Dlaczego czas lotu Londyn-Pekin i Tel Awiw-Pekin są takie same?

Czas lotu między Londynem a Pekinem to około 10 godzin bez przerwy. To samo dotyczy Tel Awiwu i Pekinu. Dlaczego? 5 godzin lotu dzieli Londyn od Tel Awiwu. Czy ma to związek z różnymi ścieżkami podróży każdego samolotu?

— nieznany z nazwiska
źródło

Izraelski samolot ma duży objazd wokół Bliskiego Wschodu.

— JonathanReez

TLV-PEK jest tylko 500 mil krótszy niż LON-PEK. (Jeśli przewoźnicy latają najkrótszą możliwą trasą, której często nie robią.) Pamiętaj, że TLV nie leży nigdzie w pobliżu trasy o najkrótszej odległości na LON-PEK, więc pięć godzin nie kupiło ci niczego podczas podróży w kierunku PEK (to prawie w złym kierunku). W zależności od ograniczeń sprzętowych, ograniczeń routingu i preferencji przewoźnika dotyczących dodatkowego czasu wypełniania, nie jest zaskakujące, że loty mają podobne czasy blokowania.

— Calchas,

Mapa aspektów polarnych czyni ją bardziej przejrzystą.

— Calchas,

Nieco podobne problemy z Europą - Wschodnie Wybrzeże / Zachodnie Wybrzeże Kanada: Londyn - Toronto to 7:50, Londyn - Vancouver to 9:35, a Toronto - Vancouver to 5 godzin.

— chx

„Czas przelotu między Londynem a Pekinem trwa około 10 godzin bez przerwy. To samo dotyczy Tel Awiwu i Pekinu. Dlaczego to jest? 5 godzin lotu dzieli Londyn od Tel Awiwu.” Dlaczego tak nie powinno być? To, że A i B nie znajdują się w tej samej pozycji, nie oznacza, że czas podróży do C z A lub B nie jest taki sam. Aby to pytanie było przydatne, powinieneś podać więcej argumentów wskazujących, że czasy podróży nie powinny być równe.

— Trilarion

Odpowiedzi:

Częściowo wynika to z lotów z Tel Awiwu omijających niektóre regiony problemowe. Ale większa część to fakt, że chociaż jest to 5-godzinny lot z Londynu do Tel Awiwu, loty z Londynu do Pekinu nie latają w pobliżu Tel Awiwu.

Patrząc na typową mapę projekcyjną Mercator , może się wydawać, że lot z Londynu do Pekinu nie musiałby być bardzo drogi, aby zatrzymać się w Tel Awiwie. Ale ta mapa strasznie zniekształca odległości na różnych szerokościach geograficznych.

Rzeczywista odległość z Londynu (Heathrow) do Pekinu wynosi 8162 km, a Tel Awiw - Pekin 7149 km. Londyn-Tel Awiw wynosi 3593 km.

Jeśli szukasz niektórych lotów dla rzeczywistych tras. Londyn-Pekin jest blisko lotów bezpośrednich (8400 km), a Tel Awiw-Pekin idzie o krok dalej (7800 km)

- Loty BA 39 i HU 7958. Dane z FlightAware

Pamiętaj, że bardziej północna trasa jest bardziej zniekształcona, przez co dłużej wygląda na tej mapie.

Tak więc ostatecznie rzeczywista trasa lotu różni się o około 600 km. Około 45 minut. Oba loty trwały mniej więcej w tym samym czasie (9 godzin 30 minut). Pozostała różnica prawdopodobnie wynika z różnych panujących wiatrów, różnych samolotów itp.

— Kris
źródło

„Ale ta mapa strasznie zniekształca odległości na różnych szerokościach geograficznych.”: Obowiązkowe

— Calchas

Zastanawiasz się, dlaczego lecą trochę w kierunku Gruzji, a następnie omijają ją nad Morzem Czarnym, czy unikają tylko części Turcji?

— Nick T

Czasami ma to związek z umowami. Niektóre linie lotnicze unikają określonych przestrzeni powietrznych (być może w celu uniknięcia opłat?).

— Martin Argerami,

@MartinArgerami W tym przypadku opłaty nie są tak wysokie. Syryjska przestrzeń powietrzna jest prawie zamknięta dla wszelkiego ruchu cywilnego z powodu konfliktu i żaden samolot izraelski nie zbliża się do Iranu ani terytorium IS. Więc objazd na północ jest dość logiczny.

— Tonny

@ Calchas Jeszcze bardziej obowiązkowy: youtube.com/watch?v=vVX-PrBRtTY

— Shane

Wielka odległość od LHR do PEK wynosi 8174 km, a planowany czas lotu to 10:10 (British Airways). Wielka odległość od TLV do PEK to 7155 km, a planowany czas lotu to 9:20.

Nie ma sprzeczności między różnicą 1000 km odległości lotu a różnicą 50 minut w planowanym czasie lotu.

— Tor-Einar Jarnbjo
źródło

Nie jestem pewien, czy powiedziałbym, że „nie ma sprzeczności”, chyba że sugerujesz, że samoloty rutynowo pokonują tę dodatkową odległość przy średniej prędkości (1000 km) / (50 minut) = 1200 km / h ≈ Mach 1.1 na wysokości samolotu przelotowego.

— Michael Seifert

Przypuszczam, że może się zdarzyć, że samoloty z LHR – PEK zwykle mają większą prędkość niż te z TLV – PEK z powodu działania strumienia odrzutowego na wyższych szerokościach geograficznych. Jednak twierdzenie, że samolot zajmuje dodatkowe 50 minut, aby pokonać dodatkowe 1000 km, wymaga nieco więcej uzasadnienia i / lub kwalifikacji.

— Michael Seifert

Myślę, że brakuje tutaj dyskusji na temat rzeczywistych odległości między parami miast, w przeciwieństwie do odległości wzdłuż tras wielkiego koła. Jak zauważa @Kris w swojej odpowiedzi, różnica między rzeczywistymi odległościami trasy jest znacznie mniejsza niż różnica między odległościami wielkiego koła.

— Mico