Paryż Gare du Nord do Gare Montparnasse, transportem publicznym, ale bez dużo chodzenia?

Za kilka tygodni jadę do Loary przez Eurostar + TGV, co oznacza zmianę w Paryżu. Eurostar korzysta z Gare du Nord, a TGV aż do Loary znajdują się przy Gare Montparnasse.

Jedną z opcji jest wzięcie taksówki, ale wygląda to na około 30 € .

Istnieje bezpośrednia linia metra łącząca dwie stacje, M4, co wydaje się świetnym wyborem. Niestety, stacja metra nie jest tak naprawdę na Gare Montparnasse, ale zamiast tego jest 750 m + spacer z dużą ilością schodów. Przy dużej ilości bagażu nie wygląda to zbyt zabawnie ...

Jeśli chcę dokonać transferu środkami transportu publicznego, czy to mój jedyny zakład? A może jest inna trasa (być może autobusem?), Która pozwoli mi dostać się z jednej stacji na drugą komunikacją miejską, ale bez dużo chodzenia?

Jak powiedział Andra, RER B (5 stacji) + metro (3 stacje) będą znacznie szybsze niż Ligne 4 do samego końca. Chodzi o to, że połączenie linii 4 z pociągiem może zająć do 10 minut, a ponadto, jeśli masz przy sobie bagaże. Ale skorzystanie z linii 6 z Denfert-Rochereau do Montpartnasse pozwoli ci zaoszczędzić czas, pociągi są na pierwszym zjeździe.

streszczenie

Gare Du Nord -> RER B -> Denfert Rochereau -> Linia 6 -> Montparnasse Bienvenue

Życzymy udanej podróży i witamy we Francji :)

Montparnasse-Bienvenue stacja metra jest praktycznie dwie stacje z długiego korytarza pomiędzy nimi: Linie 4 i 12 do północy, a linie 6 i 13 na południe. Stacja kolejowa znajduje się po południowej stronie, więc za każdym razem, gdy wsiadasz do pociągu, najlepiej jest dojechać linią 6 lub 13. (Tutaj linia 4 jest jeszcze szybsza, jeśli jesteś przeciętnym piechurem bez bagażu i nie będziesz ponieść dodatkowe schody, tylko dodatkowe korytarze.)

Z Gare du Nord najlepszym połączeniem kolejowym jest linia RER B na południe ( wsiądź do dowolnego pociągu jadącego we właściwym kierunku). Zmień w Denfert-Rochereau na linię metra nr 6 w kierunku Étoile (korytarz wymiany znajduje się w pobliżu środka peronu na linii B IIRC). Będziesz musiał przejść kilka schodów. Zaplanuj 30–50 minut z platformy TGV na platformę TGV, nie licząc kolejki do zakupu biletów.

Jeśli chcesz całkowicie uniknąć schodów (oprócz kilku schodów ruchomych, aby dotrzeć do pociągów na Montparnasse), możesz wsiąść do autobusu. Nie ma bezpośredniej linii między Gare du Nord a Montparnasse i istnieje wiele kombinacji z jedną zmianą. Poza szczytem, ​​planuj od 50 do 70 minut od platformy do platformy, nie licząc kolejki na zakup biletów. W godzinach szczytu autobus może utknąć w korku przez bardzo długi czas (mniej między drugą niedzielą lipca a ostatnią niedzielą sierpnia). W autobusie nie ma również miejsca na bagaż, więc nie polecam go w godzinach szczytu. Zaletą autobusu jest to, że możesz jechać na Montparnasse 2 TGV zamiast Gare Montparnasse; Gare Montparnasse zbliży Cię do tylnej części pociągu, a Montparnasse 2 TGV zbliży cię do przedniej części pociągu. Dobrym połączeniem, aby mieć opcję przejścia na Montparnasse 2, jest linia 38(odjeżdża z Gare du Nord, więc nie musisz się martwić o kierunek), a następnie przesiąść się w Port-Royal na linię 91 (w kierunku Montparnasse).

Taksówka będzie droższa niż transport publiczny, ale kwota 30 € wydaje się duża. Spodziewałbym się około 15 € poza szczytem w dzień powszedni (więcej w nocy lub w weekendy; 30 € może zostać osiągnięte, jeśli utkniesz w korku).

Możesz wyjść bezpośrednio z linii 4, ALE i iść na świeżym powietrzu. Nie jest tak długo i nie ma żadnych schodów.

Weź RER B i przesiądź się na linię M6 w Denfert-Rochereau. To połączenie jest znacznie szybsze niż M4.

Linia M4 poszła dobrze dla mnie jako bezpośrednie połączenie między Gare du Nord a Gare Montparnasse. Nie miałem jednak ze sobą dużo bagażu, tylko plecak, laptop i mały bagażnik. Ale wystarczająco dużo miejsca w metrze M4, aby to wszystko pomieścić. Uważaj tylko, aby wybrać M4 we właściwym kierunku. Zapytaj ludzi wokół ciebie, jeśli nie wiesz, najlepiej po francusku. Niektórzy mogą odpowiedzieć po angielsku. Są bardzo pomocni. W ciągu 20 minut podróżowałem z peronów Gare du Nord do peronu w Montparnasse, skąd TGV do stolicy Rennes w Bretanii. Tego dnia przyjechałem również z Brukseli z TGV. Zacząłem o 10.00 w Brukseli, a byłem w Rennes o 14:30. Nieźle, bo tego dnia doszło do strajku w SNCF. Ale tylko 25% członków Unii przyłączyło się do tego strajku, czego nigdy wcześniej nie widziałem we Francji. Miałem szczęście.