Dlaczego odmówiono odprawy w przypadku lotu Belgia → Wielka Brytania → Indie, nawet z wizą USA i belgijskim zezwoleniem na pobyt?

Dzisiaj miałem straszne doświadczenia z British Airways. Moja rodzina (moja żona i 8-letni syn) nie mogła odprawić się rano na lot linii British Airways z Brukseli (Belgia) do Heathrow (Wielka Brytania). Jest to pierwszy etap ich podróży, a następnie połączony lot British Airways z Heathrow do Bangalore w Indiach (ich ostateczny cel).

Problem polegał na tym, czy moja rodzina będzie potrzebować wizy tranzytowej na postój 2 godzin na lotnisku Heathrow w Londynie bez zmiany terminalu (Terminal 5). Pani na stanowisku pomocy przy odprawie na lotnisku w British Airways @Brussels ciągle argumentowała, że ​​musimy mieć wizę tranzytową, aby przejść przez kontrolę graniczną w Wielkiej Brytanii. Próbowałem ją przekonać, że moja rodzina nie będzie musiała kontrolować granic, ponieważ nie będą musieli zmieniać terminalu / lotniska. Ponadto moja rodzina miała w paszporcie ważne wizy amerykańskie i ważne zezwolenia na pobyt z kraju EOG (plastikowe karty z chipem wydane przez władze / gminę Belgii). Oznacza to, że moja rodzina jest zwolniona z wizy tranzytowej i nie potrzebuje wizy Direct Airside Transit (DATV) ani wizy w tranzycie .

Ale pani przy stanowisku odprawy British Airways nie zrozumiała tego. Zamiast tego zmusiła nas do zakupu kolejnego biletu lotniczego z sąsiedniego lady. Po wielu namowach pani w punkcie odpraw British Airways zgodziła się zameldować moją żonę, ale odmówiła odprawy dla mojego syna. Stało się tak, ponieważ moja żona miała ważną kartę zezwolenia na pobyt (kartę plastikową) z chipem, podczas gdy mój syn posiadał ważne zezwolenie na pobyt w formie papierowej (wydane przez gminę belgijską i wszędzie akceptowane prawnie), a nie w plastiku z chipem. To było dla mnie bardzo dziwne.

Byłem bardzo świadomy wytycznych wizowych przedstawionych przez www.Gov.UK i dlatego starałem się to wyjaśnić kobiecie na stanowisku pomocy przy odprawie British Airways na lotnisku w Brukseli. Ale było to w duchu, ponieważ ona lub jej kierownik nie pozwolili mojej rodzinie na odprawę na końcu.

Czy British Airways myliło się, odmawiając nam odprawy?

British Airways nie miały z tym nic wspólnego; to pracownicy Aviapartner odmówili ci wejścia na pokład.

Twój syn nie może wykorzystać swojego zezwolenia na pobyt do przejazdu przez Wielką Brytanię ( akceptowana jest tylko wspólna karta zezwolenia w formacie UE lub karta członka rodziny - która wygląda jak belgijski dowód osobisty), ale wiza USA by się sprawdziła.

Niestety wydaje się, że w TIMATIC , bazie danych używanej przez pracowników odprawy , jest błąd : gdy Nationality = India i Transit Point = United Kingdom, mówi:

Wymagana wiza, z wyjątkiem obywateli Indii posiadających normalny paszport tranzytowy przez Londyn: Gatwick (LGW), Heathrow (LHR) lub Manchester (MAN) z potwierdzonym biletem na lot do kraju trzeciego w tym samym dniu kalendarzowym. Oni muszą:

• posiadać wizę wydaną przez Australię, Kanadę, Nową Zelandię lub USA , oraz

• przebywać w strefie tranzytu międzynarodowego lotniska, oraz

• mieć dokumenty wymagane do następnego miejsca docelowego.

Jednak gdy Alien zamieszkały w = Belgia, nie pojawia się i dlatego pracownicy odmówili przyjęcia na pokład.

Niestety prawdopodobnie nie masz szczęścia, ponieważ TIMATIC jest zarządzany przez IATA i jest „biblią linii lotniczych”. Niemniej jednak, to mógłby próbować dochodzenia odszkodowania od Aviapartner i British Airways na EC261, wskazując na stronie GOV.UK jak również fakt, że jeśli nie wprowadzając AR = BE w TIMATIC pojawi zwolnienie dla posiadaczy wizy USA.

Jeśli przyznano Ci odszkodowanie, powinieneś otrzymać 600 EUR na osobę plus zwrot niewykorzystanego biletu.

Powiadomię też IATA o tym prawdopodobnym błędzie, aby baza danych mogła zostać poprawiona. Dam ci znać, kiedy to się skończy.