Hamulec hydrauliczny Shimano Hack kąt 90 stopni

Czy ktoś zna sposób na to, aby hydrauliczne przewody hamulcowe Shimano opuszczały dźwignie pod kątem 90 stopni?

Jeżdżę w pozycji leżącej i w tej chwili muszę znosić ogromną pętlę przed moją linią wzroku, aby sprowadzić ją na rufę. Gdyby wyszedł pod kątem 90 stopni, zaczepiłby się o rufę, wyglądałby schludniej i prawdopodobnie byłby nieco bardziej aerodynamiczny.

Czy mogę po prostu dopasować to samo połączenie, które służy do wprowadzania zacisków?

hydraulic-disc-brake brake-levers recumbent

— Mikrofon
źródło

Czy jesteś w stanie zamontować dźwignie hamulca skierowane w drugą stronę? Wprowadza nowe problemy z linami zwisającymi, zaczepiającymi i zakłócającymi nogi. Jak ciasno można zaokrąglić przewód hamulcowy przed jego zaciśnięciem?

— Criggie

Teoretycznie łokieć 90 stopni może wykonać zadanie, ale trzeba mieć coś, co zaciska się tak dobrze lub lepiej niż linia, aby uniknąć przecieków. Hamulce to jedyny obszar, w którym „brudny hack” jest niepożądany.

— Criggie

Po przemyśleniu możesz porozmawiać ze sklepem z hamulcami samochodowymi. Mają sposoby i środki do zginania i rozszerzania rury hamulcowej oraz do podparcia obu końców sztywnego kolanka, aby chronić go przed wibracjami.

— Criggie

Efekty aerodynamiczne linii hamulcowej są prawdopodobnie znikome.

— Batman

Pytanie o części samochodowe, ale bez powodzenia. Aero to mały język na policzku, ale wiele zaniedbań w końcu składa się na znaczną część. To bardziej przeszkoda niż cokolwiek innego.

— Mike,

Odpowiedzi:

Jeśli chcesz przełączyć się na Zee lub Saint, hamulec jest podłączony do zacisku za pomocą złącza typu banjo, co pozwala zwykle na około 270 stopni. ruchu wokół osi śruby mocującej. Wiele hamulców korzysta z tego rodzaju złącza, ale w modelach Saint i Zee śruba mocująca jest równoległa do śrub mocujących zacisk i klocków, co pozwala na ustawienie węża pod kątem 90 stopni. kąt od zacisku, widziany z góry. Nie jestem pewien, w którą stronę ma być skierowany wąż, ale inne hamulce mają śrubę mocującą w innych orientacjach. SLX i XT mają go prostopadle do wcześniej wspomnianych modeli, więc wąż obraca się równolegle do podkładek. Hamulce Tektro / TRP, Sram, Formula i Hope wytwarzają hamulce ze złączami banjo. Sprawdź zdjęcia suwmiarki, na pewno jest coś, co nie może wskazać pożądanego kierunku!

— Syl-bonk
źródło

-1

Możesz spróbować przyciąć wąż na długość, pod warunkiem, że nadal jest bezpieczny, a następnie przymocować go do ramy za pomocą suwaka.

— wski
źródło

Grzecznie się nie zgadzam - jeśli spróbujesz zgiąć wąż hydrauliczny przez zakręt o mniejszym promieniu, może on zagnieść i ograniczyć przepływ płynu przez otwór. Również z czasem ta fałda jest słabością, a wibracje będą sprzyjać pęknięciu, a następnie wyciekowi. Tego wszystkiego należy unikać na przewodach hamulcowych.

— Criggie

@Criggie OP narzekała na nadmiar przewodu hamulcowego i nigdy nie powiedziałam, że go zginaj, żeby się zaciskał. Zakładasz, że będziesz waleczny.

— wski

@BillSkiCO Nope - OP pyta, w jaki sposób przewód hamulcowy powinien pozostawić dźwignię pod innym kątem, aby uniknąć konieczności użycia dużej pętli przewodu na swojej drodze. Gdyby przeciął wąż, aby usunąć dużą pętlę, musiałby podążać ścieżką o mniejszym promieniu zgięcia. Tak, może być połowa drogi, w której usunięcie małej linii pomaga bez nadmiernego wyostrzania zakrętów, ale możemy pozostawić to OP do podjęcia decyzji (bez zdjęć rzeczywistego motocykla trudno jest ostatecznie odpowiedzieć).

— Criggie