Jazda po Ameryce jako kierowca z Wielkiej Brytanii. Jakie konkretne zasady muszę wiedzieć? [duplikować]


8

Jeżdżę w Wielkiej Brytanii od prawie 10 lat, pokonując około 20 000 mil lub 32 000 km rocznie. Jeździłem też po Europie bez problemu. Chciałbym więc myśleć, że jestem doświadczonym kierowcą.

Jednak zamierzam odbyć Route 66 na miesiąc miodowy za 3 tygodnie i martwię się, że różne stany mają różne zasady dotyczące podstaw jazdy.

Na przykład w Wielkiej Brytanii, jeśli masz zestaw świateł i jest on czerwony, nie możesz się ruszyć, dopóki nie będzie zielony. Słyszałem, że w niektórych stanach, jeśli chcesz skręcić w prawo na zestawie czerwonych świateł - o ile jest to jasne - możesz skręcić w prawo niezależnie od światła. Ale nie wiem, czy jest to akceptowane w pozostałej części Ameryki, czy nie. Wiem również, że w Kanadzie nie można parkować pod wpływem ruchu ulicznego, ale można to zrobić w Wielkiej Brytanii.

Jest to trudne pytanie, które można w pewien sposób zadać, ponieważ polegam na kimś, kto zna specyfikę brytyjskiej jazdy samochodem i jak to wygląda w porównaniu do amerykańskiej jazdy. Chcę jednak nie drażnić innych użytkowników dróg podczas wizyty w ich kraju, a także nie dać się wciągnąć przez policję za robienie czegoś, co moim zdaniem było do zaakceptowania w jednym amerykańskim stanie, w innym nie.

Edycja: Choć na pierwszy rzut oka to pytanie wydaje się być duplikatem, nie jest. W Wielkiej Brytanii obowiązują inne zasady prowadzenia pojazdu niż w Europie. Na przykład we Francji musisz mieć przy sobie 2 alkomaty w samochodzie (nie jest to wymagane w Wielkiej Brytanii), nie możesz mieć nawigacji satelitarnej wskazującej, gdzie znajdują się fotoradary we Francji (nie jest to problemem UK) oraz w Luksemburgu nie wolno przewozić benzyny w samochodzie, nawet jeśli jest to kanister. Są też odniesienia do niektórych stanów, ale nic konkretnego, gdzie, jak konkretnie, pytam w odniesieniu do tych stanów, przez które przechodzi Route 66.


8
-1 za zadanie pytania podróży bez wiz! Nie, to naprawdę dobre! +1
Hanky ​​Panky

Na skrzyżowaniach znajduje się również skręt w lewo (bez zawracania), gdzie można jechać na środku drogi i czekać na usunięcie drugiej drogi. Uważam to za mylące.
Nean Der Thal,

@NeanDerThal Mamy to w Wielkiej Brytanii. To naprawdę ma sens, ponieważ jesteś w pozycji, w której możesz szybko i bezpiecznie dołączyć do tej drogi. Jeśli czekasz na światłach, a następnie przejedziesz przez skrzyżowanie, dotarcie tam zajmuje więcej czasu, a wtedy może to być dla ciebie niebezpieczne. Jeśli to ma sens?
mickburkejnr

1
@mickburkejnr, więc co najmniej jedna pozycja jest poza listą.
Nean Der Thal

Odpowiedzi:


5

To nie jest pełna lista, ale oto kilka rzeczy, które znalazłem podczas moich wielu podróży po USA.

  1. Skręć w prawo na czerwono. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​jest to dozwolone wszędzie Z WYJĄTKIEM, gdy znaki mówią inaczej. MUSISZ jednak zatrzymać się przed zawróceniem.
  2. Piesi nie mają czasu na przejście przez przejście. W Wielkiej Brytanii, kiedy piesi przechodzą, cały ruch jest zatrzymany. W Stanach Zjednoczonych samochody wciąż mogą skręcać, EG skręca w prawo na czerwonym, będą jechać przez zielone przejście dla pieszych. Oczywiście piesi mają tu pierwszeństwo, więc poczekaj, aż przejdą.
  3. Przedsiębiorstwo. W Wielkiej Brytanii możesz wyprzedzać tylko po prawej stronie, w Stanach Zjednoczonych wyprzedzają każdy pas, w tym prawy (co byłoby lewą stroną w Wielkiej Brytanii)
  4. W porównaniu do Wielkiej Brytanii, amerykańska autostrada / autostrada międzystanowa nie jest tak dobrze oznakowana, możesz zobaczyć coś z napisem „Zjedź za 1 milę”, a potem nic, aż do samej zjeżdżalni.
  5. Ogólnie rzecz biorąc, zjazdy z autostrad w Wielkiej Brytanii mają dość długie drogi poślizgowe, w USA nie zawsze tak jest.
  6. Numery zjazdów nie są sekwencyjne, jak większość autostrad w Wielkiej Brytanii, ale odnoszą się do odległości wzdłuż drogi, IE zjazd 300 i zjazd 310 to 10 mil od siebie, a nie 10 skrzyżowań.

Także stacje benzynowe w USA będą nieco dziwne, na startery ich diesle i pompy benzynowe są na odwrót (czarny dla benzyny, zielony dla oleju napędowego) i ogólnie rzecz biorąc, nie będziesz mógł płacić przy pompie, ty będzie musiał wejść na stację benzynową przed naliczeniem opłaty. Jeśli przepłacisz, kwota zostanie zwrócona na kartę (lub gotówkę, jeśli zapłaciłeś gotówką).


1
Jeśli chodzi o # 3, tak, nie jest niczym niezwykłym, że ktoś mija cię na autostradzie. Ale chciałbym przeciwstawić że jeśli robią tak, to dlatego, że ty jesteś w złym pasie ruchu - trzymać się prawej strony, chyba że aktywnie przekazując komuś.
Nuclear Wang

1
@Fattie Wiele pomp prosi o podanie kodu pocztowego rozliczeniowego w systemie pay-at-the-pump. Karty zagraniczne nie będą działać na tych terminalach. (Czasami istnieje obejście dla kart kanadyjskich - trzy cyfry w kodzie pocztowym z dołączonym 00 lub 11, np. S4T 6A4 to 46400 lub 46411 - sufiks zależy od banku.)
Jim MacKenzie

1
Są całe miasta / hrabstwa, które nie zezwalają na kolor czerwony - jak w Nowym Jorku. Chociaż jest to ogólnie dozwolone we wszystkich stanach, istnieją pewne zastrzeżenia. (Np. W Maryland, jeśli jest czerwona strzałka skrętu, to również nie jest dozwolone.)
Roddy of the Frozen Peas

1
to całkiem prawda @JimMacKenzie. I odwrotnie, będziesz zaskoczony, gdy usłyszysz, że - usiądź po to - kod PIN faktycznie działa teraz czasami w niektórych pompach w niektórych regionach USA.
Fattie

1
@NuclearWang masz rację, powinieneś starać się trzymać się lewej strony tak bardzo, jak to możliwe, jednak w niektórych miejscach, które nie zawsze są łatwe, kiedy jeździłem po LA sposób, w jaki drogi się łączyły i rozdzielały, utrudniał trzymanie się lewej strony. Jednak chciałem się spodziewać, że jest to dość rzadkie w Wielkiej Brytanii, nawet jeśli jesteś na złym pasie.
JenniP,

5

To nie jest wielka sprawa.

W USA jest bardzo spokojnie i nie będziesz mieć najmniejszego problemu.

Zasady (FWIW - niewiele) są oparte na przepisach państwowych , a nie krajowych.

Ale kiedy Amerykanie (dziesiątki milionów) przejeżdżają przez inne stany niż ten, w którym żyją, znajdują się dokładnie w takiej samej sytuacji jak wy. Nikogo to nie obchodzi i to nie jest problem.

Jak mówisz, w niektórych stanach możesz skręcić w prawo na czerwony, aw innych nie. To nie problem, który może pojawić się dwa razy w twojej podróży.

Cieszyć się!


3
W rzeczywistości prawo na czerwono jest legalne (chyba że napisano inaczej) we wszystkich 50 stanach i Waszyngtonie, i to już od dawna. Nowy Jork jest jedynym poważnym wyjątkiem, w którym prawo na czerwono jest niezgodne z prawem (chyba że napisano inaczej).
Nuclear Wang

1
A to „ skręt w prawo na czerwonym PO STOP ”. Jeśli nie przestaniesz pierwszy, możesz dostać cytat za uruchomienie czerwonego światła.
shoover
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.