Rondo w krajach z kierownicą po lewej stronie

10

Mieszkam w kraju z kierownicą po prawej stronie i planuję w tym miesiącu jeździć na Jamajce po lewej stronie. Biorąc to pod uwagę, nie mamy w moim stanie ronda, dlatego staram się poznać zasady zaangażowania dotyczące ronda z lewym napędem.

Do ronda prawym napędowych w USA Rozumiem, że :

Ruch po lewej stronie ma priorytet, a przepływ jest w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara
Zewnętrzny pas powinien być używany tylko przy wyjeździe z ronda przy następnym zjeździe (czerwona ścieżka na schemacie) lub podczas przechodzenia przez rondo (180 stopni) prosto (niebieska ścieżka na schemacie)
Pas wewnętrzny powinien być używany przy pokonywaniu więcej niż 180 stopni: w przypadku zielonej ścieżki 270 stopni

Czy mogę oczekiwać, że będzie to prawdą na Jamajce z kierownicą po lewej stronie, z wyjątkiem tego, że przepływ jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, a ruch zbliżający się do ciebie z prawej ma priorytet?

Jeśli masz duże wrażenia z jazdy na rondzie po lewej stronie, podaj to w swojej odpowiedzi.

driving roundabouts

— gatorback
źródło

W Bronxie jest rondo. Jest tak nowy, że jeszcze nie pojawia się w Mapach Google , ale możesz dziś jeździć. I oczywiście jest Kolumb, ale ma światła, więc tak naprawdę się nie liczy. W każdym razie tak, są dokładnie odwrócone. Oznaczenia dróg przed rondem wskazują, na którym pasie należy się udać w żądanym kierunku jazdy, jeśli rondo jest wystarczająco duże, aby mieć pasy.

— Michael Hampton,

nie ma „podwójnego pasa!” ronda na Jamajce, pon. Po prostu zrelaksuj się i zapomnij.

— Fattie,

Jak wspomniał Joe, w zasadzie istnieją dwa skrzyżowania z pasami, które mają ronda, a nie autostrady wielopasmowe. Pamiętaj tylko, aby trzymać kierownicę po wewnętrznej stronie koła i możesz już iść.

8

Mam wieloletnie doświadczenie w rondzie z kierownicą po lewej stronie dzięki wieloletniej jeździe w Wielkiej Brytanii i wielu innym miejscom.

Zasady ustępowania to dokładne odwrócenie kierunku jazdy po prawej stronie - krążenie zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustępowanie ruchowi już na rondzie (tj. Z prawej strony). Masz również rację, że powinieneś znajdować się na lewym pasie, jeśli skręcasz w lewo, a prawym na skręt w prawo.

Jednak pozostałe zasady będą specyficzne dla Jamajki. Konwencje sygnalizacyjne na rondzie różnią się w zależności od kraju i należy je poszukać na Jamajce. Również pasy, z których możesz korzystać na prostej, zależą od kraju. Niewłaściwe ich popełnienie nie jest jednak przyczyną wypadku.

Może się również okazać, że reguły drogowe nie są ściśle przestrzegane na Jamajce - kraju, który, jak sądzę, wywodzi się z powiedzenia:

„Niektóre kraje jadą po prawej; niektóre kraje jadą po lewej; jedziemy w cieniu”.

— DJClayworth
źródło

Dokładnie. To nie jest problem. Równie dobrze możesz zapytać, jak radzić sobie z 16-pasmowymi węzłami koniczyny autostrady - heh.

— Fattie,

1

+1 za drugi akapit (który odpowiada na zadane pytanie) i co najmniej +2 za ostatni (to jest to, co PO musi wiedzieć).

— Tim Lymington,

6

Jeździłem 1 miesiąc w Australii, więc mam trochę „doświadczenia” z rondami po lewej stronie. Z odpowiednimi mam jeszcze większe doświadczenie, ponieważ są one bardzo powszechne w moim kraju.

Jeśli chodzi o twoje pytanie: Tak, to prawda. ALE (ale!) Jak w przypadku każdej reguły, że nie wszyscy ją przestrzegają, więc przygotuj się na zmiany w linii również na rondzie.

Co więcej, flashowanie jest interesującym punktem, ponieważ różni się w różnych krajach, jeśli chodzi o ronda. Np. W Australii mrugasz przed wjechaniem na rondo w następujący sposób:

Po lewej - pierwszy zjazd
Bez migania - wybierasz wyjście 180 °
Racja - wybierasz trzecie wyjście

(Tak jak na skrzyżowaniu)

Jednak w innych krajach, takich jak Niemcy, flashujesz, gdy jesteś na rondzie i masz zamiar zjechać z ronda. Nie stresuj się, obejrzyj 1 minutę na jamajskim rondzie, a poczujesz to. Może zacznij od małego z tylko jednym pasem, niż jest to dość łatwe.

— Gnusper
źródło