Wymagane dokumenty w punkcie kontrolnym patrolu granicznego USA?

Ktoś, kogo znam (obywatelka Finlandii) została okradziona dziś wieczorem jej paszportowi w San Diego i jutro musi jechać autobusem do Los Angeles (tj. Dzisiaj w Europie).

Ma status WT i posiada oryginalny krajowy dowód osobisty (z dokładnie takimi samymi danymi jak w paszporcie, z wyjątkiem tego, że numer dokumentu jest inny) oraz laptop z kopią paszportu w formacie PDF i dostępem do Internetu, aby sprawdzić swoją kartę wstępu na stronie I-94.

Jeśli Patrol Graniczny wsiądzie do autobusu w punkcie kontrolnym San Clemente, ile będzie problemów w związku z wyżej wymienioną kombinacją dokumentów? Chociaż zgłosiła kradzież paszportu, nie była jeszcze w stanie uzyskać jej pisemnego potwierdzenia.

Logicznie, jej dowód tożsamości powinien określać tożsamość + obywatelstwo oraz status I-94, ale moim jedynym problemem jest fakt, że jej dowód tożsamości ma inny numer dokumentu niż ten związany z I-94 (tj. Paszport)

— Crazydre
źródło

Trochę się tu zagubiłem, skąd pochodzi Border Patrol? O ile wiem, San Diego nie wycofał się z USA.

— Karlson

@Karlson Wewnętrzne punkty kontrolne en.wikipedia.org/wiki/…

— Crazydre

Ponieważ jest w USA i nie musi nosić paszportu i ma dokumentu tożsamości, powinna być w porządku. Punkt kontrolny w San Clemente patrzy głównie na pojazdy, a nie na osoby, więc byłoby dla niej niezwykłym wyzwaniem (chyba że autobus jest obciążony nielegalnymi lub narkotykowymi środkami).

— Giorgio

Z policyjnym raportem na temat kradzieży, pdf jej paszportu, zdolnością CBP do zweryfikowania I-94 w dBase i że udała się do konsulatu LA, bardzo prawdopodobne, że będą się współczuć i życzyć jej hyvästi ja onnea.

— Giorgio

Punkt kontrolny San Clemente może preferencyjnie zatrzymywać autobusy, ponieważ są one najtańszym sposobem dostania się z San Diego do Los Angeles.

— Patricia Shanahan

W końcu:

Autobus został zatrzymany przez Border Patrol, może dlatego, że był to autobus meksykański pochodzący z Tijuana. Agenci zebrali wszystkie dokumenty spoza USA (głównie paszporty meksykańskie) i zabrali je do skanowania.

Gdy dotarli do tej osoby, byli oszołomieni jej dowodem tożsamości; powiedziała, że jest to odpowiednik fińskiej karty paszportowej USA, że jej książeczka paszportowa została skradziona i że może pokazać im swoją kopię paszportu i kartę wstępu (I-94). Powiedzieli, że mogą spojrzeć na I-94 „ale potrzebowali paszportu”, więc po prostu zapisała na kartce swój numer paszportu i numer wstępu (oba znała na pamięć).

Zapytali następnie, na jakim jest statusie, na co powiedziała „VWP”, a na koniec podejrzliwie powiedzieli „i… jak zamierzasz w ten sposób wrócić do domu?” przez co powiedziała, że jej identyfikator jest na to wystarczająco dobry. Następnie wzięli go i papier informacyjny z innymi dokumentami i wrócili po 15-20 minutach bez dalszych problemów.

Ta osoba powiedziała mi, że około 5 osób zostało wyrzuconych z pojazdu i nie wróciło.

Morał tej historii: prawdopodobnie możesz sobie poradzić bez oryginalnego paszportu, ale nie zaleca się próbowania, z wyjątkiem takich sytuacji

— Crazydre
źródło

Jak ona planuje wsiąść do samolotu z samym dowodem tożsamości? Musi ominąć zarówno odprawę linii lotniczych, jak i TSA; jak zauważa inne pytanie , TIMATIC mówi, że potrzebuje paszportu lub awaryjnego dokumentu podróży.

— phoog

Jako miejsce docelowe wybrałeś Kanadę, a nie Finlandię. Właśnie dlatego pojawia się to ostrzeżenie.

— Michael Hampton

Znam te zasady dość dobrze. Są to dokładnie zasady dotyczące podróży lotniczych z USA do Kanady. Nie zobaczysz ich i nie będą obowiązywać podczas podróży do innego kraju. Podczas korzystania z Timatic bardzo ważne jest, aby wprowadzić poprawne informacje dotyczące narodowości, tranzytu i miejsca docelowego, ponieważ w przeciwnym razie mogą zostać wyświetlone nietrafne informacje.

— Michael Hampton

Zgadza się, to cały „90-dniowy zegar” WHTI i USA.

— Michael Hampton

@ Crazydre fakt, że WHTI i zegar 90-dniowy dotyczą podobnego regionu geograficznego, nie oznacza, że mają one ze sobą coś wspólnego. Z jednej strony WHTI dotyczy przede wszystkim obywateli USA, Kanady i Bermudów, którzy nie kwalifikują się do VWP i dlatego nie muszą się martwić o 90-dniowe zegary.

— phoog