Zatrzaskowe buty i pedały oraz długi dystans

Przez ostatnie kilka miesięcy myślałem o pedałach zatrzaskowych.
Jestem głównie kolarzem długodystansowym. Ja wybieram triathlony do randonizacji i długodystansowych.

Z różnych źródeł jestem informowany, że mogę zwiększać prędkość nosząc zatrzaskowe pedały, ale nie mogę jeździć na długich dystansach, takich jak 600 km lub 1000 km. To nie są źródła ekspertów. Chcę usłyszeć od ekspertów.

Czy możesz mi powiedzieć, czy mogę wybrać zatrzaskowe buty i pedały na duże odległości?

Zatrzaskowe pedały pozwalają nieco podciągnąć, a buty szosowe są sztywne, dzięki czemu można uzyskać większą moc z każdego zakrętu (oczywiście używasz mięśni w nieco inny sposób). Daje to również nieco inny rozkład nacisku niż pedały platformowe (spójrz na przykład, powiedzmy, pedał Look kontra pedał platformowy). W sytuacji terenowej zapobiegają również odbijaniu się od pedałów. Możesz ich używać do pokonywania długich dystansów - w rzeczywistości są to przede wszystkim korzystne (pamiętaj, że do jazdy na długich dystansach musisz być wystarczająco sprawny fizycznie i mieć odpowiednio dopasowany rower, taki jak studnia rower wyposażony w rower turystyczny - jeśli tego nie zrobisz, żaden but nie może Ci pomóc / zranić Cię. Jednak, chodzenie po nich może być denerwujące (istnieją pokrowce na korki i inne rzeczy, aby sobie z tym poradzić) ze względu na blok i rodzaj podeszwy w większości butów rowerowych. Pamiętaj, że to, że coś jest oznaczone jako góra, nie oznacza, że ​​nie będzie działać na drodze (potrzebujesz tylko tego samego typu knaga i pedału). Wykonują one pedały SPD z jednej strony platformy (rodzaj zatrzaskowego) dla osób, które czasami jeżdżą na zwykłych butach, a buty SPD w innym czasie / przechodzą.

http://sheldonbrown.com/shoe-pedal.html to dobra lektura. http://www.rei.com/learn/expert-advice/bike-pedals.html również jest dostępny, choć należy pamiętać, że SPD jest również dostępny do użytku drogowego.

Najważniejsze jest dopasowanie i wiedza na temat ich używania - nie chcesz upaść podczas zatrzymywania się lub mieć niewygodne buty na duże odległości, więc możesz zainwestować w dopasowanie do butów, dając im szansę. Podobnie jak kupowanie butów, nie możesz używać butów rowerowych tego samego rozmiaru, co buty sportowe (szczególnie jeśli nosisz tenisówki US 13 jak ja ...).

Aby odpowiedzieć bezpośrednio na twoje pytanie, z pewnością możesz użyć zatrzasku na długich dystansach.

Jednak badania naukowe faktycznie wykazały, że zatrzaskowe pedały nie dają zauważalnych korzyści w zakresie wydajności na dużych odległościach . Pokazali, że na sprintach można uzyskać niewielką przewagę, ale o to chodzi.

To powiedziawszy, wielu rowerzystów zgłasza zwiększony komfort i / lub zmniejszenie bólu przy zmianie na pedały zatrzaskowe. Niektórzy (naprawdę) mają przeciwne doświadczenie. To po prostu zależy od twojej anatomii.

Ostatecznie istnieje wiele argumentów za nieuczciwością i niektórzy przeciwko nim, ale niewystarczające dowody, aby przekonać w ten czy inny sposób. Powiedziałbym, śmiało i daj im szansę. Najgorszym scenariuszem jest umieszczenie butów i pedałów w serwisie eBay.

Oprócz tego, co powiedzieli tu inni (ze szczegółami dotyczącymi używania pedałów zatrzaskowych), Twoim pierwotnym pytaniem było, czy możesz jeździć na nich na duże odległości.

To jedna z rzeczy, dla których zostały zaprojektowane. Utrzymując stopę dokładnie na pedale, zwiększają efektywność pedałowania. Twoja stopa nigdy nie spada z pedału. W zeszłym roku przejechałem ponad 3000 mil, używając moich butów i pedałów SPD. Mój przyjaciel przejechał w zeszłym roku ponad 5000 mil w butach i pedałach Look. Oboje jeździliśmy na Ragbrai , corocznie 450 - 500 mil przez Iowa. Ta jazda ma ponad 10 000 rowerzystów, a co najmniej 90% z nich używa pedałów zatrzaskowych. Większość pozostałych 10% używa klipów na palce. To niezwykłe, aby zobaczyć kogoś bez tego rodzaju pedałów podczas tej jazdy.

Jak powiedzieli inni, jazda na dystansie kłód często wymaga chodzenia. Używam butów SPD i pedałów, ponieważ można w nich chodzić. Zarówno moje buty, jak i pedały są przeznaczone do jazdy na długich dystansach - i chociaż możesz chodzić, podeszwa nie wygina się zbytnio. Nie można w nich biegać i należy zachować ostrożność podczas chodzenia. Drugi główny system butów / pedałów nosi nazwę Look i masz dużo trudniej chodzić w tych butach. Istnieje możliwość zakupu zatrzasków na pokrowce na buty Look, które ułatwiają chodzenie w nich. Jednak podczas Ragbra wiele z tych pokrowców leży na ziemi - spadają z butów Look.

Jeszcze jedna uwaga na temat chodzenia - nie zakładaj, że długa jazda zostanie zrobiona całkowicie na twoim rowerze. Zapomnij o awariach roweru i chodzeniu na rowerze - co z przystankami w łazience? Co z przerwami na jedzenie? Co z wodą? Jeśli nie masz gigantycznego zespołu wsparcia, będziesz dużo chodzić.

Możesz bezwzględnie jeździć na długich dystansach w zatrzaskowych pedałach.

Istnieją niezliczone przykłady tego - skrajnie spójrz na dowolne zdjęcie uczestnika Race Across America, istnieje bardzo duża szansa, że ​​użyją pewnego rodzaju pedałów zatrzaskowych (RAAM to wyścig o długości 4800 km, ukończony solo w mniej niż 8 dni przez zwycięzców ..)

Zatrzaskowe pedały są w zasadzie wszechobecne we współczesnym kolarstwie, od poziomu „rekreacyjnego” do szaleństwa, takiego jak wspomniany Race Across America.

Jednak niezwykle ważne jest, aby rower był odpowiednio skonfigurowany („dopasowanie roweru”), głównie z powodu pedałów i bloków. Podobnie jak wszystkie regulacje, powinieneś uważać, aby powoli dostosować się do nowej konfiguracji (tj. Nie zakładać pedałów i nie ruszać prosto na 1000 km jazdy!)

Zostałem poinformowany, że mogę zwiększyć prędkość, nosząc zatrzaskowe pedały

Ta część jest bardziej dyskusyjna - zatrzaskowe pedały niekoniecznie przyspieszają, ale mają też inne zalety - np. Utrzymywanie stóp w idealnej pozycji (potencjalnie unikając obrażeń kolan itp.), Zapobiegając ześlizgiwaniu się stóp z pedałów (np. deszcz, przelatujący przez dziurę)

Poprzednio udzielona rada jest bardzo dobra i nie powtórzę tego. Kupując buty, wybierz wygodne dopasowanie, a nie ciasne ściśnięcie i nie mogą się zginać. Upewnij się, że Twoje korki są ułożone w jednej linii, aby nogi swobodnie się obracały. Aby uzyskać jak najwięcej, należy zoptymalizować pozycję roweru i jazdy.

Kiedy już przyzwyczaisz się do rowerowych bloków na butach / „zatrzaskowych” pedałach bez zaczepów, spojrzysz wstecz i zastanawiasz się, jak żyłeś bez nich! Tak, pozwolą znacznie zwiększyć moc, prędkość, dystans, komfort i wydajność energetyczną (szczególnie na wzniesieniach i przyspieszaniu), a także ogólnie zwiększyć przyjemność z jazdy na rowerze. Używam ich od ponad 20 lat.

Bezpieczna i szczęśliwa jazda na rowerze, wszystko co najlepsze w 2014 roku.

Podobnie jak niektórzy inni autorzy, użyłem pedałów zatrzaskowych na długich dystansach.

Mam zarówno pedały Look, jak i SPD, z pedałami Look, brałem udział w wydarzeniach Audax UK na dystansie do 400 km w 24-godzinnej sesji, niektóre z przejażdżek były dłuższe, ale rozłożone na kilka dni.

Pamiętam dobrze, że przejechałem 300 km (187,5 mil) w około 20 godzin za pomocą pedałów Look. Czułem się komfortowo, bardziej niż próbowałem jechać na podobnej odległości za pomocą zaczepów i pasków na palce, chociaż chodzenie było trochę trudne (i nieco komiczne) na przystankach kawiarni.

Teraz częściej używam pedałów SPD, ponieważ buty są o wiele łatwiejsze do wejścia, mają wstawkę i „odpowiednią” podeszwę. Używam ich w połączeniu z pedałami SPD z odpowiednią klatką wokół nich dla większego wsparcia, podobnie jak pedały Shimano M424 Clipless SPD, ale o wiele starsze i uważam, że są one bardziej niż wystarczające do jazdy do 200 km. Będę już dłużej i wrócę do używania pedałów Look, ponieważ podeszwa buta jest znacznie sztywniejsza.

Przeszedłem od płaskich do półstopkowych klipsów, które nie miały zauważalnego wpływu. Wróciłem do mieszkania po wypadku, w którym zaczep na palce był do góry nogami i coś zaczepiło. Dodatkowo uważałem, że kłopotliwe jest przypinanie / zaczepianie na światłach.

Wróćmy do mieszkań ... i różnice stały się jasne. Lepiej trzymasz się na pedale - zauważyłem, że zła zmiana biegów lub nierówności na drodze znacznie bardziej zrzucały stopę z pedału.

Później zdobyłem darmową parę 3-dołkowych butów drogowych i kupiłem najtańsze pedały Look na specjalne zamówienie. Te pedały nie mają regulacji naciągu, są sztywno ustawione na minimum naciągu. Dlatego bardzo łatwo się z nich wydostać. Nigdy nie „utknąłem” w pedałach podczas zatrzymania, a podczas jednego z MTB z tymi pedałami stopa wyskoczyła bez obrażeń.

Dla wygody mój MTB (rower na mokrej nawierzchni) powrócił na płaskich pedałach, a jego naprawdę zauważalne jest, jak łatwo stopa zsuwa się z mieszkania.

Nigdy nie miałem korków SPD ani MTB, ale kilka razy utknąłem głównie w mieszkaniach. Po prostu nie możesz chodzić w trzyotworowych butach, a chodzenie po drodze w skarpetkach jest szczególnie nieprzyjemne. Są pokrowce na korki, ale są zabezpieczeniem bloków, ale nadal nie są szczególnie dostępne. Albo upewniłem się, że na drugim końcu są buty, albo włożyłem lekkie kieszenie do kieszeni.

Wracając do pytania - but musi być wygodnie dopasowany, aby zapewnić komfort przez cały dzień. Z pewnością odkryłbym pedały w stylu MTB dla wygody, gdybym kupował nowe. Te z gumką dostosują się do obrzęków stóp, a rzep można regulować na rowerze. Sznurówki oznaczają, że musisz przestać się dostosowywać.

Czy możesz mi powiedzieć, czy mogę wybrać zatrzaskowe buty i pedały na duże odległości?

Odpowiedz na to pytanie - tak.

Plusy

• Wykorzystanie mocy jest dobre w porównaniu z płaskimi pedałami. 15% więcej mocy jest zużywane efektywnie w porównaniu z płaskimi pedałami, co jest ogromne, gdy będziesz jechał 1000 km.

• Kolana pozostają bez obrażeń w porównaniu do płaskich pedałów na duże odległości.

• będziesz jeździł bardziej wydajnie na wzgórzach
• większa kontrola (obsługa)
• Zmęczenie jest znacznie mniejsze w porównaniu do używania pedałów płaskich.

Cons

• Zatrzymanie pięty, jeśli ty też nie używasz (upadniesz)
• Dyskomfort pomiędzy przestojami, chodzeniem podczas długodystansowej jazdy.

Użyłem i wypróbowałem oba typy do jazdy na długich dystansach. Clipless jest zawsze dobry i pozwala zaoszczędzić energię w porównaniu do płaskich pedałów. Idź na płaskie pedały na krótkich dystansach.