1
Jaka jest faktyczna siła naciągu dźwigni hamulca?
Rozumiem, że istnieją 2 standardy ściągania linki dźwigni hamulca: Standardowe dźwignie pociągowe Dźwignie z długim pociągnięciem (dla hamulców V i hamulców tarczowych) Ale jaka jest faktyczna różnica w ściąganiu? A konkretnie: jaki jest maksymalny skok spowodowany dźwignią na kablu (w mm lub w calach)?