Jak korzystać z zakupionych biletów kolejowych na metro London Heathrow do Norwich

Podróżuję z londyńskiego metra Heathrow do Norwich w Wielkiej Brytanii w dniu 18 czerwca 2017 r. W tym celu kupiłem bilety przez trainline.com i zostały one dostarczone do USA (być może to był zły pomysł, ale już zrobione!) .

Jestem zdezorientowany, jak korzystać z tych biletów / tego biletu. Ludzie z Trainline.com nie byli w stanie pomóc mi przez telefon. Zauważyłem, że kiedy korzystam z usługi trasy Trainline, zostało to zwrócone:

Mam więc bilet (y):

Gdzie ich używam? W londyńskim Heathrow pod ziemią czy gdzie indziej?
Czy powinienem dostać inne bilety na podróż metrem między Heathrow metrem a stacją Liverpool Street?
Powiązane: Gdzie dokładnie jest Heathrow pod ziemią w stosunku do terminalu 2?

Daj mi znać, czy mogę poprawić to pytanie w jakikolwiek sposób.

uk trains london

— drodzy
źródło

Nitpicking: „Heathrow underground” nie jest dobrze zdefiniowany. Istnieją trzy stacje na metrze pod Heathrow, jedna dla terminala 5, jedna dla terminala 4 i dla terminali 1,2 i 3 (nazywają to tak, kiedy ogłaszają miejsce docelowe pociągów, mimo że terminal 1 nie jest już używany).

— Henrik - przestań krzywdzić Monikę

@Henrik, więc nie ma znaczenia, której stacji metra używam na heathrow? Wszystkie należą do tej samej linii?

— drodzy

Wszyscy są na linii piccadilly, więc wszyscy by działali, ale większość znaków prawdopodobnie (nawet nie pamiętam) po prostu kieruje się do „metra”, faktycznie będąc lokalną stacją. Ponieważ stacje są przeznaczone dla różnych terminali, prawdopodobnie zauważysz, że nagle przenosisz się między terminalami, więc w rzeczywistości nie warto wiedzieć - i zaznaczyłem swój komentarz „Nitpicking”.

— Henrik - przestań krzywdzić Monikę

„Jak korzystać z biletów kolejowych” ... jak ten ... i ten

— RedGrittyBrick

Niektórzy zagraniczni podróżnicy nie wiedzą, że bilet należy wyjąć z automatycznej bramy, zanim brama się otworzy. I musisz skorzystać z biletu przy wejściu i wyjściu, w przeciwieństwie do Paryża.

Odpowiedzi:

Kupując bilet z wyprzedzeniem na określoną podróż pociągiem, otrzymałeś dwa kupony / bilety. Jest to standard w przypadku wcześniejszych podróży po Wielkiej Brytanii.

Pierwszy oznaczony singiel. To faktyczny bilet. A druga to rezerwacja miejsca na określoną część podróży z London Liverpool Street. Widzę, że jest o 13.30. Pokazuje również twoje miejsce

Twój bilet jest ważny w metrze, ale nie ogranicza się do określonego pociągu. Posiadany bilet nie wymaga zakupu dodatkowych biletów metra. Jest to uwzględnione (jest to oznaczone na bilecie U1256)

Bilet (oznaczony jako pojedynczy) służy do obsługi bram wjazdowych na stacjach metra i dworcach kolejowych.

Musisz podróżować 13.30 z Liverpoolu. Bilet nie jest ważny na żaden inny pociąg. Ale do metra możesz podróżować dowolnym pociągiem, który połączy cię z Liverpool Street, a z Heathrow odjeżdżają co 4–8 minut.

Musisz przedstawić na żądanie inspektora biletów obie porcje, jeśli nie, możesz podlegać opłacie karnej.

Aby uzyskać informacje, rura nie biegnie bezpośrednio na Liverpool Street z Heathrow i trzeba będzie ją zmienić. Istnieje kilka opcji, ale Holborn ma rozsądną opcję.

Wreszcie. Z T2 wszystko, co musisz zrobić, to podążać za znakami do metra, jest podziemny chodnik i zajmie Ci to kilka minut.

— Martin Jevon
źródło

Zgadza się, Heathrow znajduje się w strefie 6 metra, więc bilet jest ważny na Liverpool Street, a także na podróż pociągiem

— Martin Jevon

Tak, umieścisz go w bramkach dostępu do metra (wejście i wyjście) i powinieneś go zwrócić w obu punktach, aby można go było wykorzystać w dalszej części podróży koleją.

— Gwyn Evans,

@drN Żeby było jasne, nie musisz „przenosić” między strefami metra - ten sam pociąg jedzie przez wszystkie. Jeśli miałeś nieważny bilet, zatrzymałoby cię to tylko przy próbie wyjścia ze stacji metra w niewłaściwej strefie.

— alephzero

Drobna rzecz, czasami bilety nie zawsze prawidłowo obsługują bariery dla metra lub na stacji. Jeśli tak się stanie, znajdź pobliskiego urzędnika, który spojrzy na twój bilet i otworzy dla ciebie bramę

— Draken

Tak, te papierowe bilety można łatwo rozmagnesować, po czym nie będą już działać z bramami. Ale jeśli są zamknięte bramy, zawsze znajdzie się ktoś, kto pomoże ludziom z zakładkami. Zwykle znajdują się w pobliżu większych bram, z których najprawdopodobniej i tak będziesz korzystać, jeśli masz bagaż

— SztupY

Dodając kilka punktów do dobrej odpowiedzi Martina Jevona:

Musisz zmienić linię, aby dostać się z Heathrow na ulicę Liverpoolu metrem. Poleciłbym to zrobić w Holborn, ponieważ jest to najmniej myląca opcja - alternatywa Kings Cross / St Pancras jest znacznie większą i bardziej ruchliwą stacją. W tym celu nie potrzebujesz biletu. Wystarczy kierować się znakami na właściwą platformę, tj. Central Line Eastbound (nie Westbound!). „Oficjalna” mapa podziemna znajduje się na stronie http://content.tfl.gov.uk/standard-tube-map.pdf

Wszystkie wagony podziemne wyświetlają mapy pokazujące trasę i węzły, a stacje mają na ścianach znaki, które można odczytać z wnętrza pociągu, dzięki czemu można łatwo śledzić, gdzie jesteś. Prawdopodobnie będą też zapowiedzi dźwiękowe.

Pierwsza połowa „podziemnej” podróży jest właściwie naziemna po wyjściu z lotniska, więc nie panikuj, że jesteś w złym pociągu! Linia ponownie schodzi pod ziemię, gdy dociera do centrum Londynu.

W metrze nie ma rezerwacji miejsc. Zdajesz nie używać karcie rezerwacyjnej w automatach biletowych albo na metro lub pociągu. Musisz tylko udowodnić, że rezerwacja miejsca w pociągu należy do Ciebie, jeśli istnieje jakiś spór lub pomyłka, a ktoś inny żąda miejsca, i pokazać to inspektorowi biletów w pociągu.

Jeśli pociągu nie ma jeszcze na stacji na Liverpool Street, platforma prawdopodobnie zostanie oznaczona, aby wskazać, dokąd przyjedzie autokar K. Możesz więc poczekać we właściwym miejscu, aby łatwo dostać się na zarezerwowane miejsce.

— alephzero
źródło

+1 za „nie panikuj”, jeśli pociąg jedzie naziemnie.

— Dragonel

@NateEldredge, ale my Brytyjczycy lubimy mylić, nazywając system „podziemnym”, gdy nie jest to w 100% prawdziwe. „Metro” jest daleko do kontynentu w Londynie. A potem jest „London Overground” z kilkoma znaczącymi odcinkami tunelu i miejscami, w których overgound znajduje się pod ziemią.

— Chris H

@alephzero tylko dla wyjaśnienia. W przypadku części podróży pociągiem zarówno bilet, jak i rezerwacja muszą być przedstawione na żądanie. Wiem, co powiedziałeś, ale warto to podkreślić, ponieważ kary za niewłaściwie wykorzystane lub nieprzedstawione bilety mogą przebiegać bardzo drogo!

— Martin Jevon,

Uwaga: Odkryłem, że w szczególności na Liverpool Street platformy są często ogłaszane dość późno, prawdopodobnie mniej niż 10 minut przed wylotem. Pociąg zaczyna się tam i zanim platforma zostanie ogłoszona, pociąg już się przygotowuje. Zamiast czekać w odpowiednim miejscu na platformie, bardziej prawdopodobne jest, że kiedy zostanie ogłoszony, masz wystarczająco dużo czasu, aby przejść na platformę i trenować K.

— gerrit

@drN Sprawdziłbym jednak, że tak naprawdę byłoby to dla ciebie szybsze. Podczas gdy Heathrow Express, Hammersmith i City / Circle Lines są (moim zdaniem) wygodniejsze niż Piccadilly, do czasu uwzględnienia zmiany pociągów może nie być o wiele szybciej być wartym dodatkowych kosztów.

— Muzer

Odpowiedzi udzielone mi bardzo pomogły. Oto moje rzeczywiste doświadczenie

Z Heathrow T2 skierowałem się na poziom -2 stacji kolejowej. Stamtąd (zapłaciłem 30 funtów) i zabrałem Heathrow Express do stacji Paddington. Na ekspresowym lotnisku Heathrow minęło 15 minut. Na stacji Paddington pojechałem linią Bakerloo (na południe) do ulicy Baker, a następnie linią Circle do londyńskiej ulicy Liverpool.

Istnieje możliwość przejechania linii Hammersmith & City z Paddington do Liverpool Street, ale nie w tym dniu, ponieważ linia ta została zamknięta z Paddington.

W każdym razie dotarłem do London Liverpool Street i pociągiem Greater Anglia do Norwich z peronu 10. Z harmonogramu wynika, że pociąg ten zwykle odjeżdża z peronów 8,9,10. Ale tak, platforma zostanie ogłoszona dopiero 7-8 minut przed odlotem.

W sumie wydałem dodatkowe 30 £ na Heathrow Express, ale był to bilet powrotny otwarty i zabrałem tylko około 15-17 minut do Paddington.

— drodzy
źródło

Gratulujemy opłynięcia zamknięcia H&C (które wydaje się nieplanowane z powodu pożaru w pobliżu torów).

— Henning Makholm

Też tego doświadczyłeś? Chciałbym, żeby były dostępne lepsze automatyczne aktualizacje ... Być może najlepiej, żeby nie były, bo by mnie pomyliły!

— drodzy