Czy mogę latać przez trzecie miasto na drugim bilecie?

Chcę lecieć z A do B i znalazłem połączenie, które jest znacznie tańsze (lub w inny sposób wygodniejsze), jeśli najpierw latam z A do C, a następnie z C do B na osobnych rezerwacjach (tj. Kupując bilet od A do C, a następnie inny, inny bilet C do B).

Mogę to zrobić? O czym muszę wiedzieć?

Tak, możesz to zrobić, ale pamiętaj o następujących rzeczach:

1. Być może masz zupełnie inne (trudniejsze do uzyskania) wymagania wizowe, sprawdź wcześniej!
2. W przypadku opóźnienia pierwszego lotu (A do C) tracisz swój drugi bilet (C do B) w większości warunków.
3. Jeśli podróżujesz z bagażem rejestrowanym, prawdopodobnie będziesz musiał ponownie sprawdzić swoje bagaże. Najczęściej wiąże się to z przejściem przez imigrację, która obejmuje kwestie wymienione powyżej w 1.

Bardziej szczegółowo:

1. Jeśli podróżujesz na jednym bilecie (tj. Od A do B), będziesz potrzebować wizy tranzytowej tylko, jeśli w ogóle (ale nie jest to w żaden sposób pewne, więc sprawdź! Ten facet miał szczęście, ponieważ miał już wizę USA, w przeciwnym razie potrzebowali krótkiego pobytu w strefie Schengen). W przypadku dwóch różnych biletów, jeśli musisz przejść przez imigrację, aby odzyskać i ponownie sprawdzić swoje torby lub jeśli część trasy od A do C ma charakter krajowy / wewnątrz Schengen , istnieje prawdopodobieństwo, że potrzebujesz wizy krótkoterminowej lub podobnej. Jeśli chcesz wiedzieć, czy potrzebujesz wizy, zobacz tutaj dla Schengen , tutaj dla USA , tutaj dla Wielkiej Brytanii lub tutaj dla Dubaju, aby wymienić tylko kilku zwykłych podejrzanych.
2. Jeśli kupisz bilet z punktu A do punktu B (na jednym bilecie), wówczas linia lotnicza, która wystawia bilet, zobowiązuje się do dotarcia do punktu B , nawet w przypadku opóźnień / nieodebranych połączeń itp.
   Jeśli jednak kupisz dwa osobne bilety, twój pierwszy lot jest opóźniony, więc spóźniasz się na drugi lot, może to zrobić linia lotnicza, która wydała drugi bilet ( mogę tylko przytoczyć tę doskonałą odpowiedź ):

następnie oświadcz (poprawnie), że złamałeś warunki gwarancji na ich bilecie, nie przybywając na lotnisko na czas, a zatem normalnie anulowałbyś bilet. W zależności od linii lotniczej mogą zdecydować się na okazanie ci organizacji charytatywnej i zakwaterowanie na późniejszym locie (np. Następnego dnia), ale nie ponoszą za to żadnej odpowiedzialności, a jeśli następny dzień lotu jest pełny, jesteś prawie na wyczerpaniu szczęścia! W takim przypadku większość (ale nie wszystkie!) Polisy ubezpieczenia podróży pokrywałyby Cię, chociaż niektóre mogą pokryć tylko cenę pierwotnie zapłaconą za nieudany lot, mimo że lot zastępczy w ostatniej chwili może kosztować znacznie więcej - przeczytaj drobny druk na polisie!

2. (nieprzerwany). Na koniec chciałbym dodać, że może to być kolejny powód problemów z wizą, jeśli z powodu opóźnienia trafisz na cel w C.
3. Jeśli musisz ponownie sprawdzić swój bagaż, wiele lotnisk nie zezwala na odbiór lub odprawę bagażu w strefie tranzytu międzynarodowego, więc jeśli musisz ponownie sprawdzić bagaż, nie licz tylko czasu na zrobienie tego ( możliwe dalsze opóźnienia), ale także konieczność przejścia przez imigrację (prawdopodobnie dwa razy: wejście i wyjście, patrz punkt 1. powyżej). Jeśli Twoje bagaże są poważnie opóźnione, Twój przewoźnik pierwszego biletu może nawet nie być w stanie / nie chcieć wysłać Twojego bagażu do C, gdzie chcesz.
   Niektóre linie lotnicze będą miały umowy międzyliniowe. W takim przypadku możesz poprosić w A o sprawdzenie bagażu w drodze do B do C, pokazując im swoją drugą rezerwację. Nie mam pojęcia, jaki jest wskaźnik tego sukcesu, ponieważ w niektórych przypadkach mogą odmówić / być technicznie niezdolni, ale nie zaszkodzi zapytać.

Na koniec należy zsumować ukryte koszty (wizy, pobyty hotelowe, koszty alternatywnych podróży w przypadku niepowodzenia planu) i porównać to z ceną biletów od A do B.

Z drugiej strony nie ma nic złego w uzyskaniu dwóch różnych biletów, jeśli znasz swoje ryzyko. W każdym razie możesz mieć alternatywne opcje lub chcesz zostać na noc lub dwie w C. Szczęśliwych podróży!

Robię to cały czas i zawsze rezerwuję lot CB łączący się z następnym lotem AC. Rzadko mam ograniczony czas i spędzanie dnia w hotelu nie jest dla mnie dużym problemem (i tak pracuję zdalnie). Tak, oznacza to, że należy wziąć pod uwagę koszt hotelu. Jednak, jak wspomniano w oryginalnym poście, możesz to robić z innych powodów niż znalezienie najtańszego możliwego lotu, co często robię. Chociaż moje przykłady są również ze względów kosztowych, ale nigdzie w pobliżu najtańszych biletów ekonomicznych.

Leciałem z Vancouver do Wellington, więc zabrałem Westjet do Honolulu, spałem tam, a potem skorzystałem z Jetstar do Wellington przez Sydney. Ponieważ naprawdę nie lubię miejsc ekonomicznych na dłuższe loty, na Westjet miałem dodatkowe miejsce na nogi (wykonalne przez sześć godzin), a na Jetstar do Sydney latałem w klasie biznes (jedyne, co zrobiłbym na tak długi lot). Kupując pojedynczy bilet w klasie biznes z Vancouver do Wellington, było około trzy razy tyle, ile wydałem na to. Nie wspominając o tym, że lot z zachodniego wybrzeża do Australii / Nowej Zelandii trwa 15 godzin i nie wyobrażam sobie tak długiego lotu: jestem w porządku z 10 i dostaję niepokoju przez 12 godzin nawet w interesach. 6, śpij, 10.5 jest dla mnie znacznie lepszy.

Inny przykład. Delta miała szaloną sprzedaż miejsc dla biznesu w Seattle-Frankfurcie, a moim celem był Budapeszt, więc pojechałem autobusem z Vancouver do SeaTac, potem tam spałem, zabrałem Delta do Frankfurtu, spałem tam (widzisz wzór?), A następnie zabrałem Lufthansę do Budapesztu następnego dzień.