Skoncentruję się najpierw na stronie węglowodanów, ponieważ woda zależy od tylu czynników.
Żele to około 30% węglowodanów niecukrowych z resztą wody, zgodnie z SIS, które tu mam. W rzeczywistości są dość ciężkim sposobem do przenoszenia niewielkiej ilości węglowodanów, jeśli można po drodze dostać wodę, ale są łatwe do spożycia podczas ciężkiej jazdy i mają na celu szybkie (ale niezbyt szybkie) zwiększenie energii .
Batony białkowe zawierają więcej cukru (którego możesz chcieć lub nie) i sporo białka, które jest złym źródłem energii podczas jazdy, i są drogie, jeśli używasz ich jako źródła węglowodanów.
Istnieją również batony energetyczne . Mam tutaj 67% węglowodanów (około 1/2 tego cukru) i 4,9 g białka. Opiera się na owsie i owocach. Są to prawdopodobnie lepsze niż przekąski proteinowe do stosowania podczas jazdy.
Alternatywami, które możesz łatwiej znaleźć, są banany i suszone owoce . Nawet węglowodany podobne do chleba mogą być dobre (drugie śniadanie po wczesnym starcie może być dla mnie opakowaniem z bananem i czekoladą na przykład). Częściowo zależy to od tego, czy możesz przestać jeść, czy chcesz jeść w drodze (na przykład we Francji przystanek piekarni na świeże rogaliki jest dobry).] Jeśli chcesz coś zrobić, flapjack jest świetny (głównie owies, cukier, i masło, dodaj suszone owoce / chipsy czekoladowe / skrystalizowany imbir, jeśli chcesz). Słodycze mają miejsce pod koniec jazdy lub na określony wysiłek, np. Duże wzgórze. Są to przede wszystkim cukier smakowy, dzięki czemu poziom energii rośnie szybko i szybko. Galaretki są popularne w Wielkiej Brytanii, ale mogą nie być dostępne / odpowiednie (żelatyna zwykle pochodzi z wieprzowiny / wołowiny).
Można tak długo jeździć bez jedzenia ( przykład 3,5 godziny w moim przypadku po obiedzie ), ale nie będziesz tak szybki i musisz być ostrożny. Na początek upewnij się, że jesteś dobrze karmiony, na wszelki wypadek noś przekąski, a nawet nie myśl o tym, jeśli istnieją przeciwwskazania medyczne. Po prostu zdecydowałem się kontynuować jazdę bez kalorii podczas przejażdżki badawczej / treningowej, którą połączyłem, ponieważ chciałem spróbować biegać na pustych. Nadal przepuszczałem sporo wody, a temperatura nie była znacznie powyżej zera (musiałem czekać do lunchu, aż lód stopnieje na drogach).
Woda : podczas gorącej jazdy polegam raczej na doładowaniu niż na noszeniu wszystkiego, co według mnie będzie potrzebne. Niedawny gorący jazdy dostał mnie przez 6 litrów w ciągu 12 godzin, plus 1 zanim zacząłem i kolejne 2 kiedy wróciłem. To nie wydawało się wystarczające. Woda butelkowana wydaje się dość łatwa do kupienia w Indiach, chyba że oczywiście jesteś na wsi przez całą przejażdżkę. Chciałbym przepłynąć gdzieś z dostępną wodą co kilka godzin, przynajmniej dopóki nie będziesz miał pojęcia, ile przeżyjesz.
Linki są do dowolnych przykładów, w tym do moich własnych przejażdżek. Produkty to te, które mam, zwykle dlatego, że kupiłem je tanio.