Pytania otagowane jako history

27
Dlaczego kolarze Tour de France nie jadą szybciej?
Na tej stronie oglądałem średnie prędkości zwycięzcy Tour de France na przestrzeni lat . Aby pomóc, umieściłem dane w LibreOffice i stworzyłem wykres: Umieściłem na wykresie, gdzie pojawiły się pedały zatrzaskowe, i przypuszczam, że zmiana na rowery węglowe pojawiła się kilka lat później (nie jestem pewien, kiedy dokładnie). Najbardziej uderzyło …
4
Dlaczego motocykle mają swoje układy napędowe po prawej stronie?
Każdy rower, który widziałem w życiu, ma swoje koła zębate i łańcuch po prawej stronie? Dlaczego to? Jedyne, co mogłem znaleźć w związku z tym pytaniem, to ten wątek na forum , który spekuluje na temat takich rzeczy, jak przewaga osób praworęcznych, pomysł, że łatwiej jest tworzyć wątki praworęczne, ponieważ …
5
Dlaczego grosz?
Bicykl była średnia aż diament-frame „rower bezpieczeństwa” została „wymyślona” i zrewolucjonalizowaliśmy świat rowerach. Wydaje mi się dziwne, że trzeba „wymyślać”, aby umieścić koła tego samego rozmiaru na rowerze, złożonym z dwóch trójkątów (idea trójkątów ma wiele setek lat w inżynierii lądowej). Dlaczego istniały te niezręczne i niebezpieczne motocykle?
3
Jak rowerzyści pokonali krawężniki przed erą BMX?
Przed 1970 rokiem były krawężniki, prawda? Zastanawiam się, czy wszyscy musieli zsiadać, czy gwałtownie zwalniać przed krawężnikami, dopóki króliczek i podnośnik kół nie stały się popularne, jak sądzę, w latach 70. wśród pierwszych BMX-ów. To samo z Cyclocross: od dziesięcioleci od samego początku jeźdźcy zjeżdżali zawsze przed barierami. Ale nagle, …
11 bmx  history 
6
Jakie było uzasadnienie dźwigni hamulca wstecznego?
Rower w stylu Porteur, popularny wśród mężczyzn dostarczających gazety we Francji w latach 40. i 60. XX wieku, miał dźwignie hamulca wstecznego, widoczne na tym schemacie w artykule z Bicycle Quarterly (zdjęcie jpeg nosi tytuł rebourherseville1960.jpg): Grupa producentów, w tym Dia-compe, sprzedawała dźwignie hamulcowe, które zostały odwrócone, a także niektóre …
10 brakes  history 
2
Kiedy łańcuchy rowerowe wróciły do ​​stanu bez tulei?
Oryginalne łańcuchy rowerowe miały konstrukcję „bez tulei”, a następnie opracowano konstrukcję łańcucha rolkowego, która wykorzystywała tuleje, później została ona ponownie zaktualizowana do łańcuchów, do których jesteśmy przyzwyczajeni dzisiaj, które są znowu w konstrukcji „bez tulei”. Wikipedia twierdzi, że poniższe stwierdzenia są niepoprawne, ponieważ łańcuchy wyższej klasy KMC, takie jak seria …
9 chain  history 
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.