Podczas komunikowania się programowo z Sabre GDS, w dokumentacji zawsze znajduję pola stopOver i numberOfStops. Zawsze zakładałem, że są spokrewnieni, ale dzisiaj ktoś twierdził, że reprezentują różne rzeczy, ale nie mogłem zrozumieć różnicy.
Czy ktoś mógłby to wyjaśnić?
Dla porównania, GDS (Global Distribution System) zasadniczo zarządza dystrybucją produktów związanych z podróżami, historycznie lotami. Interakcja z GDS polega zazwyczaj na uzyskaniu dostępności, szczegółów lub rezerwacji lotu.
1
Który to jest API?
—
Calchas
Głosuję za zamknięciem tego pytania jako nie na temat, ponieważ tak naprawdę nie chodzi o podróże, chodzi o programowanie i komunikowanie się z konkretnym API. Prawdopodobnie powinien zostać przeniesiony do Stack Exchange.
—
Andrew Ferrier
Dostarczenie usługi powinno dostarczyć Ci tę dokumentację. Chociaż są one prawdopodobnie różne (ponieważ są koncepcyjnie), API jest zawsze definiowane według uznania właściciela.
—
Johns-305
@choster: Wysłałem pytanie do Sabre, ale typowy czas odpowiedzi wynosi około 1 miesiąca, a ja muszę dokonać rozwoju, który jutro dotrze do klienta ... Miałem nadzieję, że ktoś inny spotkał się z tymi warunkami wcześniej i mógł wyjaśnij je z perspektywy użytkownika (więc ludzie, którzy używają tych narzędzi, są tutaj moim celem). Johns-305 wspomniał, że są koncepcyjnie różne, ale nie widzę żadnej różnicy między tymi dwoma terminami.
—
Quamis
Zazwyczaj a Przerwa w podróży jest dobrowolnym przerwaniem sekwencji nóg lotu, w którym klient wychodzi z lotniska, aby zrobić cokolwiek, zwykle od 1 do 364 dni. ZA Zatrzymać to zmiana lotu, samolotu lub lotu, a nawet przerwa, jak autobus zatrzymujący się na przystanku. Pierwszy typowo zależy od życzenia klienta; drugi to konieczność (połączeń lub powiązanych cen). Teraz API może używać innych definicji, kto wie.
—
Aganju