Mam mały problem, który powoduje wiele problemów. Należę do zespołu Formuły SAE , a nasza bateria stale zwarcie między naszym dodatnim zaciskiem a naszym podwoziem. Nasze podwozie stanowi punkt uziemienia.
Nasz akumulator znajduje się pod naszym siedzeniem, nasze siedzenie jest wykonane z węgla i dlatego, gdy kierowca porusza się, pojawiają się szorty. Próbowałem użyć taśmy, gumowych osłon i plastikowych pudełek. Pudełko pęka pod ciężarem kierowcy, a taśma i pokrowce spadają podczas długiego wyścigu.
Jak mogę zapobiec spodenkom za pomocą rozwiązania, które nie pęka ani nie odpada?
W przypadku zwarcia używamy wyłączników.
Poniżej znajduje się szkic położenia baterii pod siedzeniem. W punkcie pierwszym, gdy jesteśmy w bezruchu, siedzenie nie dotyka akumulatora, ale przy dużym przyspieszeniu kierowca ociera się o zaciski akumulatora. Powoduje to zerwanie taśmy i okładek, które są na niej. W trakcie długiego wyścigu, po ścieraniu taśmy / okładek zaczynają pojawiać się szorty. Zauważyliśmy, że problemy występowały podczas ciasnych zakrętów i momentów dużego przyspieszenia.
