Jakie kraje zezwalają na komercyjne wykorzystanie dronów do gromadzenia zdjęć lotniczych?

Obecnie rząd USA zabrania komercyjnego wykorzystywania dronów do zbierania zdjęć lotniczych. FAA rzekomo dokonuje przeglądu tego, aby ustalić, jakie rodzaje ograniczeń są potrzebne, aby to umożliwić, przy jednoczesnym zminimalizowaniu zagrożeń dla prywatności. Z postu w Denver :

W ubiegłym roku Kongres nakazał Federalnej Administracji Lotniczej stworzenie planu bezpiecznej integracji bezzałogowych statków powietrznych w krajowej przestrzeni powietrznej. Przepisy te powinny zostać zakończone do 2015 r., A agencja spodziewa się boomu komercyjnego - aż do 30 000 dronów w powietrzu w USA do 2020 r. Ale obawy opinii publicznej przed szpiegostwem policyjnym mogą powstrzymać zaawansowany technologicznie przemysł, który chce zostać uwolniony.

Jakie kraje zezwalają obecnie na komercyjne wykorzystanie dronów do gromadzenia zdjęć lotniczych?

Czy w tych krajach wystąpiły problemy z naruszeniem prywatności?

Aktualizacja

Wpływowy szef Google, Eric Schmidt, wezwał do uregulowania technologii dronów cywilnych, ostrzegając o obawach dotyczących prywatności i bezpieczeństwa. - Wiadomości BBC

Zjednoczone Królestwo zezwala na 192 prywatne firmy [np. EDF], agencje rządowe, w tym policję, a nawet British Broadcasting Corporation [BBC]

W ciągu ostatnich dwóch lat CAA wymagała od każdego, kto chce latać małym UAV w brytyjskiej przestrzeni powietrznej, ubiegać się o pozwolenie. Samolot musi ważyć mniej niż 20 kg, a operatorzy muszą przestrzegać pewnych zasad. Obejmują one nie latanie na wysokości większej niż 122 metry (400 stóp) lub dalej od operatora niż 500 metrów - jest to uważane za „linię wzroku” pilota

Pełną listę można obejrzeć tutaj:

http://www.guardian.co.uk/world/2013/jan/25/who-can-fly-drones-uk-airspace

Izrael niedawno (2007) zmienił przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego w celu uwzględnienia prywatnego i komercyjnego użytkowania UAV, a także certyfikacji i zezwoleń wydanych przez Urząd Lotnictwa Cywilnego - CAA . Ze względu na naturę cywilne i komercyjne wykorzystanie UAV do tej pory odbywało się w ramach izraelskich sił powietrznych.

CAA twierdzi, że obecnie 15 cywilnych firm eksploatuje UAV, choć większość to kontrahenci wojskowi, którzy testują swoje platformy podczas rozwoju i sprzedaży do innych krajów i firm.

Wiem, że istnieją firmy komunikacyjne i gminy korzystające i zamawiające usługi przez operatorów UAV w celu oceny infrastruktury i monitorowania problemów związanych z nieruchomościami oraz służenia jako przekaźniki komunikacji.

Jeśli chodzi o obrazy, rzeczy stają się mętne. Na OPERATIONS SPECIFICATIONSformularzu do prywatnego i komercyjnego wykorzystania UAV operator musi podać rodzaj operacji, w tym (między innymi) zdjęcia lotnicze, dlatego jest to legalne w Izraelu . Z drugiej strony taka forma oznacza, że ​​niektórych operacji można odmówić, jeżeli - i przypuszczam, że - istnieje możliwość zagrożenia bezpieczeństwa lub wrażliwych obiektów, ludności cywilnej lub naruszenia prywatności.

Co więcej, ponieważ UAV jest w przeważającej części tylko modelem samolotu lub helikoptera, zawsze możesz używać go z kamerą i twierdzić, że jest to model samolotu. W tym przypadku mój kuzyn, pilot modelu samolotu, przywiózł quadrotor do użycia jako platformy do zamocowania aparatu do fotografowania wydarzeń, a ja osobiście znam innego profesjonalnego fotografa, który używa heksarotoru do robienia pionowych i ukośnych zdjęć lotniczych wykopalisk archeologicznych . Obaj nie złożyli żadnego oficjalnego zezwolenia na to i nie naruszają żadnego znanego mi prawa.