Jak naprawić klucz odłamany w zamku drzwi?

8

Dziś rano próbowałem otworzyć drzwi od strony pasażera (mojego VW Eurovan z 2001 roku), ale wydaje się, że są zablokowane. Drzwi są odblokowane. Mogę pociągnąć za klamkę, ale najwyraźniej nie na tyle daleko, by uruchomić mechanizm drzwi. To samo dotyczy klamek wewnętrznych i zewnętrznych. Inne drzwi wydają się być OK.

Zablokuj / odblokuj za pomocą pilota, OK.

Próbowałem zablokować / odblokować za pomocą rzeczywistego klucza fizycznego, ale wydaje się, że mogę wcisnąć klucz tylko około 2/3 wejścia.

Wygląda więc na to, że jakiś numskull joker próbował wczoraj wyskoczyć do moich drzwi, nie udało się, ale zostawił coś (być może część klucza) w zamku.

Wszelkie wskazówki / porady dotyczące usuwania dowolnego przedmiotu, który utknął w zamku?

Czy jest to coś, czego potrzebuję mechanik lub ślusarz do naprawy?

Aktualizacja:

Myślałem, że drzwi w ogóle nie da się otworzyć, ale trochę się nimi bawiłem i okazuje się, że mogę je otworzyć za pomocą wewnętrznej klamki. Później zdejmę osłonę drzwi, aby zobaczyć, co mogę znaleźć - wiem, jak to zrobić, kiedy naprawiłem powerwindows :)

— Cyfrowa trauma
źródło

Czy możesz otworzyć drzwi, czy nie? Jeśli możesz otworzyć drzwi, możesz zdjąć zamek i rozłożyć go na części.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Nie, nie mogę otworzyć drzwi, przynajmniej za pomocą uchwytów :(

— Digital Trauma

2

Nie wiem, czy byłby to najlepszy sposób na zaatakowanie problemu, ale oto co bym zrobił.

Zdejmij wewnętrzną klamkę i skrzypce z łącznikiem próbującym otworzyć drzwi.

Jeśli to nie zadziała, zdejmij fotel pasażera, aby mieć miejsce do pracy. Zdejmij pokrywę drzwi. Mam nadzieję, że można to zrobić przy zamkniętych drzwiach. Nawet jeśli nie możesz tego zrobić od końca, mam nadzieję, że możesz go usunąć na tyle, aby dostać się tam i przesunąć dźwignię ręcznie. Spróbuj przenieść łącznik jak najbliżej zamka. Możesz nawet zdjąć blokadę. Spróbuj wcześniej znaleźć schematy drzwi, aby wiedzieć, jak jest skonfigurowane połączenie i gdzie wszystko jest.

— rpmerf
źródło

Myślałem, że drzwi w ogóle nie da się otworzyć, ale trochę się nimi bawiłem i okazuje się, że mogę je otworzyć za pomocą wewnętrznej klamki. Później zdejmę osłonę drzwi, aby zobaczyć, co mogę znaleźć

— Digital Trauma

Udało mi się wyjąć zewnętrzną klamkę drzwi i okazało się, że z powodu zmęczenia metalu pękła szpilka przytrzymująca część zawiasową. Udało mi się wywiercić resztki szpilki i włożyć śrubę w jej miejsce, a teraz drzwi znów są w porządku. Po jakimś czasie mogłem też użyć klucza. Być może coś, co utknęło w dziurce od klucza, wypadło, gdy usunąłem cały zestaw?

— Cyfrowa trauma

Dobrze słyszeć. Czasami zdarza się, że naprawienie jednego problemu rozwiązuje inny pozornie niezwiązany problem. Trudno powiedzieć na pewno, co się stało, ale kogo to obchodzi, o ile działa teraz, prawda?

— rpmerf

4

Musisz znaleźć sposób, aby otworzyć drzwi, wąską wkładkę lub inne narzędzie.

Po otwarciu drzwi należy wyjąć cylinder zamka, aby wyciągnąć zepsuty klucz. W zależności od pojazdu, jak trudne lub łatwe.

Cylinder mógł zostać uszkodzony i wymagałby wymiany i ponownego przypięcia do klucza, wymagałoby to ślusarza.

Jeśli możesz samodzielnie wyjąć cylinder zamka, pozwoli to zaoszczędzić pieniądze, gdy zabierzesz go do sklepu ślusarskiego w celu naprawy lub wymiany.

Najszybszym sposobem na naprawę tego jest wezwanie ślusarza.

— Moab
źródło

Jeśli to nie jest klucz, ale trochę metalu, pinceta może wystarczyć, aby usunąć to, co jest w środku. Jeśli tak, usunięcie cylindra zamka może nie być konieczne. Jeśli cylinder zamka wymaga uwagi specjalisty, zgodziłbym się, że nie jest to wiedza fachowa zajmująca się naprawą samochodu, ale jego samodzielne usunięcie i ponowna instalacja może obniżyć koszty pracy.

— Mathieu K.,

0

Przy otwartych drzwiach zobaczysz śrubę, zwykle z łbem z rowkami klinowymi, która wchodzi w uchwyt. Po prostu wyjmij tę śrubę, a następnie chwyć za uchwyt, przesuń w kierunku przodu pojazdu i delikatnie pociągnij do tyłu za uchwyt. Gdy ten element będzie przezroczysty, przesuń dźwignię z powrotem w kierunku tyłu pojazdu, a wyjdzie on z drzwi wraz z lufą zamka i wiosłem sterującym.

Można to zdjąć mechanizm łopatkowy z tylnej strony lufy zamka, zwolnić zacisk przytrzymujący, a cała lufa zamka wysunie się z rączki.

— Steve Matthews
źródło

0

Dla każdego, kto to czyta, miałem kiedyś złamany klucz w beczce zapłonowej. Zgłosiłem się bardzo małą ilość klejem do połowy przycisku miałem jeszcze i pchnął ją mocno do lufy przeciwko łamanego kawałka. Wyciągnął. Rozumiem, że jest to ryzykowne, ale użycie bardzo małej ilości kleju zmniejsza ryzyko dostania się go do mechanizmu lufy.

— Nacięcie
źródło