Po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii - zasady i czynności, które różnią się od Indii

Planuję wynająć samochód w Wielkiej Brytanii na podróż po Londynie, Yorku, Edynburgu i pozostałej części Szkocji.

Jadąc w Mumbaju w Indiach, rozumiem, że muszą być rzeczy, o których powinienem pamiętać podczas jazdy w Wielkiej Brytanii.

Właśnie przeczytałem o tym, że autonomiczny samochód został „oskarżony” o niepoprawne wyprzedzanie rowerzysty. To kilka zasad, które tak naprawdę nie istnieją w moim kraju.

O jakich zasadach należy pamiętać podczas jazdy zarówno w mieście, jak i na wsi?

Rząd udostępnia skrócone „zasady ruchu drogowego”, które są zbiorem wszystkich przepisów i rozporządzeń, które różne przepisy egzekwują wobec użytkowników publicznej drogi (pieszych, rowerzystów, kierowców itp.) - nazywa się to „kodeksem drogowym” i jest to najlepsze źródło reguł, o których należy pamiętać.

Możesz przeczytać wersję online tutaj: https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code

W zeszłym miesiącu jeździłem w Delhi i okolicy; główne różnice, które natychmiast spowodują wypadek, jeśli nie będziesz ich brać pod uwagę przez cały czas, to:

1. kiedy chcesz zmienić pas lub skręcić, Twoim obowiązkiem jest sprawdzić w lewo / w prawo, czy ktoś tam jest lub próbuje przejść. W Indiach ludzie ufają, że ktokolwiek zatrzyma się obok nich , będzie trąbił - to się nie stanie! (wszystkie ciężarówki w Indiach mają nawet napis „Blow Horn”).
   Zawsze sprawdzaj przed zmianą pasów. Może to być trudne do przyzwyczajenia, ale musisz o tym pamiętać cały czas.

2. szanuj oznaczenia linii, nie „unoś się” na innej linii; są obowiązkowe. Przekroczenie linii oznacza, że ​​musisz użyć kierunkowskazu, sprawdzić lusterka i spojrzeć przez ramię, i tylko jeśli nikogo tam nie ma, możesz zmienić pas.

3. nie zatrzymuj się ani nie jedź gdziekolwiek chcesz; ludzie się tego nie spodziewają i mogą nie reagować właściwie.

4. ograniczenia prędkości są nieco wyższe, a ludzie jeżdżą szybciej, ponieważ wszyscy ufają, że przestrzegasz tych zasad; zwłaszcza # 1. Nie oczekuj, że ludzie będą stale zwracać tyle uwagi, ile jest to normalne (i wymagane) w Indiach. Często będą nieco rozkojarzeni lub nieuważni, oczekując, że wszystko płynie gładko.

Jest o wiele więcej mniejszych rzeczy, ale wszystkie nie są tak krytyczne; w najgorszym przypadku dostaniesz mandat.
Przygotuj się na 1., tak naprawdę doprowadzi cię do wypadku.

Oto bardzo krótka lista ważnych punktów. Kluczowe pytanie brzmi: czy posiadasz prawo jazdy ważne w Wielkiej Brytanii?

Aby legalnie prowadzić pojazd silnikowy po drodze publicznej w Anglii, Szkocji lub Walii (tj. Wielkiej Brytanii), potrzebujesz:

1. Prawo jazdy ważne w Wielkiej Brytanii.
2. Ubezpieczenie komunikacyjne ważne w Wielkiej Brytanii.
3. Wiza wjazdowa ważna w Wielkiej Brytanii.

Jeśli zdałeś egzamin na prawo jazdy w kraju spoza Wielkiej Brytanii i krajów Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG), możesz prowadzić tylko każdy mały pojazd (np. Samochód lub motocykl), który jest wymieniony na pełnym i ważnym prawie jazdy wydane przez twój własny rząd (tj. tylko typ pojazdu, który możesz prowadzić we własnym kraju), ale ŻADNY pojazd, jeśli posiadasz tymczasowe prawo jazdy zamiast pełnego i tylko na okres nieprzekraczający 12 miesięcy od daty wjazdu do Wielkiej Brytanii.

Pamiętaj, że jeśli twoje prawo jazdy jest ważne tylko na pojazd z automatyczną skrzynią biegów, będziesz mógł wynająć tylko ten rodzaj samochodu. Nie popełniaj błędu w wynajęciu samochodu z ręczną skrzynią biegów w tej sytuacji (pozornie dość powszechny błąd).

Jeśli przylecisz na lotnisko w Wielkiej Brytanii i tam wynajmiesz samochód, wypożyczalnia samochodów pomoże ci zorganizować ubezpieczenie samochodu w Wielkiej Brytanii (i zwykle powinna wynająć samochód, który jest już w pełni opodatkowany i objęty przeglądem technicznym). Każde takie ubezpieczenie będzie nieważne, jeśli nie posiadasz pełnego, ważnego prawa jazdy na wynajęty pojazd - coś, co spowodowałoby, że będziesz podlegać aresztowaniu i ściganiu.

Konieczne jest przyniesienie ze sobą do Wielkiej Brytanii pełnego prawa jazdy wydanego przez rząd w kraju pochodzenia. Będziesz go potrzebował, aby wynająć samochód tutaj. Jeśli nie jest w języku angielskim, nawet jeśli jest poprawny, nadal możesz napotkać trudności (w razie wypadku drogowego policjant z Wielkiej Brytanii prawdopodobnie nie będzie w stanie go przeczytać), więc tłumaczenie może być pomocne.

Brytyjski kodeks drogowy określa jedynie zasady ruchu drogowego. Informuje Cię, w jakich okolicznościach będziesz podlegać sankcjom karnym, a także stratom finansowym poniesionym przez innych użytkowników dróg w prawie cywilnym (tj. Jeśli ulegniesz wypadkowi z powodu nieprzestrzegania przepisów Kodeksu drogowego).

Istnieje całkiem sporo okoliczności, w których kierowca może zostać pociągnięty do odpowiedzialności karnej bez wypadku. Na przykład jazda po złej stronie drogi (coś, co z pewnością zauważyłby każdy policjant).

Ubezpieczenie komunikacyjne jest obowiązkowym wymogiem prawnym, a jego celem jest zaspokojenie wszelkich roszczeń cywilnych wytoczonych przeciwko tobie w sądzie przez innego użytkownika drogi, więc zwykle będziesz musiał dochodzić roszczenia tylko w przypadku wypadku drogowego / kolizji .

Kodeks drogowy to tylko część historii: znaki drogowe na skraju autostrady są bardzo popularne w Wielkiej Brytanii, szczególnie znaki ograniczenia prędkości. Pamiętaj, że wszystkie są w milach na godzinę i że większość odległości zostanie podana w jardach lub milach.

Spędziłem trochę czasu na jeździe po Szkocji, szczególnie powiem, że najważniejszą rzeczą, którą powinieneś podążać, jest jazda po właściwym pasie na autostradzie tylko wtedy, gdy kogoś mijamy.
Jako Amerykanie mamy tendencję do jeżdżenia po „szybkim” pasie autostrady, ponieważ wydaje się być otwarty i zasadniczo pozostajemy tam tak długo, jak to możliwe. W Szkocji ludzie faktycznie używają szybkiego pasa do przejazdu, a gdy miną samochód, wracają prosto na lewy pas.

Nie znając indyjskich zasad ruchu drogowego, ważne są: Jedź po lewej stronie drogi. Ograniczenia prędkości podano w milach na godzinę, a nie kilometrach na godzinę. Samochody na rondzie mają pierwszeństwo przed samochodami próbującymi wjechać na rondo. Jeśli uważasz, że posiadanie większego samochodu daje ci pierwszeństwo drogi, to się mylisz i powinieneś wynająć najmniejszy możliwy samochód. I absolutnie nie ma usprawiedliwienia dla jazdy na rowerach lub pieszych.

Najważniejsze: Musisz zdawać sobie sprawę, że wszystkie twoje doświadczenia i instynkty jazdy są błędne . Dlatego jeździsz z najwyższą starannością. NIE polegasz na tym, że ktoś zachowuje się tak, jak się spodziewasz, ale TY jesteś odpowiedzialny za uniknięcie jakichkolwiek problemów poprzez ostrożną jazdę.

Mój przyjaciel,

1. W ogóle nie używaj klaksonu, chyba że jest to bardzo konieczne.

2. Przynajmniej dwie sekundy przed zmianą pasa, sprawdź także przed zmianą pasów dla jakiegokolwiek ruchu.

3. Przestrzegaj ograniczeń prędkości i szukaj znaków drogowych.

4. Ustępuj łączenie ruchu.

5. Uważaj na wszystkie strony, każdy ruch przychodzący z twojej prawej strony ma prawo. Powinieneś poczekać, aż przejdą, a następnie się przenieść.

6. Nie pozostań na szybkiej linii (najbardziej po prawej) na zawsze, gdy lewy pas będzie pusty, po prostu wróć na niego.

7. Jeśli zamierzasz zaparkować na poboczu drogi, upewnij się, że to wskazałeś. Facet za tobą nie ma pojęcia, że ​​zwolnisz hamulce. Wskaźnik wskaże. To samo dotyczy ponownego rozpoczęcia podróży, wskazując, że zamierzasz wskoczyć na drogę.

8. Wiesz, że pojazdy też mają pasy bezpieczeństwa :) Używaj ich.

9. Postępuj zgodnie z oznaczeniami dróg, linie kropkowane oznaczają, że możesz zmieniać pas, jedna pojedyncza linia oznacza, że ​​nie możesz zmieniać pasów, ale możesz skręcić w prawo. Podwójne ciągłe linie oznaczają, że nie możesz zmienić pasów i nie możesz skręcić w prawo. Jeszcze jedno: jeśli zobaczysz oznakowanie, aby skręcić w prawo na drodze, musisz skręcić w prawo, nie idź dalej prosto, proszę.

10. Daj innym kierowcom wątpliwości i daj sobie kilka sekund na reakcję. Zachowaj bezpieczną odległość od ruchu wokół ciebie.

Bezpiecznej podróży.

Istnieje wiele nieformalnych „zasad” przyjętych przez kierowców w dużych miastach, gdzie gęstość ruchu utrudnia lub niepraktycznie przestrzega kodeksu drogowego. podać kilka przykładów:

1. Istnieje wiele ulic mieszkalnych, które pierwotnie były wystarczająco szerokie, aby pomieścić linię samochodów w każdym kierunku, mogą nawet mieć białą linię na środku drogi. Jednak w dzisiejszych czasach będzie tak wiele zaparkowanych samochodów, że teraz będzie tylko jeden pas, który będzie mógł być dzielony przez samochody poruszające się w każdym kierunku. Wymaga to od kierowców podróżujących w różnych kierunkach negocjacji warunków dojazdu. W praktyce oznacza to, że każdy kierowca musi uważnie patrzeć w przyszłość pod kątem potencjalnych mijanych miejsc i być świadomym liczby podążających pojazdów, a następnie patrzeć na nadjeżdżający ruch i oceniać, czy jechać, czy zatrzymać, i pozwolić, aby nadjeżdżający samochód (a) przejechał. Decyzja o wstrzymaniu jest często przekazywana przez miganie świateł przednich. (Mówi się także „dziękuję” przez miganie świateł, gdy są w pobliżu.

2. Skręty w prawo na światłach są trudne, gdy strumień nadjeżdżających pojazdów wciąż płynie. Bardzo często zdarza się, że kilka samochodów czeka na skręt w prawo, aby przejechać, gdy ich światło zmieni kolor na czerwony. Zachowaj szczególną ostrożność na światłach zarówno podczas jazdy prosto, jak i skrętu w prawo. Idąc prosto, uważaj na przepychanie się obok zmieniającego się światła, zbyt chętni do czekania na skręcie w prawo mogą stanowić zagrożenie. Jeśli skręcasz w prawo, uważaj na ludzi, którzy zapalają światło i idą prosto.

3. Przygotuj się na przejście do dużych pojazdów, zwłaszcza autobusów. Innym efektem zwiększonego parkowania na ulicach jest to, że drogi, które powinny być wystarczająco szerokie, aby samochód jadący w jedną stronę i autobus jadący w drugą stronę były teraz tylko trochę wąskie. Wzrasta nawyk, by autobusy zajmowały środek drogi (prawdopodobnie po to, by uniknąć ryzyka uderzenia zaparkowanych samochodów po ich stronie drogi). Efektem netto jest to, że musisz znaleźć lukę w zaparkowanych samochodach po swojej stronie drogi, aby autobus mógł przejechać. Zasadniczo autobus może się mylić, prawdopodobnie ma dla ciebie miejsce, w praktyce wszystko idzie płynniej, jeśli po prostu zejdziesz mu z drogi.

Dwie inne porady: Po pierwsze, uważaj na przejścia dla pieszych (zebry). Piesi mają pierwszeństwo przejazdu. Oczekuje się, że zatrzymają się, jeśli ktoś będzie czekał na przejście. Zwolnij, gdy zobaczysz przejście.

Po drugie, ostrożnie traktuj ronda. Zasady dotyczące rond są bardzo jasne; pojazdy na rondach mają pierwszeństwo i istnieją jasno określone zasady, dla których pasów należy używać na rondzie. Niestety nie wszyscy użytkownicy dróg pamiętają te zasady; wydaje się, że kierowcy coraz częściej ignorują mini-ronda. Więc nawet jeśli masz pierwszeństwo drogi, ktoś może się nie zatrzymać (stało się to z moją żoną, paskudny mały wypadek). Netto, bądź ostrożny podczas skręcania na rondzie, spójrz na ruch, który powinien się zatrzymywać i sprawdź, czy wydają się być gotowi do zatrzymania.

Gorąco zachęcam do ponownego rozważenia jazdy samochodem w Londynie - jest to nieprzyjazne i drogie miasto dla kierowców, ale ma najwyższej klasy transport publiczny. Radzę skorzystać z transportu publicznego w Londynie, a następnie pojechać pociągiem do Yorku i tam wynająć samochód.

Jednak niezależnie od sposobu, w jaki zdecydujesz, oto kilka pomysłów dla Ciebie:

• Jeśli planujesz podróżować po Londynie, pamiętaj, że w mieście obowiązuje „opłata za zator”. Oznacza to, że musisz uiścić opłatę za każdy dzień jazdy w obrębie określonej strefy (strefa obejmuje większą część miasta). Opłata ta ma wyraźnie na celu ograniczenie liczby pojazdów jadących w mieście w godzinach szczytu; ma wystarczająco wysoką cenę, aby ludzie, którzy nie muszą jeździć po mieście, skorzystali z transportu publicznego.

• Parkowanie w Londynie jest trudne i zadziwiająco drogie. Musisz zaplanować z wyprzedzeniem i upewnić się, jakie miejsca parkingowe są dostępne w miejscu docelowym i ile to będzie kosztowało, w przeciwnym razie będziesz cierpieć wiele bólu. W przypadku większości miejsc w Wielkim Londynie parking jest nieodpowiedni i należy rozważyć transport publiczny jako lepszą opcję.

• Uważaj na pasy autobusowe. Londyn i większość innych brytyjskich miast ma wiele dróg i pasów przeznaczonych dla autobusów. Otrzymasz strome grzywny, jeśli jedziesz. Są monitorowane kamerą i generują duże dochody dla miast, nawet od mieszkańców; jako gość bardzo łatwo dać się złapać.

• Wąskie drogi i złożone systemy jednokierunkowe. Miasta w Wielkiej Brytanii istnieją od bardzo dawna; układy drogowe poprzedzają wynalezienie samochodu i pokazuje. Układy są często pomieszanym i mylącym bałaganem. Upewnij się, że masz dobrej jakości nawigację satelitarną i że jej mapy są aktualne.

• Zbliżając się do skrzyżowania, obserwuj znaki i oznaczenia drogowe i upewnij się, że jesteś na właściwym pasie dla kierunku, w którym chcesz jechać, zanim dotrzesz do skrzyżowania. Jeśli znajdziesz się na złym pasie, możesz zostać zmuszony do złego wyjścia; natężenie ruchu może nie pozwolić na przejście w ostatniej chwili.

Te odpowiedzi są dobre dla zasad, ale istnieją nieoficjalne różnice w stylach jazdy między Indiami a Wielką Brytanią.

W Wielkiej Brytanii rogi są używane do wskazywania twojej obecności, ale są używane rzadko w tym celu, są częściej używane do wskazywania irytacji u innych kierowców, więc zazwyczaj, gdy słyszysz klakson, bardzo prawdopodobne jest, że ktoś jest zirytowany na kogoś innego (być może na siebie ) prowadzenie pojazdu.

Również miganie świateł drogowych jest inne w Wielkiej Brytanii niż w Indiach. W Wielkiej Brytanii zazwyczaj szybki podwójny błysk (może być więcej niż dwa razy, ale tak długo, jak jest to przerywany błysk) pełnych wiązek oznacza, że ​​ktoś daje ci pierwszeństwo. Może również oznaczać podziękowanie, jeśli jest ciemno, a samochód jedzie w przeciwnym kierunku.

Błysk pełnych wiązek z samochodu jadącego w przeciwnym kierunku może również wskazywać na zagrożenie dla ciebie lub policję nieufną dla kierowców, ale pamiętaj, że w tym drugim przypadku ostrzeganie innych kierowców policji próbujących złapać pędzących kierowców.

Długie trzymanie pełnych wiązek jest bardzo podobne do klaksonu, ponieważ służy do przenoszenia irytacji na kierowcę z przodu, z normalnie podtekstem wiadomości usuwanej z drogi.

Światła awaryjne zwykle wskazują na zagrożenie, ale szybki błysk świateł awaryjnych może być również użyty do wskazania podziękowania, gdy ktoś dał ci pierwszeństwo.

Nie są to normy określone w kodeksie drogowym, ale są to zwyczaje, które są powszechnie stosowane w Wielkiej Brytanii, ale przede wszystkim należy pamiętać o rogach i światłach drogowych, ponieważ uważam, że w Indiach rogi są znacznie częstsze i zwykle szybkie błyski pełnych świateł oznacza, że ​​nie zamierzasz ustępować innemu kierowcy.