Podróż na wózkach inwalidzkich w Japonii


17

Mój przyjaciel korzysta z wózka inwalidzkiego i chciałby odwiedzić Japonię ze swoją żoną (która nie jest na wózku inwalidzkim).

Ponieważ byłem kilka razy w Japonii, szuka mnie, aby pomóc w zaplanowaniu lub zorganizowaniu podróży.

Najbardziej martwi mnie poruszanie się po Tokio, chociaż prawdopodobnie planowana jest podróż Shinkansen do Kioto.

Wiem, że wiele stacji metra / kolei w Tokio ma windy, ale wydają się zbyt wąskie dla wózka inwalidzkiego mojego przyjaciela o szerokości 34 cali (86,4 cm). Obecnie nie mam żadnych przydatnych pomiarów, ale wydaje mi się, że przypominam sobie szerokość około 70-75 cm dla typowych drzwi windy stacji.

To pytanie SE omawia sytuację windy, ale niewystarczająco szczegółowo, aby odpowiedzieć na moje pytanie dotyczące wielkości wind.

Japonia od lat pracuje nad aspektami „bez barier”, a wydaje się, że coraz więcej to szczegółów zbliża się do Olimpiady 2020. Na przykład istnieją już przewodniki bez barier, przynajmniej w Tokio .

Czy powinienem po prostu znaleźć lokalną firmę wycieczkową (w Japonii) specjalizującą się w podróżach dla osób na wózkach inwalidzkich? Te firmy turystyczne istnieją, ale ich klienci wydają się pochodzić z Japonii (tylko?). Mogłoby to zadziałać, gdybym mógł znaleźć wycieczkę, która odwiedza miejsca, które typowy Amerykanin chciałby zobaczyć, a następnie znaleźć własnego tłumacza.

A może próbuję go przekonać, żeby spróbował węższego wózka inwalidzkiego. Nie jest małym człowiekiem i jest przyzwyczajony do swojego wózka inwalidzkiego, więc nie jestem pewien, jak to zostanie odebrane.

TLDR:

  1. Jak szerokie są drzwi windy na stacjach kolejowych w Tokio?
  2. Jak łatwo jest dostać taksówkę wystarczająco dużą, aby pomieścić wózek inwalidzki z tyłu?

Niektóre windy mają większe drzwi niż 70 cm, ale zwykle są ograniczone do hoteli, domów towarowych (Mitsukoshi itp.) I niektórych miejsc na głównych dworcach kolejowych (Tokio, Nagoya, Kioto, Osaka itp.). Należy również pamiętać, że nie wszystkie stacje kolejowe są wyposażone w windy i rampy (nawet niektóre ruchliwe). Taksówki bez barier są prawie zawsze dostępne (zazwyczaj typu van), jednak jak mówi @jptokal, trzeba do nich zadzwonić.
The Wandering Coder

Pamiętaj również, że największym problemem, jaki może mieć twój przyjaciel, jest przełamanie barier biletowych. Personel jest zwykle bardziej niż pomocny w próbach pomocy pasażerom na wózkach inwalidzkich, ale istnieją również ograniczenia w samej infrastrukturze, których być może nie planowałeś.
The Wandering Coder

2
Naprawiono archaiczny język z edycją. Odpowiednim terminem jest użytkownik wózka inwalidzkiego.
RoboKaren,

2
@RoboKaren W trzeciej linii „dotyczy” było poprawne. Słowo, które poprawiłeś na „zarozumiały”, nie istnieje.
The Wandering Coder

@ The Wandering Coder, dobre informacje o większych stacjach i domach towarowych, a nawet bariery biletowe (chociaż widziałem szersze (może nie wystarczająco szerokie) bramy na większości stacji w Tokio, z których korzystałem (ale niewielki ułamek wszystkich dostępnych). Widziałem także, gdzie znajdują się stacje, które są „prawie” pozbawione barier, gdzie tylko jeden lot, a nawet kilka kroków, nie są objęte windą ani nawet ruchomymi schodami.
Jake Peters

Odpowiedzi:


10

1) Japońskie standardy „bez barier” zakładają, że wózki inwalidzkie mają mniej niż 80 cm szerokości . Więc nie, wózek twojego przyjaciela nie zmieści się w wielu windach itp.

2) Większość większych firm taksówkowych może na żądanie wysłać taksówkę „bez barier”, ale jest mało prawdopodobne, abyś mógł przywołać jedną z ulic.


To dobra uwaga. Szukałem trochę, ale nie znalazłem definicji bariery wolnej od barier. Znalazłem ten link, który wspomina „rozmiar drzwi windy wynosi 80 cm”. Może muszę poszukać w języku japońskim kanonicznej definicji Barrier Free (zakładam, że istnieje).
Jake Peters

Wikipedia ma streszczenie prawa, że ​​wejścia muszą mieć 80 cm, ale „powinny” 90 cm. bit.ly/2cqxd3U ( Skracacz URL, ponieważ link nie działa dobrze z formatem komentarza)
Kent
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.