W sprzęgle przenoszony moment obrotowy można obliczyć, całkując udział momentu obrotowego ciśnienia ścinającego nad powierzchnią styku.
τ=∫σrdA
Ciśnienie ścinania będzie równe współczynnikowi tarcia pomnożonemu przez nacisk kontaktowy:
σ=μp
τ=∫μprdA
zwykle nacisk kontaktowy jest uważany za stały, ponieważ obszary o wyższym ciśnieniu mają tendencję do szybszego zużycia, zmniejszając nacisk. Współczynnik tarcia jest również zwykle uważany za stały. W ten sposób można je wyprowadzić poza całkę:
τ=μp∫rdA
τ=μFA∫rdA
τ=μF∫rdAA
∫rdAA
∬rdθdr∬1dθdr
∫2πr2dr∫2πrdr
23πr3πr2
23r
Jeśli masz pierścień o zewnętrznym promieniu i wewnętrznym promieniu , możesz po prostu odjąć całki na górze i na dole:
R2R1
∬rdθdr2−∬rdθdr1∬1dθdr−∬1dθdr1
23πr23−23πr13πr22−πr12
23(r1+r2−r1r2r1+r2)
Jest to zbliżone do powszechnie obserwowanego przybliżenia :
r1+r22
Ten wykres zakłada zewnętrzny promień 1 i przedstawia średni efektywny promień zmieniający promień wewnętrzny. Pokazuje, że przybliżenie jest bliskie, gdy średni promień jest większy o około połowę od promienia zewnętrznego.
Jeśli chcesz uwzględnić dziury w tarczy sprzęgła, możesz zastosować metodę podobną do powyższej. Biorąc jednak pod uwagę, że większość ludzi używa jedynie przybliżenia promienia, nie sądzę, aby dodatkowa dokładność była prawdopodobnie konieczna.