Statkiem z Francji do USA


29

Chciałbym podróżować statkiem z Francji do USA (najlepiej do Nowego Jorku). Chcę użyć statku, ponieważ mam długoterminową fobię latającą; Wiem, że to jest główny problem, który powinienem rozwiązać, ale zajmie to trochę czasu i nie jestem jeszcze psychologicznie gotowy. Stąd pomysł rejsu łodzią po oceanie, a także dlatego, że może to być piękna podróż na morzu.

Czy w 2017 r. Nadal dostępne są rozwiązania? Czas nie stanowi problemu, w razie potrzeby mam 10 dni lub więcej. Super-luksusowy statek wycieczkowy z budżetem 5 000 $ nie jest dla mnie opcją. Myślałem, że może statki towarowe, a nawet statki, w których musisz pracować (busboy / catering)?

Jakie miasta są połączone statkiem z Nowym Jorkiem? Brest czy La Rochelle?


5
Polecam zamiast tego użyć statku ... łódź jest czymś małym, a tylko poszukiwacz przygód zaryzykowałby życie na oceanie.
Aganju


1
Wspomniałeś w komentarzach, że są 2 inne osoby. Czy myślałeś o tym, że podróżujesz drogą morską, a oni samolotem?
mkennedy

8
@Aganju: nie bardzo. „Łódź” obejmuje dowolny rozmiar pływającej - to nie dotyczy małych łodzi, ale odnosząc się do luksusowego liniowca jako „łodzi” jest w porządku.
Martin Bonner wspiera Monikę

4
@Aganju - en.wikipedia.org/wiki/Lake_freighter . „Statki te tradycyjnie nazywane są łodziami”. Ponadto, żargon branżowy jest zwykle mocno oddzielony od powszechnego użytku, dosłownie w każdej branży. Gdyby ktoś usłyszał, jak mówię o programowaniu, pomyślałby, że mam atak.
Davor

Odpowiedzi:


27

Na rejs nie potrzebujesz 5 000 $. Na przykład http://www.repositioncruises.com/holland-america-repositioning-cruises/ ma

2017 3 - 15-dniowy Transatlantycki z Rzymu do Fort Lauderdale na Florydzie, zwiedzanie Alicante (05), Malagi (06), Kadyksu (07), Funchal (09) - ceny od 1200 USD na osobę.

28 marca 2018 r. - 14-dniowy Transatlantycki z Fort Lauderdale do Rzymu, zwiedzanie Ponta Delgada (05), Malaga (08) Cartagena (09) - od 900 USD na osobę.

Dojazd do Paryża z Rzymu nie jest trudny, jeśli dobrze go zmierzysz : od poniedziałku do czwartku TGV ( TGV 9247 ) odjeżdża z Paryża o 9:41 i przyjeżdża do Torino Porta Susa o 16:18 pociągiem Rzym ( ES 9575 ) odjeżdża o 16 : 30 Uwaga: niektóre komentarze sugerują, że 12 minut to za mało. Być może zostawić więcej czasu; istnieją połączenia z ~ godzinnym czasem oczekiwania. Bez względu na wszystko planowałbym przybyć do Rzymu dzień wcześniej niż to konieczne - nie chcesz przegapić swojego statku z tego czy innego powodu.

Wiele stron internetowych poleca pociągi zmieniające trasę w Mediolanie, ale wymagają one zmiany stacji, co jest kłopotliwe. Jazda trwa 13,5-14 godzin, tak, pociąg jest szybszy, tylko 11:14.

Amtrak ma bezpośrednie połączenie z Fort Lauderdale do Nowego Jorku dwa razy dziennie, zajmuje to tylko jeden raz, opsie, 26-30 godzin, w zależności od tego, którym pociągiem jedziesz. To jest 21-godzinna jazda netto.


Komentarze nie są przeznaczone do rozszerzonej dyskusji; ta rozmowa została przeniesiona do czatu .
Mark Mayo wspiera Monikę

10
Pamiętaj, że zmiana położenia rejsów odbywa się zwykle tylko w jednym kierunku o danej porze roku: statki przemieszczają się do Europy na lato i wracają na Karaiby na zimy. Może to utrudnić podróż w obie strony.
Michael Seifert

25

Frachtowce są opcją. To nie jest naprawdę tanie, ale powinno być tańsze niż 5 000 $, być może około 1500 € all-in. We Francji Brest lub La Rochelle nie są zwykłymi punktami odlotu, Saint-Nazaire lub, zwłaszcza, Le Havre są lepszymi opcjami. Ta odpowiedź na inne pytanie zawiera wskazówki dla wielu agencji, które mogą zorganizować taką podróż.

Należy zauważyć, że podróż frachtowcem do USA oznacza, że ​​potrzebujesz wizy, nawet jeśli twoje obywatelstwo uprawnia Cię do programu zniesienia wiz .


Czy uważasz, że 2000 € za podróż w dwie strony jest czymś możliwym? (Francja -> USA -> Francja)
Basj

@Basj Nie z frachtowcem, nie. Trzeba też mieć około 300 euro na wizę, różne ubezpieczenia i transfer do portu. W sumie może 3000 EUR za podróż w obie strony.
Zrelaksowany

1
Hum, ok, to dość drogie jak na rodzinę 3-osobową z powodu mojej latającej fobii;) Dzięki za odpowiedź @ Relaks!
Basj

2
Dobry punkt na kąt VWP. Teoretycznie można uniknąć wizy amerykańskiej, podróżując statkiem do Kanady i przekraczając granicę USA pociągiem lub autobusem. Nie wiem, czy taka trasa byłaby dostępna w praktyce, ale wydaje się, że taka powinna być.
phoog,

8
Jedna uwaga, którą przeczytałem podczas podróży frachtowcem (sam nigdy tego nie zrobiłem), mówi, że musisz być elastyczny i przygotować się na nieprzewidziane zmiany. Statek może dostosować swój rozkład lotów, opóźnić doświadczenie, dodać lub usunąć porty, a nawet całkowicie anulować, ponieważ głównym celem jest zarobek z transportu ładunku, a wszyscy pasażerowie są po prostu dodatkową korzyścią. Kiedy tam dotrzesz, jakie jedzenie dostaniesz itp. Wszystko jest po prostu poza twoją kontrolą. Jeśli lubisz podróżować w ten sposób, to świetnie, ale jeśli naprawdę musisz być gdzieś w określonym czasie, może to nie być najlepsza opcja.
Zach Lipton,

18

Inną opcją jest Queen Mary 2 Cunarda , jedyny liniowiec pasażerski z regularnymi połączeniami między Europą a USA. Musisz dotrzeć do Southampton pociągiem, ale statek dokuje w Nowym Jorku na drugim końcu.

Chociaż jest to drogie, mają one specjalne oferty taryf na niektóre rejsy od 649 do 1049 USD / osobę (zakładając podwójne obłożenie, plus podatki i opłaty), głównie w kabinach wewnętrznych. Statek kursuje co kilka tygodni (okazjonalne specjalne wycieczki zakłócają rozkład jazdy) i płyną powoli, więc zwykle z Southampton do Nowego Jorku trwa siedem dni.


8

Oferowane są takie podróże, na przykład http://www.cruisepeople.co.uk/transat.htm . Google „transatlantyckie rejsy pasażerskie” po więcej.

Zajmują około 8 dni i zaczynają się od około 135 $ / dzień, ale inne strony mogą oferować tańsze.


1
Znalazłem trasy już od 100 $ dziennie. Odejmij opłatę za przelot samolotem, a koszt od dziesięciu do czternastu dni będzie podobny do kosztu taniego hotelu.
WGroleau,
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.