Pytania otagowane jako engine-theory

Użyj tego znacznika, gdy zadajesz pytania na temat teorii silników. NIE używaj do praktycznych problemów, tylko pytania teoretyczne

3
Czy silnik gaźnika zasila paliwo przy dużych prędkościach, gdy pedał nie jest już wciśnięty?
Pytanie jest dość podobne do tego, z tym że istniejące pytanie spełnia kryteria silników EFI. Pytanie EFI Powiedzmy, że staczam się ze wzgórza ze znaczną prędkością, puszczam gaz. Powiedzmy, że moje obroty wynoszą 3000. Podczas schodzenia ze wzgórza moje obroty pozostaną na 3000, ale jestem zdezorientowany, czy gaźnik nadal wysyła …
4
Jakie są zalety suchej miski olejowej?
Słyszałem odniesienia do suchych misek, zwykle w odniesieniu do silników wyścigowych. Ale ostatnio natknąłem się na artykuł o „supersamochodzie”, który stwierdził, że ma suchą miskę olejową. Jakie są zalety suchej miski olejowej? Czy zwykłe smarowanie można zmienić na jedno?
3
Co to jest pływak zaworu i jak wpływa na silniki?
Wpis Wikipedia trudno Grok : Pływak zaworu jest niekorzystnym stanem, który może wystąpić przy dużych prędkościach obrotowych silnika, gdy zawory grzybkowe w zaworze silnika spalania wewnętrznego nie podążają prawidłowo za fazą zamykania profilu krzywki krzywkowej. Zmniejsza to wydajność i wydajność silnika oraz potencjalnie zwiększa emisję silnika. Istnieje również znaczące ryzyko …
2
Jak określa się obciążenie silnika?
Próbuję znaleźć informacje o tym, jak zdefiniowane jest obciążenie silnika. Czy to naprawdę tylko wymyślne słowo określające zapotrzebowanie na moment obrotowy? Na to pytanie składają się trzy części: Czy istnieje równanie teoretyczne, które służy do zdefiniowania obciążenia silnika? Jeśli tak, co to jest? Nie mogłem znaleźć niczego definitywnego w Bosch …
4
Dlaczego turbosprężarka wytwarza doładowanie tylko wtedy, gdy silnik jest obciążony?
Dlaczego samochód z turbodoładowaniem zapewnia znaczne przyspieszenie tylko wtedy, gdy silnik jest obciążony? Czy ma to coś wspólnego z ilością wytwarzanych spalin, czy jest jakiś mechanizm zaworowy, który to kontroluje? tzn. uruchomienie silnika przy 3000 obr / min na biegu jałowym nie spowodowałoby tak dużego doładowania jak silnik pracujący przy …
6
Co to jest hamowanie regeneracyjne i dlaczego go nie wykorzystujemy?
Wiem, że wiele samochodów elektrycznych korzysta z hamowania odzyskowego, aby samochód stał się bardziej wydajny, przekształcając energię cieplną utraconą w bardziej użyteczną formę wielokrotnego użytku. Z pewnością musi istnieć jakiś sposób zaprojektowania nowej konstrukcji hamulca, która pozwoliłaby na zastosowanie tej technologii w bardziej konwencjonalnym samochodzie napędzanym normalnym silnikiem spalinowym. Nie …
3
Co oznacza pod-kwadrat i nad-kwadrat?
Podczas konstruowania silnika pojawiają się terminy „ kwadrat” i „ kwadrat” . Co oznaczają te terminy? Jak odnoszą się do budowy silnika? Który jest lepszy do jakiego celu? Czy możesz podać przykłady ich użycia?
3
Co robi koło zamachowe i z czym jest połączone?
Z grubsza rozumiem, jak działa silnik i że istnieje wał korbowy, który może obracać koło zamachowe za pomocą spalania wewnętrznego. Właśnie zdałem sobie sprawę, że absolutnie nie mam pojęcia, w jaki sposób energia kinetyczna (ruch) wału korbowego jest w stanie sprawić, że koła się obracają, a także zmieniać prędkość kół …
1
Co się dzieje, gdy mówi się, że silnik dwusuwowy jest „czterosuwowy”?
Wiele lat temu zajmowałem się budowaniem i lataniem modeli samolotów. Samolot używał napędzanych alkoholem 2-suwowych silników z zapłonem świec żarowych. Gdy silniki te pracowały w trybie bogatym (i zawsze na biegu jałowym), wydawały wyraźnie inny dźwięk niż wtedy, gdy pracowały z przepustnicą prawie całkowicie lub całkowicie otwartą, a mieszanka pochylała …
2
Dlaczego Ducati zdecydował się na użycie zespołu zaworów desmodromicznych zamiast bardziej tradycyjnego układu zaworów?
Ducati używają unikalnej metody otwierania i zamykania zaworów. Nazywa się to desmodromicznym zestawem zaworów. System zaworów desmodromicznych nie wykorzystuje sprężyn do zamykania zaworu, wykorzystuje krzywkę i ma zawór zamykający. Jakie są korzyści z usunięcia sprężyn zaworowych z zespołu zaworów? Dlaczego Ducati używa tego typu mechanizmu zaworowego w przeciwieństwie do bardziej …
7
Dlaczego lub dlaczego nie zwiększyć wydajności silnika, uruchamiając samochód „ubogim w paliwo” (za pomocą turbosprężarki lub doładowania)?
Wszyscy chcą, aby ich samochody zużywały mniej paliwa, prawda? Na tej stronie przeczytałem następujący fragment o prowadzeniu ubogiej w paliwo samochodowe : Uruchom silnik ubogi w paliwo, to znaczy zużyj nadmiar powietrza. Powszechnie wiadomo, że uboga w paliwo poprawia wydajność. W dawnych czasach, w warunkach przelotowych, silniki zawsze pracowały ubogie …
6
Czy paliwo o wyższej liczbie oktanowej poprawi siłę holowania?
Według Czy wyższe paliwo oktanowe poprawi przebieg gazu? paliwo o wyższej liczbie oktanowej NIE poprawia znacząco wydajności paliwowej. Czy paliwo o wyższej liczbie oktanowej zwiększy moc podczas holowania? Spojrzałem w Internecie i znalazłem dwie różne odpowiedzi. Czy użycie paliwa o wyższej liczbie oktanowej niż wymagane poprawi zużycie paliwa lub wydajność? …
3
Czy to prawda, że ​​większość zużycia silnika podczas jego życia występuje podczas zimnego rozruchu?
Słyszałem o tym kilka razy, ale czy to prawda? Teorie, które czytałem o tym, dlaczego to może być prawda: Silnik pracuje bogato podczas uruchamiania, ponieważ pracuje w otwartej pętli, co może spowodować uszkodzenie pierścieni tłokowych, ponieważ nadmiar paliwa wyciera olej ze ścian W górnych częściach silnika (ściankach cylindrów, wałku rozrządu) …
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.