokim napięciu wystarcza, aby zabić człowieka, …

4
Jak nazywają się te złącza koncentryczne?
Wiem, że są one współosiowe i prawdopodobnie SMB, jednak chciałbym wiedzieć, jak nazywany jest każdy typ złącza. Co więcej, zastanawiałem się, czy te kolory mają jakieś szczególne znaczenie (tj. Czy istnieje konkretna konwencja kodowania kolorów). Edycja: jakiś kontekst . Urządzenie to jest samochodowym systemem informacyjno-rozrywkowym. Urządzeniem nr 1 jest antena …

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.