Czy podczas corocznej podróży po Europie możesz przeprowadzić roczną wymaganą kontrolę techniczną w innym kraju UE niż Twój?

Jeśli planujesz odbyć długą podróż przez Europę, która potrwa wiele miesięcy, czy możesz przeprowadzić wymaganą roczną kontrolę techniczną w innym kraju UE niż kraj zamieszkania?

Wymagane dokumenty samochodu z dowolnego kraju UE są akceptowane w całej UE. Oznacza to, że każdy kraj UE uznaje organy administracyjne odpowiedzialne za przeprowadzanie kontroli technicznej.

Czy oznacza to również, że możesz przedstawić swój samochód do kontroli technicznej w dowolnym kraju UE?

Czy mogę po prostu rozpocząć podróż, czy powinienem przygotować się do powrotu do kraju zamieszkania, gdy będę musiał zamówić papierkową robotę?

Czy dotyczy to samochodu, ciężarówki, roweru itp. Oraz pojazdu służbowego lub osobistego?

— Mark Mayo

To jest na samochód. Rowery nie mają tablic rejestracyjnych w Europie, więc nie potrzebujesz dokumentów.

@Andra mówisz poważnie? brak formalności dla rowerów? po prostu kupujesz i kupujesz i to wszystko?

— Nean Der Thal

Przez rower miałem na myśli motocykl / skuter, który prawdopodobnie ma tablice rejestracyjne?

— Mark Mayo

Jestem pewien, że każde centrum egzaminacyjne pojazdów silnikowych w jakimkolwiek kraju chętnie zabierze twoje pieniądze na przeprowadzenie testu zgodnie z przepisami tego kraju. Ale wątpię, by twój kraj uznał zagraniczny certyfikat testowy. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem może być przetestowanie samochodu tuż przed wyjazdem (nawet jeśli test nie jest przewidziany przez jakiś czas) i upewnienie się, że wrócisz w ciągu roku. W ten sposób nie będziesz musiał się martwić, że wygasa, gdy Cię nie ma (co może również wpłynąć na twoje ubezpieczenie).

— Brian Nixon,

Nie możesz. Ale ty możesz:

zrób to w swoim ojczystym kraju przed wyjazdem, ponieważ po prostu „stracisz” kilka miesięcy między wyjazdem a datą wygaśnięcia, a tak czy inaczej jest ważne przez maksymalnie 2 lata,
lub mam nadzieję, że nie będziesz kontrolowany (uwaga!),
lub dokonaj rejestracji w jednym z krajów, przez które przejedziesz, zmień numery rejestracyjne i sprawdź tam samochód (oczywiście aby to zrobić, musisz ustalić miejsce zamieszkania w tym kraju, ale nawet za kilka miesięcy podróży możesz musisz to zrobić, jeśli i tak zostaniesz na jakiś czas w danym miejscu - w wielu przypadkach ponad 3 miesiące ).

W Europie nie ma już ograniczeń importowych dla samochodów osobowych. Prawdopodobnie najlepszą, najłatwiejszą i najtańszą opcją byłoby przeprowadzenie kontroli technicznej kilka miesięcy przed datą wygaśnięcia w twoim kraju (jeśli dobrze to rozumiem, wygaśnie podczas podróży), ponieważ podróżujesz „tylko” przez kilka miesięcy i nie zyska żadnej korzyści z rejestracji w innym kraju, a następnie powrotu do swojego kraju (i będzie to kłopotliwe i będzie kosztować więcej, niż można zaoszczędzić).

— trójkołowy
źródło

-1, ponieważ część pytania nie jest do końca prawdziwa. Kontrole nie są ważne przez 2 lata. Może w twoim kraju, ale na pewno nie we wszystkich krajach UE. Jest obecnie przedmiotem dyskusji, ale nie jest dorozumiany w całej UE. Nie możesz łatwo zmieniać płyt. Musisz mieszkać w kraju, z którego korzystasz. Ponadto niektóre procedury importowe nadal pozostają.

@Andra W sprawie czasu obowiązywania certyfikatu: Dyrektywa Rady 96/96 / WE z dnia 20 grudnia 1996 r. W sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do badań przydatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz samochodów osobowych wymaga, aby wszystkie państwa członkowskie przeprowadziły kontrolę ich pojazdy przynajmniej w wieku czterech lat, a następnie co dwa lata. Uzgodnione, że może to być mniej niż cztery lata (w Szwecji to / kiedyś było trzy) przed pierwszym. Zmienię odpowiednio. Moim zamiarem było powiedzieć: będzie ważne przez więcej niż kilka miesięcy podróży.

— tricasse

Tak jest w przypadku dyrektyw. Nie wszystkie są wdrożone w prawie krajowym we wszystkich krajach UE. Nadal muszę przedstawiać samochód na coroczną kontrolę. Co więcej, twoja propozycja rejestracji w innym państwie członkowskim jest błędna. Mieszkam w innym państwie UE, w którym nie jestem obywatelem. Nie wolno mi prowadzić samochodu z tablicą rejestracyjną kraju, w którym jestem obywatelem. Ma to związek z cłami i krajowymi podatkami drogowymi. W przeciwnym razie wszyscy zarejestrowaliby się w kraju o najniższych podatkach drogowych

@Frietjeoorlog „Kraj macierzysty” należy po prostu rozumieć jako kraj, w którym mieszkasz, ponieważ najwyraźniej planujesz nie mieszkać gdzie indziej. Ta odpowiedź może nie obejmować każdej sprawy narożnej, ale ogólnie wydaje się dobrą radą i nie zasługuje na głosowanie negatywne w obecnym stanie IMO…

— Zrelaksowany