Słyszałem o „nieograniczonych” biletach w Ameryce Północnej, zarówno autobusem, jak i pociągiem. Czy one istnieją? Jakie są warunki i ceny?
Słyszałem o „nieograniczonych” biletach w Ameryce Północnej, zarówno autobusem, jak i pociągiem. Czy one istnieją? Jakie są warunki i ceny?
Odpowiedzi:
Amtrak oferuje serię amerykańskich karnetów kolejowych ; w październiku 2015 r. są
Aby zniechęcić osoby dojeżdżające do pracy do zakupu biletu (w przeciwieństwie do biletu na wiele przejazdów), podróż jest ograniczona do czterech podróży w jedną stronę między dowolnymi dwoma miastami i miastami między nimi na tej samej trasie.
Podobnie jak w przypadku przejazdów kolejowych w większości krajów, dotyczą one podstawowych podróży w klasie autokarów, więc dodatkowe zakwaterowanie (np. Przedziały sypialne, klasa biznesowa) będzie dodatkowo kosztować. Z karnetów nie można również korzystać w pociągach Acela Express lub Auto Train ani w segmentach obsługiwanych przez niektóre autobusy Thruway lub VIA Rail Canada.
Dwa ważne zastrzeżenia:
Karnet działa bardziej jak książka z kuponami niż karnet. Nie zapewnia ci faktycznego przejazdu pociągiem; zamiast tego musisz dokonać rezerwacji i odebrać bilety wcześniej. Możesz umówić się z agentem biletowym na stacji lub dokonać rezerwacji przez telefon i użyć numeru rezerwacji, aby odebrać bilet z dowolnego urządzenia QuikTrak.
Liczba miejsc dostępnych do wykorzystania w ramach przepustki jest ograniczona, więc musisz dokonać rezerwacji wcześniej, być może z tygodniowym wyprzedzeniem, w zależności od trasy, jeśli nie chcesz płacić dodatkowej opłaty. Uważam, że daty zaciemnienia będą obowiązywać również w czasie głównych świąt.
Greyhound zwykł oferować Discovery Pass , ale zostało to przerwane. Oficjalnym zamiennikiem jest wcześniejsza rezerwacja poszczególnych biletów, co tak naprawdę nie zastępuje:
Czy istnieje podobny typ biletu, który będę mógł wybrać dalej?
Taryfy zakupu z wyprzedzeniem na greyhound.com i greyhound.ca zapewniają doskonałą wartość w porównaniu z Discovery Pass. Podróżny otrzymuje dokładne informacje o rozkładzie jazdy dla chartów i innych firm autobusowych, a w zależności od harmonogramu może również wybrać trasę ekspresową, która oferuje ekscytujące udogodnienia i bezpieczeństwo gwarantowanego miejsca.
Minusem jest to, że „Going Greyhound” nie jest synonimem szybkiej podróży wysokiej jakości, chociaż wszystkie autobusy, które zabrałem, były bezpieczne, klimatyzowane i stosunkowo czyste. Oczywiście nie mogę powiedzieć tego samego o wielu terminalach autobusów miejskich.