jakie jest rzeczywiste znaczenie, rola i cel

Roskam, książka „Aerodynamiki i osiągi samolotu” w akapicie: „2.5.2 WSKAŹNIKI PRĘDKOŚCI POWIETRZA O DUŻEJ PRĘDKOŚCI (KOMPLEKSOWY PRZEPŁYW)” wykorzystuje następujące trzy równania:

a) $\left(\frac{\gamma}{\gamma-1}\right)\frac{p}{\rho}+\frac{1}{2}V^2=\left(\frac{\gamma}{\gamma-1}\right)\frac{p_t}{\rho_t}$

b) $\frac{p}{\rho^\gamma}=\frac{p_t}{\rho^\gamma_t}$

c) ,$V_a^2=\gamma\frac{p}{\rho}$

i po kilku etapach, to dociera (zwany równaniem n (2.44))$M^2=\frac{2}{\gamma-1}\left[\left(\frac{p_t-p}{p}+1\right)^\frac{\gamma-1}{\gamma}-1\right]$

$(p_t-p)/p$$(p_t-p)$$p$$(p_t-p)$

$(p_t-p)/p$$(p_t-p)/p_0$$V_a$$V_{a_0}$$V_c$

$M^2$$\gamma$$\delta$$V_c$$V_{a_0}$

$p_0$$V_{a_0}$$V_c$

$\frac{(p_t-p)}{p_0}$$p$$p_0$$V_c$

• $\delta$$p/p_0$