Pytania otagowane jako air-fuel-ratio

7
Dlaczego lub dlaczego nie zwiększyć wydajności silnika, uruchamiając samochód „ubogim w paliwo” (za pomocą turbosprężarki lub doładowania)?
Wszyscy chcą, aby ich samochody zużywały mniej paliwa, prawda? Na tej stronie przeczytałem następujący fragment o prowadzeniu ubogiej w paliwo samochodowe : Uruchom silnik ubogi w paliwo, to znaczy zużyj nadmiar powietrza. Powszechnie wiadomo, że uboga w paliwo poprawia wydajność. W dawnych czasach, w warunkach przelotowych, silniki zawsze pracowały ubogie …
3
Jakie jest znaczenie „mieszanki ubogiej” i „bogatej” mieszanki paliwowej
Uczę się o wyciekach próżni na wlotach silnika i słyszę tę terminologię mieszanki paliwowej ubogiej w powietrze. Myślałem, że już wcześniej słyszałem o bogatej mieszance. Jaka jest normalna mieszanina? Zrównoważona mieszanka? Również dla jasności ta terminologia nie dotyczy niczego innego w pojeździe, prawda? Jakbym nie słyszał, żeby ktoś mówił o …
1
Jak oblicza się AFR na podstawie odczytów ODBII
W innym poście ( Najbardziej intrygująca tajemnica przerw zapłonu na zimno ) znalazłem ten cytat: Masowy przepływ powietrza = 3,66 g / s Przepływ paliwa = 1,27 l / h, Ciśnienie w szynie paliwowej = 380 kPa Wskazuje mi to, że AFR wynosi około 14,88, czyli prawie stoich. Jak oblicza …
7
Dlaczego silnik benzynowy musi utrzymywać stosunek powietrze-paliwo, a silnik wysokoprężny nie?
To proste pytanie od dłuższego czasu mnie denerwuje. Ilość paliwa wtryskiwanego do silnika benzynowego obliczana jest na podstawie ilości powietrza wchodzącego przez przepustnicę (mierzonej przez czujnik bezwzględnego przepływu masowego powietrza / kolektora). Jednak ilość paliwa wtryskiwanego do silnika wysokoprężnego po prostu zależy od prasy na pedał, a powietrze może być …
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.