Czy mogę prowadzić wynajęty 12-osobowy pojazd w Nowym Jorku na europejskim prawie jazdy B? Licencja amerykańska mówi o wadze i osiach, a europejska licencja jest ograniczona do 8 + 1 osób i 3500 kg.
Czy mogę prowadzić wynajęty 12-osobowy pojazd w Nowym Jorku na europejskim prawie jazdy B? Licencja amerykańska mówi o wadze i osiach, a europejska licencja jest ograniczona do 8 + 1 osób i 3500 kg.
Odpowiedzi:
Twoja licencja B jest w tej samej kategorii, co standardowa licencja amerykańska, nieograniczona licencja, która pozwala na kierowanie pojazdami osobowymi do użytku osobistego (i rodziny lub grupy). W obu przypadkach istnieją inne licencje dla kierowców (taksówki, limuzyny itp.), Motocykli i pojazdów komercyjnych (ciężkie ciężarówki i autobusy itp.).
Tak długo, jak spełniasz warunki wynajmu wypożyczalni 12-osobowej furgonetki, nie powinno być problemu. Krótkie spojrzenie na kilka (National, Enterprise ) sugeruje, że istnieją pewne wspólne terminy dla pojazdu tej wielkości, z których podstawowymi jest to, że kierowca musi mieć co najmniej 25 lat i mieć odpowiednie ubezpieczenie.
Oto fragmenty z dodatkowych wymagań National dotyczących samochodów dostawczych 12- i 15-osobowych:
Najemcy tych pojazdów muszą mieć ukończone 25 lat. Jeśli główny kierowca tego pojazdu ma 25 lat lub więcej, musi zaakceptować poniższe warunki. Poniższe warunki mają zastosowanie do wynajmu tego typu pojazdu, oprócz warunków określonych w Umowie najmu.
Furgonetka nie będzie obsługiwana ani używana w Kanadzie.
Furgonetka nie spełnia Federalnych Standardów Bezpieczeństwa Autobusowego i nie będzie wykorzystywana do transportu dzieci w wieku dwunastym (12) lub młodszym, innych niż członkowie rodziny, na zajęcia związane ze szkołą.
Wszyscy najemcy i dodatkowi kierowcy muszą posiadać ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, które przenosi się do wypożyczonego pojazdu. W przypadku osobistej polityki autorzy najemca i wszyscy kierowcy muszą mieć minimalny zakres odpowiedzialności w wysokości 100 USD / 300 000 USD lub 300 000 USD łącznie za jeden limit.
Aby rozwinąć, po dyskusji z @phoog, któremu dziękujemy i dodatkowe wyszukiwanie, ten Departament Pojazdów Samochodowych stanu Nowy Jork Opisy licencji kierowców powinny ułatwić porównanie.
Przypadkowo pytanie Lonely Planet dotyczy tego samego tematu:
marcin_niedziolka zapytał:
Czy moje IDP (międzynarodowe prawo jazdy z Polski) plus moje polskie prawo jazdy (mam kategorię B) będzie ważne na prowadzenie samochodu dostawczego (12 pasażerów) w USA? Chcę wynająć van [w] NYC i jeździć po kraju.
bzookaj odpowiedział:
W USA, jeśli możesz wynająć samochód, możesz na ogół wynająć 12-osobowy van. Nie są podzielone tak, jak w Europie.
W Nowym Jorku w szczególności „klasa B” dotyczy dużych ciężarówek, tych o masie przekraczającej 26000 funtów (około 11800 kg), które nie są przeznaczone do holowania dużych ładunków (tj. Nie ciągników siodłowych itp.). Klasa D obejmuje samochody osobowe i dostawcze, więc jest mniej więcej odpowiednikiem klasy europejskiej B i D.
marcin_niedziolka odpowiedział:
[To] ta sama odpowiedź, którą otrzymałem od DMV NYS zaledwie kilka minut temu: „Dopóki furgonetka nie ma ponad 26 000 funtów, wasze międzynarodowe zezwolenie i polska licencja są ważne, aby je prowadzić”. W Polsce „klasa B” pozwala jedynie prowadzić minivany do 9 pasażerów (w tym kierowcy).
Aktualizacja: najwyraźniej opisana poniżej interpretacja nie jest udostępniana przez Departament Pojazdów Stanu Nowy Jork. Na stronie lonelyplanet.com można znaleźć następującą odpowiedź na to samo pytanie :
Ta sama odpowiedź otrzymałem od DMV NYS zaledwie kilka minut temu: „Dopóki Van nie przekroczy 26 000 funtów, wasze międzynarodowe zezwolenie i polska licencja są ważne do prowadzenia go”.
Oprócz tego zauważam dla innych czytelników, że pojazdy przewożące 15 lub więcej pasażerów oprócz kierowcy są, przynajmniej w stanie Nowy Jork, zdefiniowane jako pojazdy użytkowe, więc ktoś z licencją klasy D z Nowego Jorku ( lub odpowiednik z innej jurysdykcji) nie jest upoważniony do kierowania takim pojazdem bez względu na jego wagę. Zobacz http://codes.findlaw.com/ny/vehicle-and-traffic-law/vat-sect-501-a.html .
Oto moja oryginalna, pozornie niepoprawna analiza:
Nie jest to dokładnie jednoznaczne, ale uważam, że prawo nowojorskie wymaga przestrzegania warunków licencji. Oto część odpowiedniej podsekcji ustawy o pojazdach i ruchu drogowym, § 250, Zwolnienie właścicieli i operatorów niebędących rezydentami :
2. Osoba, która ukończyła szesnaście lat i będzie nierezydentem tego stanu oraz osoba mająca miejsce zamieszkania w państwie, terytorium, dystrykcie federalnym lub obcym kraju posiadającym prawa, z którymi osoba ta postępowała zgodnie z wymaganiami, które wymagają takiej osoby, w celu prowadzenia w nim pojazdu mechanicznego lub motocykla, bycia licencjonowanym, może obsługiwać lub prowadzić pojazd mechaniczny lub motocykl na autostradach publicznych tego stanu bez uzyskania licencji zgodnie z niniejszym rozdziałem, ...
Kluczem jest „z którym taka osoba się spełniła”. Jeśli prowadzisz pojazd, którego twoja licencja nie pozwala ci na prowadzenie działalności, prawdopodobnie nie jesteś zgodny z prawem swojej jurysdykcji.
Mając to na uwadze, najprawdopodobniej firma wynajmująca, a nawet funkcjonariusz policji na przystanku ruchu drogowego nie zauważy. Po prostu nie pozwól, aby doszło do roszczenia ubezpieczeniowego.