W przypadku rezerwacji rejsu, jak mogę z góry znaleźć listę wszystkich opłat portowych?

Niektórzy sprzedawcy rejsów mówią „dodatkowe opłaty portowe”. Czasami opłaty te przekraczają pełny koszt detaliczny, podobny do strategii marketingowych, które reklamują niską cenę produktu w połączeniu z wygórowanymi „kosztami wysyłki i przeładunku”, które tak naprawdę mają pokryć również koszt produktu.

Gdzie można dowiedzieć się, jakie faktycznie są te koszty, dla każdego portu / trasy, szczególnie tych w północno-zachodniej części globu?
Idealna odpowiedź przytoczyłaby informacje od kogokolwiek, kto pobiera opłatę portową, na przykład od rządowego organu portowego. Przydałaby się również tablica, na której inni pasażerowie zamieszczają opłaty.

Edycja: Niektóre odpowiedzi mówią, że niektóre linie wycieczkowe uwzględniają to w cenie swoich biletów, podczas gdy inne nie. Czy dla tych, którzy nie wymienili ich osobno na swoich stronach internetowych, czy są sposoby na uzyskanie tych informacji dla kogoś, kto rozważa zakup za pośrednictwem sprzedawcy (np. Jako część pakietu)?

Rozwijając odpowiedź @pnuts, ShermansTravel opisał to w artykule Donny Tunney, Cruise Taxes, Explained

Na przykład wyjaśnienie Holland America Line jest dość standardowe: „Podatki, opłaty i wydatki portowe mogą obejmować wszelkie opłaty, opłaty, opłaty drogowe i podatki nakładane na nas przez władze rządowe lub quasi-rządowe, a także opłaty stron trzecich oraz opłaty wynikające z obecności statku w porcie lub porcie. ”

W normalnym języku angielskim ten język prawny odnosi się do kosztów takich jak:

• opłaty drogowe
• inspekcje statków
• miejscowi piloci portu
• podatki lotnicze, hotelowe lub podatki VAT poniesione w ramach wycieczki po ziemi
• koszty imigracji i naturalizacji
• Wewnętrzne opłaty za usługi skarbowe
• obsługa bagażu w portach wsiadania i wysiadania
• służby Bezpieczeństwa

Wszystkie te obowiązki są obliczane na podstawie na tonę lub na statek, a linie wycieczkowe rozkładają koszty na całkowitą liczbę pasażerów na statku. Chociaż żadna linia rejsowa nie podzieli dokładnie wysokości opłaty przeznaczonej na konkretną opłatę, całkowite koszty opłat rządowych i opłat portowych wynoszą zwykle mniej niż 20 procent podstawowej taryfy rejsowej - choć mogą wynosić nawet 50 procent w niektóre przypadki.

Na Norwegian Pride of America siedmiodniowy rejs na Hawaje z Honolulu zaczyna się od 1,379 USD za osobę za wrześniowy odlot. Podatek i opłata portowa to dodatkowe 167 USD na osobę, czyli około 12 procent. Siedmiodniowy rejs po południowych Karaibach we wrześniu, na pokładzie Jewel of the Seas Royal Caribbean International, kosztuje od 489 USD za osobę. Dodatkowe opłaty wynoszą 71 USD, co stanowi 15 procent dodatku. Jednak siedmiodniowy rejs Carnival po Kanadzie i Nowej Anglii, płynący we wrześniu na pokładzie Carnival Splendor, kosztuje 429 USD za osobę. Wysokie 218 $ za osobę podatku i opłaty portowej? Jest to 50 procent dodatku do taryfy.

Warto zauważyć, że jeśli szukasz wycieczek online, w większości przypadków podatki i opłaty portowe są widoczne na początku procesu rezerwacji lub przeglądania. Na przykład Carnival Cruise Lines zawsze pokazuje opłatę obok taryfy rejsowej na swojej stronie. W kilku przypadkach opłaty są ujawniane w dalszej części procesu rezerwacji; Norwegian Cruise Line robi to dopiero po wybraniu kabiny. Jeszcze innym razem, głównie z ekskluzywnymi i luksusowymi liniami, takimi jak Oceania Cruises i Silversea Cruises, opłaty będą już uwzględnione w podanej cenie rejsu.

Nie możesz

Niestety po prostu nie możesz znaleźć jednego miejsca, aby uzyskać wszystkie te opłaty. Opłaty są nakładane przez rządy, firmy i po prostu przypadkowych ludzi. Jak podajesz w podobny sposób jak „Wysyłka i obsługa”. Jasne, że mogę podać stawkę wysyłki, ale nadal musisz uiścić opłatę manipulacyjną, którą właśnie wymyśliłem.

„Opłaty portowe” za towary są w zasadzie takie same. Istnieją uzasadnione koszty niektórych produktów, które wymagają dodatkowej opieki lub są regulowane przez rząd. Lub uzasadnione opłaty za usługi wynikające z powrotu na statek. Na przykład, jeśli kupiłeś nóż, niewielka „dodatkowa opłata” nie byłaby nie na miejscu z powodu dodatkowej pracy papierkowej, którą należy wykonać, i „innej drogi”, którą musiałaby dostać się na pokład (zasadniczo przechowywane u funkcjonariusza ochrony, a nie u pasażerów). Ale są też „opłaty portowe” 50 USD za produkty tylko dlatego, że mogą.

Od Ciebie zależy, czy tego rodzaju opłaty są tego warte.

Jeśli bierzesz pod uwagę „opłaty związane ze statkiem”, takie jak opłaty za dokowanie, opłaty za holowanie, opłaty za przejazdy, opłaty za przejazdy kanałami itp., To linia rejsowa nie powinna ci tego przeszkadzać. Zamiast tego powinni byli obliczyć koszt tych opłat w koszt rejsu i odpowiednio zmienić swoje ceny. W przypadkach, w których nie są w stanie tego zrobić (na przykład podatek od osoby), personel wycieczkowy powinien być w stanie z wyprzedzeniem poinformować o szacunkowych kosztach. Cały czas prowadzą tę trasę, więc powinni mieć całkiem niezły pomysł.

Jeśli korzystasz z biura podróży lub czegoś takiego, radzę skorzystać z takiego, w którym wymieniono opłaty. Znów, chyba że jest to dziewiczy rejs, przynajmniej znają średnie koszty. Kupowanie bezpośrednio z linii wycieczkowej może być lepszym sposobem.

Większość opłat to opłaty pobierane za czas spędzony w porcie. Im większa łódź, tym dłuższy czas przeniesienia, a im więcej portów, tym więcej opłat.

Przeciw przemysłowi wycieczkowemu toczyło się pozew zbiorowy, w którym kapitanowie opuścili port nieco wcześniej niż reklamowali i obciążyli klientów, jednak firma rejsowa zachowała nieopłacone opłaty portowe. Teraz statki wycieczkowe zwrócą wszelkie opłaty, które faktycznie nie są pobierane przez porty. Jako przykład opuściliśmy Nassau około pół godziny wcześniej, a każdy pasażer otrzymał zwrot w wysokości 20 USD jako kredyt wyciągowy. To oczywiście był podwójny bonus, ponieważ Nassau jest dość okropny.

Moja żona i ja uwielbiamy karnawałowe linie wycieczkowe. Jedzenie jest lepsze niż RC i jest to najbardziej zabawna linia rejsowa. Ponadto ceny wydają się nieco lepsze niż w innych. Kolejny bonus: kiedy wchodzisz na ich stronę internetową, zawierają opłaty portowe i podatki w swoich cenach. Również z tego, co widziałem, oferują najniższe ceny na swojej stronie.

Przepraszam za wtyczkę, ale nie mam powiązań innych niż prawdopodobnie będę posiadaczem akcji, wkrótce dla dodatkowych korzyści.