Kiedy dotrę do Japonii, spędzę 8 dni w Tokio (zwiedzanie centralne), 5 dni w Osace (3 podróże pociągiem powrotnym do Kioto, aby zobaczyć okolicę) i jeden dzień w Hiroszimie, a następnie przejazd pociągiem z powrotem do Tokio.
Moje pytanie brzmi: czy skorzystam z zakupu przepustki JR? Czy może bardziej opłacalne będzie po prostu płacenie za każdy przejazd pociągiem osobno?
Odpowiedzi:
Krótka odpowiedź - pełny karnet JR na tę podróż, przy założeniu, że 14-dniowy karnet kosztuje 45100 jenów, będzie kosztował prawie tyle samo, co pojedyncze bilety i bardziej specjalistyczne karnety łącznie, z wyłączeniem łatwości użytkowania karnetów. Zdecydowanie polecam, może z dodatkowymi 1000 jenów za metro i prywatne koleje, które możesz spotkać.
Długa odpowiedź -
Bilet powrotny Narita Airport Express + karta płatnicza „Suica” - 5500 jenów
8 dni podróży po Tokio - karnet dzienny 770 jenów „Tokunai” + 230 jenów (na metro lub poza Tokio) - 1000 jenów dziennie, łącznie 8000 jenów
Tokio - Osaka - 8510 jenów
Kansai (przepustka regionu Osaka / Nara / Kioto) - 6000 jenów za 4 dni
Osaka - Hiroszima - 5500 jenów
Hiroszima - Tokio - 11340 jenów
Razem = 44 850 jenów
Niewiele oszczędności, biorąc pod uwagę dodatkowy kłopot, ale mimo to oszczędność, jeśli masz napięty budżet.
Ostatnia rzecz - możesz zaplanować wszelkiego rodzaju wycieczki wszystkimi środkami, jeśli transport w Japonii jest dostępny pod adresem http://www.hyperdia.com/en/ . Pamiętaj, aby wykluczyć pociągi Shinkansen / pocisk „Nozomi” i „Mizuho”. Nie są uwzględnione.