Dopuszczalna masa przekraczająca górną granicę bagażu rejestrowanego

Niedawno zarezerwowano mi lot na EasyJet między dwiema stolicami Europy. Miałem bilet pozwalający mi na jedną torbę o maksymalnej wadze 20 kg. Jednak kiedy moja torba została obciążona na stanowisku odprawy, ważyła 20,9 kg, ale (ku mojemu zdziwieniu) pani przy kasie powiedziała mi, że „OK”.

Więc moje pytanie: czy istnieje „tolerowana” ilość masy przekraczająca (na przykład maks. + 1 kg powyżej górnej granicy) czy to tylko kwestia przypadku, że nie musiałem płacić opłaty za przekroczenie wagi (tj. 900 sol)?

To pytanie dotyczy w szczególności EasyJet, ale byłoby interesujące wiedzieć, czy podobne można zastosować do innych linii lotniczych.

Nie mogę udzielić odpowiedzi specyficznej dla Easyjet, ale w oparciu o latanie różnych linii lotniczych w Europie w ciągu ostatnich kilku lat mogę tylko powiedzieć:

To zależy. Czasami masz szczęście i możesz unieść kilka kilogramów więcej niż dozwolone, czasem przyjmą tylko 0,5 kg więcej niż twój limit.

Niektóre praktyczne zasady, bez możliwości cytowania z czegokolwiek,

• Jeśli korzystasz z biletu w klasie biznes lub masz status linii lotniczej, spodziewam się, że będą bardziej tolerancyjni.
• Bycie miłym często pomaga, ale nie zawsze, oczywiście. Również wyjaśnienie, że jest to jednorazowe zdarzenie, pomogło mi w przeszłości.
• Tradycyjne linie lotnicze są nieco łagodniejsze niż tanie linie lotnicze.
• Niektóre tradycyjne linie lotnicze mają teraz zautomatyzowane zrzuty bagażu, jeśli masz wybór, człowiek byłby skłonny zrzec się kilku kilogramów.
• Zrobiłem doświadczenie, że rozproszony personel znacznie bardziej prawdopodobne jest, że zdasz z kilkoma kilogramami więcej.
• Kilkaset gramów nadwagi jest prawie zawsze tolerowanych.

Na tej samej linii lotniczej, zawsze ze standardowym biletem ekonomicznym, byłem kiedyś w stanie sprawdzić 5 kg powyżej limitu, kiedy innym razem byłem świadkiem, że przyjaciel musi ponownie się spakować z powodu 1,5 kg więcej niż dozwolone. YMMV.

Jak stwierdzono w innych odpowiedziach, tak naprawdę zależy to od linii lotniczej, a przede wszystkim od konkretnego agenta, który sprawdza bagaż. Chociaż zwykle dają one pewną swobodę, dokładnie z praktycznych powodów niewłaściwej kalibracji wag i tak dalej, teoretycznie nie muszą.

Na przykład kilka lat temu leciałem z Aeroflotem z Londynu do Moskwy. Dodatek wynosił 20 kg. Gdy postawiłem walizkę na wadze, ważyła ona 19,8 kg. Potem na wpół żartobliwie powiedziałem: „ok, mogę tam włożyć moją gazetę” - i włożyłem do bocznej kieszeni kilka brytyjskich gazet, o które poprosił mnie mój przyjaciel w Moskwie. Wagi wzrosły do ​​20,1 kg. Agent powiedział: „nie, to przekracza limit”.

Nie do końca wierzyłem, że jest poważna, więc zakwestionowałem to - nalegała, żeby to nie był żart i że będę musiał zapłacić za dodatkową wagę. Wzruszyłem ramionami i wyjąłem jedną z gazet do plecaka, pozostawiając dokładnie 20,0 kg na wadze. Z radością sprawdziła walizkę.

Ze względów praktycznych agenci muszą mieć pewną swobodę w określaniu tego. Bo:

1. Skala może nie być idealnie skalibrowana.
2. Pozycja worków na wadze może wpływać na odczyt.
3. 0,9 kg może być poniżej ich tolerancji.

Nigdzie nie zostanie to opublikowane. Zdarzyło mi się to z dwiema torbami, jedną pod spodem, drugą nieco ponad, a odpowiedź była „wystarczająco bliska”.

Torby są oznaczone jako Ciężkie nie tylko ze względu na przychody, ale także ze względu na wagę / równowagę i ostrzeżenie przewodników.

Może to zależeć od kraju i linii lotniczej. Zasadniczo nie ma dodatkowej tolerowanej ilości dodatkowej masy. Doświadczyłem dyskomfortu z powodu przekroczenia limitu - 5 funtów - gdzie agent za ladą pochylił się nad mną, a mój partner reorganizował 6 dużych walizek (za które zapłacono ponad limit) - ale miało to miejsce w Stanach Zjednoczonych.

Dopuszczalna ilość przekroczeń jest różna. W przeszłości regularnie łapałem dodatkowe 5 kg (2,5 kg) podczas lotów w USA. Teraz dni się zaciskają, więc te łatwe dni minęły.

Leciałem konkretną linią lotniczą (Tiger Airlines), która ściśle przestrzegała ich nadwyżek. Przy kasie można było zobaczyć niezliczoną liczbę osób otwierających torby i desperacko próbujących dopasować się do limitu wagi.

Obecnie jestem ogólnie słabo - znacznie poniżej - ale to wszystko się sumuje.

Ogólna zasada jest taka, że ​​jeśli chcesz uciec z naprawdę nadwagą, odpraw się wcześniej. Im później się pojawi, tym bardziej obowiązują ograniczenia wagi.

To powiedziawszy, przez lata kilkakrotnie uciekałem z 50+ kg na bilecie 20 kg.

W przypadku bagażu z nadwagą wykonaj następujące czynności: odpraw się z osobą, a nie z automatami; bądź miły i przyjazny; być wcześnie - ale nie śmiesznie; i nie róbcie tego cały czas, ponieważ linie lotnicze monitorują te rzeczy. Jeśli przez większość czasu nie masz czasu, możesz od czasu do czasu uciec od niesamowicie nadwagi.