Kodeks graniczny Schengen zawiera kilka odpowiednich rozporządzeń. Po pierwsze, art. 4 stanowi, że
[…]
W drodze odstępstwa od ust. 1 można dopuścić wyjątki od obowiązku przekraczania granic zewnętrznych tylko na przejściach granicznych i podczas ustalonych godzin otwarcia:
a) w związku z żeglugą rekreacyjną lub rybołówstwem przybrzeżnym;
[…]
Załącznik VI zawiera szczegółowe informacje na temat tego, jak powinno to działać w praktyce.
Żeglarstwo przyjemności
3.2.5 W drodze odstępstwa od art. 4 i 7 osoby na pokładzie łodzi rekreacyjnej przypływające z lub odpływające do portu znajdującego się w państwie członkowskim nie podlegają odprawie granicznej i mogą wejść do portu, który nie jest przejściem granicznym.
Jednak zgodnie z oceną ryzyka nielegalnej imigracji, w szczególności gdy linia brzegowa państwa trzeciego znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie terytorium danego państwa członkowskiego, kontrole tych osób i / lub fizyczne przeszukanie statek wycieczkowy zostanie przeprowadzony.
3.2.6 W drodze odstępstwa od art. 4 łódź rekreacyjna przybywająca z państwa trzeciego może wyjątkowo wpłynąć do portu, który nie jest przejściem granicznym. W takim przypadku osoby na pokładzie powiadamiają władze portowe w celu uzyskania zezwolenia na wejście do tego portu. Władze portowe kontaktują się z władzami najbliższego portu wyznaczonego jako przejście graniczne w celu zgłoszenia przybycia statku. Oświadczenie dotyczące pasażerów składa się poprzez złożenie listy osób na pokładzie u władz portu. Wykaz ten zostanie udostępniony straży granicznej najpóźniej po przyjeździe.
Podobnie, jeżeli z powodu siły wyższej łódź rekreacyjna przybywająca z państwa trzeciego musi zacumować w porcie innym niż przejście graniczne, władze portowe kontaktują się z władzami najbliższego portu wyznaczonego jako przejście graniczne w celu zgłoszenia obecność statku.
3.2.7 Podczas tych kontroli należy przekazać dokument zawierający wszystkie cechy techniczne statku i nazwiska osób na pokładzie. Kopia tego dokumentu jest przekazywana władzom w portach wejścia i wyjścia. Tak długo, jak statek pozostaje na wodach terytorialnych jednego z państw członkowskich, kopia tego dokumentu musi być dołączona do dokumentów statku.
Nie mam z tego doświadczenia z pierwszej ręki i nie jestem zawodowym prawnikiem, więc powinieneś wziąć to wszystko z odrobiną soli, ale moje czytanie tych zasad jest takie, chyba że zadzwoniłeś do portu poza strefą Schengen („ pochodzący z kraju trzeciego ”), nie musisz nic robić. Ale władze szwedzkie mogą mimo to powołać się na akapit drugi w celu przeprowadzenia kontroli granicznej, więc w razie potrzeby przygotuj wszelkie niezbędne informacje.
Noonsite.com zapewnia również wiele informacji, w szczególności:
Jachty przybywające z kraju Schengen (tj. Wszystkie kraje graniczące z Morzem Bałtyckim z wyjątkiem Rosji) nie muszą powiadamiać służb celnych po przybyciu do Szwecji, jeśli nie ma nic do zgłoszenia […]
Szwedzka straż przybrzeżna zaleca statkom, mimo że nie jest to już bezwzględnie wymagane, dalsze przekazywanie danych załogi i pasażerów z góry.
Ta sama strona internetowa zawiera również dane kontaktowe biur straży przybrzeżnej, jeśli wolisz skontaktować się z nimi bezpośrednio, aby uzyskać oficjalne potwierdzenie, że rzeczywiście możesz wjechać do Szwecji bez formalności.