Brak chłodziwa w chłodnicy

Miałem pompę wody zmienioną około miesiąc temu. Dziś rano zacząłem jeepa, żeby się rozgrzał, a kiedy poszedłem wyjść, wieje zimne powietrze. Wyłączyłem ogrzewanie i zamieniłem je w zimne, a potem z powrotem w gorące i zaczęło dmuchać ciepłe powietrze. Zatrzymałem się w lokalnej strefie automatycznej i kazałem im sprawdzić płyn chłodzący i był pusty. Jak to możliwe?

Płyn chłodzący prawie na pewno nie był pusty, ale był na tyle niski, że nie było go widać w hełmie lub zbiorniku przelewowym (w zależności od tego, w którym mieszkali). Gdyby nie było chłodziwa, samochód prawie na pewno by się przegrzał i nie byłoby gorącego powietrza z grzejnika, ponieważ nie przepływała przez niego woda.

Jeśli chodzi o to, jak chłodziwo spadło tak nisko, jak to możliwe, istnieją dwie możliwości:

1. Masz przeciek, prawdopodobnie stosunkowo niewielki, ponieważ praca została wykonana miesiąc temu lub

2. W układzie chłodzenia znajdowało się trochę powietrza, które w końcu dotarło do zbiornika nadproża / przelewu.

Miej oko na poziom w zbiorniku, a także zwracaj uwagę podczas parkowania w poszukiwaniu możliwych kropli. Mam nadzieję, że to było tylko powietrze, a poziom nie spadnie.

W zeszłym tygodniu miałem podobne doświadczenie w moim Fordzie. Wyłącza pompę, a bardziej prawdopodobne, że jest podłączona, trochę przecieka. Może to być widoczne tylko wtedy, gdy system jest gorący i znajduje się pod ciśnieniem.

Uważaj, jeśli wypełnisz system, dodajesz także środek przeciw zamarzaniu, w przeciwnym razie rozcieńczasz mieszankę.