Najmniej stresująca metoda podróżowania po Paryżu

W Londynie mogę dostać jednodniową kartę podróży do pociągu metra - może nie zawsze jest absolutnie najtańsza, ale prawie zawsze ją dostaję. A gdybym był turystą, zdecydowanie bym go dostał, ponieważ są elastyczne, tanie i proste.

Zabieram teściów (na szczęście mnie) do Paryża, którzy są starzy, więc chcę uniknąć wszelkich możliwych stresów, takich jak ustawianie się w kolejce i nie wiedząc, jaki bilet dostać. Czy istnieje odpowiednik jednodniowej karty podróży w Paryżu, nawet takiej, którą mógłbym kupić przed zakupem? Zostajemy na 2 noce.

A także jakieś zalecane trasy dla 5 osób, z których 2 to osoby w wieku 65+ i tak naprawdę nigdy wcześniej nie były za granicą? Notre Dame, wieża Eiffla, spacer wzdłuż rzeki są na liście jakieś inne rekomendacje? Czy jest to odpowiednik czerwonej wycieczki autobusem po Londynie?

Paris Visite to droższa atrakcja turystyczna z książeczką rabatową do muzeów itp.

Sugeruję, abyś dostał to, czego używają miejscowi, gdy potrzebują dnia nieograniczonej podróży. Nazywa się to Mobilis. Kosztuje mniej niż Paris Visite i jest znacznie mniej reklamowany; jego odpowiednikiem jest to, że nie można go używać na Orlyval. Obowiązuje na innych połączeniach transportu publicznego z lotniskami (Orlybus, Roissybus, RER B,…) od 2018 r.

W dni weekendowe, jeśli masz mniej niż 26 lat, jest też tańszy weekend w Ticket Jeunes . Bilet jest ważny w określonych strefach przez jeden dzień (do północy, a nie do końca usługi), w sobotę, niedzielę lub święto państwowe. Należy pamiętać, że w przeciwieństwie do Mobilis, ten bilet nie jest ważny na bezpośrednich połączeniach z lotniskiem (Orlyval, Orlybus, Roissybus, RER B do Roissy).

Ponadto, jeśli zostaniesz na tydzień, możesz rozważyć uzyskanie tygodniowej przepustki Navigo. Tygodnie wymuszane są od poniedziałku do niedzieli. Wymaga to zdobycia anonimowej karty o wartości 5 € i naklejenia na nią zdjęcie.

Wybierz mądrze swoje strefy: nie ma jeszcze biletów na rozszerzenie. Na przykład: jeśli masz strefy 1-2 i chcesz odwiedzić Wersal w strefie 4, musisz zapłacić bilet za pełną podróż do strefy 1 do strefy 4 lub wysiąść na ostatniej stacji strefy 2 i kupić „pozostała” część, co jest raczej niewygodne. Kupując bilety w jedną stronę, aby korzystać z Transilien / RER poza Paryżem, musisz poprosić o podanie dokładnej nazwy stacji, na którą kierujesz reklamy i nie ma możliwości dostosowania taryfy; możesz zostać ukarany grzywną, jeśli pójdziesz dalej lub zmienisz trasy i pojawi się inspektor.

Po otrzymaniu biletu dziennego lub tygodniowego, zasada jest bardzo prosta: podróż w nieograniczonych strefach jest nieograniczona. Metro, autobus, Transilien / „train de banlieue” (pociąg podmiejski kończący się na głównych stacjach), RER (pociąg podmiejski przejeżdżający przez miasto w tunelach, bardziej jak metro), tramwaj, autobus nocny - wszystko jest wliczone.

Metro ma bardzo dobrą sieć stacji; gdziekolwiek się zgubisz w mieście, zawsze będziesz mógł dojść do stacji za kilka minut. Linie RER mają tę przewagę, że obejmują większe odległości między przystankami i biegną szybciej.

Uwaga na temat dostępności:

• Większość stacji RER ma schody ruchome i windy, a także linię metra 14.

• Inne, starsze linie metra mają w większości schody. Na dużych stacjach możesz znaleźć schody ruchome. Większość stacji metra w Paryżu znajduje się pod powierzchnią i wymaga wyjścia po 2-3 piętrach, w przeciwieństwie do bardzo głębokiej metra w Londynie. Istnieją również stacje antenowe na liniach 2 i 6.

• Zastanów się też nad autobusem. Uzyskaj mapę autobusu; wokół Paryża przebiega wiele tras. Autobus jedzie po ulicy, oszczędzając konieczności korzystania ze schodów; i tak uważaj na ruch i godziny szczytu.

Jeśli chcesz jeździć autobusem turystycznym, istnieją dwie główne firmy, które obsługują otwarte autobusy piętrowe: OpenTour (pojazdy zielone / żółte) i Les Cars Rouges (pojazdy czerwone). Sprzedają tylko nieograniczoną liczbę biletów po cenach turystycznych, czyli znacznie więcej niż średnia opcja tranzytu.

Jeśli Twoja firma turystyczna czuje się komfortowo na rowerze, Velib jest najmniej stresującą formą transportu w Paryżu. Płacisz dzienną opłatę, która jest bardzo niska, a następnie możesz zabrać rower Velib na rower. Pierwsze 30 minut każdej podróży jest zawsze bezpłatne. W rzeczywistości oznacza to, że możesz jeździć za darmo, o ile zmienisz rowery co 30 minut.

To moja ulubiona forma transportu w Paryżu, ponieważ zapewnia najkrótsze czasy podróży z niemal dowolnego punktu do dowolnego innego miejsca w Paryżu. Korzystanie z konwencjonalnego transportu publicznego zwykle zajmuje znacznie więcej czasu, biorąc pod uwagę często wykonywane tranzyty. Tranzyt BTW często obejmuje schody i średnie lub długie spacery.

Jeśli nie czujesz się komfortowo z jazdą na rowerze, spróbuję użyć jak największej liczby autobusów i staram się planować z wyprzedzeniem. Na przykład nie idź do Notre Dame zaraz po wieży Eiffla. Stracisz trochę czasu w metrze.

Osobiście nigdy nie kupiłem biletu dziennego w Paryżu. Możesz kupić pojedyncze bilety w grupach po 10 osób na prawie, jeśli nie na wszystkich stacjach metra. Automaty z napisem obsługują wszystkie główne karty kredytowe. Często kupuję 10 biletów. Jeden bilet jest ważny na jedną podróż. W pracowity dzień wykorzystałbym maksymalnie 4 bilety. Jeśli więc nie zamierzasz spędzać dużo czasu w metrze, bilet dzienny jest przesadzony. Kupując grupy biletów, staraj się unikać dużych stacji kolejowych (Gare du Nord, Montparnasse), ponieważ często mają długie kolejki do automatów. Jeśli czujesz się niekomfortowo z automatem, zapytaj personel o tak zwane „guichets”. Możesz je również tam kupić ze wszystkimi głównymi kartami kredytowymi.

Mieszkam w Paryżu, więc kiedykolwiek jestem w Paryżu, zwykle ignoruję tradycyjne części, ale naprawdę polecam udanie się do Sacré-Cœur . Pamiętaj, że Sacré-Cœur znajduje się na szczycie wzgórza i wymaga sporo wspinania się po schodach. Ale widok jest tego wart! Myślę, że możesz dostać się na szczyt autobusem, ale nie jestem pewien.

Warto również odwiedzić parki, zwłaszcza przy ładnej pogodzie. Polecam Jardins du Luxembourg i Ogrodów Tuileries .

Jeśli jesteś w Paryżu w weekend, rozważ pójście na wiele „Brocantes”, „Puces” lub pchli targ. Najlepszą radą jest być tam wcześnie, aby w pełni poznać te pchle targi. Często odwiedzałem: Puces de la Porte de Vanves (francuski) To dlatego, że mieszkałem za rogiem. Jest wiele. Myślę, że w każdym kiosku sprzedawana jest nawet gazeta informująca o wszystkich pchlich targach w Paryżu.

Kolejnym przyjemnym punktem turystycznym do odwiedzenia jest Panteon z wahadłem Foucault . Miło to połączyć z Jardins du Luxembourg, Notre Dame i Dzielnicą Łacińską.

Jeśli po raz pierwszy jesteś w Paryżu i chcesz poczuć mały smak lub pierwsze wrażenie tego, czego się spodziewać, proponuję obejrzeć niektóre filmy ustawione w Paryżu. Polecam: Amelie i Midnight in Paris . To ostatnie dotyczy faceta podróżującego ze swoimi teściami do Paryża (należy pamiętać);)

Pamiętaj, aby uwzględnić w swoich planach „ Batobus ” - powiedz to na głos i to jest jak autobus Bateau [łódź]. Jest to łódź typu hop-on-hop-off w górę iw dół Sekwany, która zabierze Cię do Wieży Eiffla, Luwru, Notre Dame itp., A także zapewni ładne widoki wzdłuż rzeki. Wykorzystaliśmy to podczas naszej podróży do Paryża i żaden inny transport publiczny nie był konieczny - taksówka z Gare du Nord do naszego hotelu po przyjeździe i z hotelu na inny dworzec kolejowy, kiedy wyjechaliśmy TGV na wybrzeże Atlantyku, spacerkiem, i łódź była wszystkim, czego potrzebowaliśmy.

Kosztuje 15 euro za osobę dorosłą za jeden dzień, tylko 18 za 2 dni, 21 za 5. Dzieci mają połowę ceny lub mniej. http://www.batobus.com/english/index.htm ma mapę trasy i kilka zdjęć, które są dość reprezentatywne dla tego doświadczenia.

Kusiłbym, aby pominąć Wieżę Eiffla (wchodząc na szczyt), gdybym był tobą. Jeśli zamierzasz iść, zarezerwuj czas online. Nawet po zarezerwowaniu czasu nadal musisz czekać w kolejce. Myślę, że zajmuje około 2 godzin, jeśli masz rezerwację. Jeśli tego nie zrobisz, może to potrwać 3–4 godziny (lub więcej). A widoki ze szczytu nie są aż tak spektakularne (ponieważ Paryż jest tak płaskim miastem).

Gdybym miał tylko 2 dni, wolałbym spędzać ten czas spacerując po dzielnicach Paryża, niż czekając na windę.

W Paryżu karta jednodniowa nazywa się Paris Visite . Możesz wybrać 1, 2, 3 lub 5 dni oraz strefy 1-3 lub 1-6. Obowiązuje również w Orlyval (automatyczne metro z lotniska Orly do linii RER-B).

Bilet jednodniowy ważny na wszystkie strefy wynosi około 20 €.

Istnieje również wiele prywatnych autobusów wycieczkowych.

I możesz cieszyć się wycieczką po bateau-mouche .