Statek wycieczkowy w strefie Schengen: czy dni spędzone na morzu są wliczane do limitu krótkich wizyt?

17

Planuję spędzić 90 dni w krajach strefy Schengen. Będę odbywał rejs między Lizboną a Barceloną. Czy dni na morzu liczą się do 90 dni dozwolonych na pobyt w strefie Schengen?

— Ben Ponzio
źródło

1

Tak, liczą się czasy na wodach terytorialnych państwa członkowskiego.

— Gayot Fow

Tak, jeśli wyjdziesz (i otrzymasz pieczęć wyjścia), mogą się nie liczyć.

— DavChana,

Sytuacja jest bardzo analogiczna do tego, co można przeczytać w archiwach witryny dotyczących mikropaństw Schengen. Ta sama oferta.

— Gayot Fow

Na marginesie: „ planujesz spędzić 90 dni ” gdzieś, gdzie wolno ci tylko 90 dni, to gra w ścisłe limity, jeśli coś pójdzie nie tak i stracisz tylko jeden dzień, to zostaniesz przesadzony i pocałujesz swoje szanse na zdobycie kolejnego Wiza Shengen. Bezpieczniej byłoby zaplanować bufor na 1 lub 2 dni pod koniec podróży, więc masz trochę miejsca na poruszanie się, jeśli gdzieś się

— spóźnisz

27

Jestem agentem statku w Norwegii. Cały czas sobie z tym radzę.

Twoje 90 dni w strefie Schengen zaczną się, gdy tylko zostaniesz stemplowany w strefie w porcie wejścia. Nie ma znaczenia, czy jesteś na morzu.

Po prostu upewnij się, że zostałeś odcięty, kiedy wychodzisz, albo będziesz miał okropny czas, jeśli chcesz ponownie wejść.

Zwolnienia, o których słyszałeś, dotyczą tylko członków załogi posiadających ważną Księgę marynarza.

— Vic Phillipson
źródło

Więcej informacji na temat książki marynarza: travel.stackexchange.com/a/53096/36405

— Belle-Sophie

1

Pytanie jednak. Czy wiesz, czy zawsze możesz usunąć, czy nie zawsze jest to możliwe?

— Belle-Sophie,

@ J.Constantine: Musiałem wykreślić jedno w strefie Schengen (podczas podróży z jednego kraju Schengen do drugiego). Nie było oczywiste, aby znaleźć odpowiednich ludzi (a następnie wyjaśnić im, dlaczego potrzebowałem pieczęci), ale zawsze są gdzieś tam (w moim przypadku było łatwiej, ponieważ było to lotnisko, ale w ogólnym przypadku (na przykład na autostradzie) po prostu poszukaj celników, przekierują cię)

— WoJ

20

Otrzymujemy wiele pytań na temat tego, co się liczy, ale nie, ale jeśli spojrzysz na rzeczy z drugiego końca, a mianowicie, jak ten limit jest egzekwowany, stosunkowo łatwo jest zrozumieć, jak to działa: w dniu otrzymania pieczęci wjazdu, w dniu otrzymania wyjścia pieczęć i każdy dzień pomiędzy liczyć. Staje się więc pytanie, czy dostać pieczęć, czy nie.

W przypadku statków wycieczkowych kod graniczny Schengen zawiera szczegółowe zasady dotyczące tego, kiedy i jak należy przeprowadzać odprawę graniczną (w szczególności w załączniku VI). Kilka istotnych punktów:

Jeśli trasa obejmuje tylko porty w strefie Schengen (jak w przykładach z Barcelony do Lizbony, przy założeniu, że w Maroku nie ma przystanków itp.), Kontrole nie są konieczne, więc generalnie nie dostaniesz żadnej pieczęci.
Jeśli statek zawija również do portów poza tym obszarem, kontrole są zazwyczaj przeprowadzane za pomocą manifestu pasażerskiego, przy zejściu na ląd otrzymasz tylko stempel wjazdowy. I nawet w tym przypadku można zrezygnować z czeków.

Jeżeli władze nie uznają kontroli za konieczne, art. 11 ust. 3 lit. b) stanowi wyjątek od zwykłych zasad dotyczących pieczęci, tak aby liczył się cały czas trwania rejsu. Nie ma znaczenia, że jesteś na morzu, niezależnie od tego, czy statek znajduje się na wodach terytorialnych itp., Nie możesz oczekiwać, że wydłużysz w ten sposób 90 dni.

— Zrelaksowany
źródło

9

Jeśli łódź przepłynie z Hiszpanii do Portugalii bez żadnych międzylądowań poza strefą Schengen, nie usuniesz kontroli granicznej i jako taka nigdy nie opuścisz strefy Schengen. Oznaczałoby to, że liczą się dni na morzu.

Wszystko, co ma znaczenie, to wyczyszczenie kontroli granicznej w celu wejścia i wyjścia z tego obszaru.

— Crazydre
źródło