Kup JR Rail PASS
Szczerze mówiąc, chcesz pojechać w wiele miejsc w ciągu tygodni, ~ 450 USD (46 390 funtów) to cena biletu JR Rail na 14 dni. Objazd w obie strony kosztuje co najmniej 40 USD (4000 on w sprzedaży), aby dostać się do Tokio iz powrotem z lotniska Narita, co obniża koszty do 400 USD.
Chcesz pojechać do Tokio, Nagano, Toyama, Takayama, Nagoya, Osaka, Hakone z powrotem do Tokio za DWA tygodnie? Będziesz w drodze przez 2 tygodnie, nie pozostając w jednym miejscu dłużej niż kilka dni, co czyni cię idealnym kandydatem na 14-dniowy karnet.
Jest również dobry dla każdego lokalnego transportu kolejowego JR, który pomoże również w Tokio, jeśli chcesz odwiedzić Jokohamę itp.
Pamiętaj, że podróżujesz w CO najmniej 6 segmentach. Wątpię, czy będziesz miał czas na podróż autostopem do wszystkich tych miejsc, a jeśli to zrobisz, będziesz musiał być bardziej elastyczny w kwestii zakwaterowania, co może kosztować cię więcej. Oczywiście, dostępne są tanie autobusy, ale biorąc pod uwagę liczbę zaplanowanych miejsc docelowych, pociąg jest znacznie zdrowszą opcją.
Krótko mówiąc, wsiadanie do pociągu może wydawać się drogie, ale jestem skłonny się założyć, że próba odwiedzenia tak wielu miejsc w tak krótkim czasie ... Karnet JR Rail będzie najlepszy dla twoich potrzeb.
Czy japońskie pociągi NAPRAWDĘ są tak drogie?
Japońskie pociągi wydają się drogie, ponieważ nie prowadzą ich jak linie lotnicze lub europejskie systemy pociągów, które pobierają opłatę za ramię i nogę za podróż w ostatniej chwili, mają skomplikowane klasy biletów, z których każdy ma własne zasady i oferują głębokie zniżki, aby przyciągnąć ludzi do zarezerwuj z dużym wyprzedzeniem.
W przeważającej części japońskie pociągi kursują jak system kolei podmiejskiej. Cena nie zmienia się tak bardzo, jest ustalona na stałą cenę i jest niezwykle elastyczna, dlatego karnet JR jest idealny dla twoich potrzeb. Jeśli podoba Ci się miejsce i chcesz pominąć następne, możesz to zrobić bez obaw o zwrot pieniędzy na podróż autobusem.
Poza tym, jak możesz udać się do Japonii i NIE doświadczyć tego, co jest prawdopodobnie jednym z kluczowych aspektów współczesnej kultury japońskiej, pociągiem kulowym?