Obecnie pracuję dla firmy, która buduje i utrzymuje mapy z możliwością nawigacji dla kilku firm samochodowych. Nie mogę ci powiedzieć zbyt wielu szczegółów (z powodu NDA), ale mogę dać ci ogólny przegląd.
a) oprogramowanie GIS, które zasila samochodowe systemy nawigacyjne. Czy są jakieś opublikowane specyfikacje, czy są to całkowicie zastrzeżone implementacje?
Całkowicie zastrzeżony. „Specyfikacja” będzie zależeć całkowicie od tego, z którą firmą / dostawcą współpracujesz w danym momencie. Nie będziesz budować podobnego systemu samodzielnie w rozsądnym czasie. Nawet będąc w firmie, która zapewnia taki produkt, pracuję tylko po stronie mapowania. Całe trasowanie i geokodowanie odbywa się za pośrednictwem systemu o ścisłej dostępności, który (co jest zrozumiałe) umieszczony blisko skrzyni.
b) jaki jest format zbiorów danych o ulicach / sieci? Nie mam tak fantazyjnego urządzenia w moim pojeździe, więc nie mogę sam tego zbadać.
W Ameryce Północnej (i być może także na południu) są tylko dwóch dużych konkurentów: NAVTEQ i TomTom (wcześniej Tele Atlas). Format zestawów danych różni się w zależności od klienta, ale wiem, że ArcMap jest najczęstszy, ponieważ ESRI ma duży rynek GIS z powodu krótkich włosów. Ważne jest, aby pamiętać, że po skompilowaniu produktu na dysk nie będzie już działał jak normalne dane wektorowe / rastrowe (z mojego doświadczenia) i musi być odczytywany specjalnie przez zastrzeżone oprogramowanie obecne w systemie nawigacyjnym samochodu.
Będę szczery i powiem, że często aktualizacja DVD zostanie przekazana klientowi bez żadnego prawdziwego uzasadnienia poza „NEW = GOOD”. Jeśli dbasz o dobro swojej siostry, moja najlepsza rada to pozostawanie na bieżąco i zadawanie pytań.
- Jeśli chodzi o surowe dane, ile informacji na dysku jest nowe?
- Jeśli masz już dysk, ile możesz oczekiwać od aktualizacji?
- Czy w Twojej okolicy nastąpiły jakieś poważne zmiany w sieci drogowej, które sugerowałyby, że potrzebny jest zaktualizowany dysk z mapą? Czym oni byli? Czy możesz udowodnić, że są w produkcie?
Ważne jest, aby przykleić go do sprzedawcy (który sprzedaje dysk), ponieważ z kolei będą wściekli na swojego dostawcę map (który utworzył dysk), który następnie poprosi swojego dostawcę danych (który utworzył dane mapy) o twarde dowody aby upewnić się, że ważne rzeczy nie zostaną pominięte, a wydany produkt rzeczywiście jest wart twojej ciężko zarobionej moolah.