Powiedziałbym
Na pewno powinieneś trzymać się prawej strony przy rozdzielaczu linii. (Wspominasz niektórych kierowców, którzy przechodzą w lewo: nie powinni; ignoruj ich.)
Co więcej: w jakiejkolwiek części USA, w której byłem, implikacja jest taka, że opuszczając Laseę, można rzeczywiście skręcić w prawo. Uważałbym, że „podstępne” jest skręcenie w lewo „przeciw” temu, w jaki sposób każą ci wskazać.
(Oczywiście, jak w przypadku każdej regulacji ruchu drogowego, jeśli w pobliżu nie ma nikogo, możesz skręcić w lewo, ale IMO implikuje, że powinieneś tylko skręcić w prawo.)
Jeśli chodzi o ludzi z (1), którzy faktycznie jeżdżą po złej stronie drogi, do ruchu na litość boską - co możesz zrobić? Daj im szeroką koję.
Google pokazuje, że znak stopu jest „nieokreślony” w pewnym sensie pośrodku podziału linii.
Moja interpretacja do tego byłaby następująca:
„Znak stop jest źle umieszczony: zdarza się złe umieszczenie znaku. Musisz sobie z tym poradzić”.
Oto przykład identycznej sytuacji, ale zwykle oznaczony ....
Opuszczając WalMart,
Istnieje rozdzielacz linii, jak w Lasei.
Znak stop / stop jest prawidłowo umieszczony, zamiast „dziwnie siedzieć na środku linii podziału”.
Powinieneś tu skręcić tylko w prawo.
Dla mnie Lasea jest tym samym, co to (w pełni oznaczone / zabetonowane) zjazd WalMart: (a) to („oczywiście”) podział drogi, więc trzymaj się prawej; (b) tak naprawdę należy skręcić w prawo tylko na główną drogę.
Jeśli chodzi o dziwny znak stopu, potraktowałbym go jako przypadek: „Czasami znaki są dziwnie umieszczone; to część jazdy”.
(Dla mnie: fakt, że oznakowanie jest płatkowe: robiłbym wszystko, aby jeszcze bardziej przestrzegać zasad - wiesz?)
BTW Często myślę, że podczas jazdy ... ten problem będzie prawdziwym wyzwaniem dla nadchodzących „samochodów bez kierowcy”!