Wydaje się, że najbardziej obawiasz się o swoją rezerwację, ale w pociągach niemieckich najbardziej powinieneś się martwić o bilet . Bez ważnego biletu może zostać nałożona grzywna (i potencjalnie ścigany - zwykle tylko powtarzający się przestępcy) i może zostać usunięty z pociągu. Bez ważnej rezerwacji możesz po prostu usiąść gdziekolwiek indziej. Jeśli potrafisz przedstawić przekonujące argumenty fenotypowe, że potrzebujesz miejsca siedzącego (tj. Masz schorzenie lub jesteś kruchym seniorem), ktoś zwolni je dla ciebie na żądanie. Rezerwacje nie są również sprawdzane przez personel pociągu, ale bilety są.
W większości miast w Niemczech, które mają wiele dalekobieżnych stacji kolejowych, są one traktowane tak, jakby były tą samą stacją. Tak więc, podczas gdy twój plan podróży może czytać Berlin centralny do Lipska, możesz również wsiąść do pociągu w berlińskim Gesundbrunnen lub Berlin Südkreuz bez dodatkowych kosztów. Zazwyczaj na tego rodzaju stacjach bilety nie są sprawdzane, dopóki nie zostanie osiągnięta ostatnia, a personel pociągu wykonuje inne ogólne zadania i wykazuje dostępność pytań w tym czasie. [1]
Jednak niestety stacje w Hamburgu (centrum) i Hamburg-Harburg należą do dwóch różnych klastrów, traktowanych inaczej przez reguły taryfowe. Można to znaleźć w gigantycznym pliku DB stacji równo traktowanych . [2]
Ale z drugiej strony prawdopodobnie nie będzie to miało większego znaczenia. Ponieważ jest tak mało czasu (zgodnie z normami IC (E)) między centrum Hamburga a Hamburgiem-Harburgiem, personel pociągu prawdopodobnie nie będzie zawracał sobie głowy przeprowadzaniem kontroli, dopóki nie opuści Harburga. Być może możesz nawet uniknąć zakupu biletu do Harburga, ale wsiadając / wysiadając z pociągu w centrum Hamburga. (Zauważ jednak, że nie polecam tego. Jeśli to zrobię, za każdym razem daję się złapać prawu Murphy'ego.)
Ponieważ na bilecie widnieje Hamburg (nie HH-Harburg), zarówno wejście na pokład, jak i wyjście z niego w Harburgu można łatwo zrobić bez żadnego ryzyka: personel pociągu nie ma możliwości dowiedzenia się, czy wsiadłeś do centrum Hamburga, Altony czy Harburga, a jeśli opuściłeś pociąg przed końcową stacją biletową, to twój problem.
Jak wspomniano, personel nie dba o twoją rezerwację, chyba że podejdziesz do nich z problemem. Jak już stwierdzono w innych odpowiedziach:
- Rezerwacje są zazwyczaj wyświetlane jako miasto do miasta, a nie stacja do stacji
- możesz odebrać zarezerwowane miejsce do 15 minut po wyjeździe, zanim je utracisz.
Drugi punkt ma jednak kilka zastrzeżeń. Po pierwsze, wiele osób nie wie o zasadzie 15 minut i opuści twoje miejsce, jeśli podejdziesz do nich z potwierdzeniem rezerwacji. Dla dwóch osób 15 minut powinno liczyć się od centrum Hamburga, ponieważ jest to stacja macierzysta klastra w Hamburgu. Powód: wszystkie dane rezerwacji z określonego miasta zazwyczaj znikają w tym samym czasie.
Na koniec chciałbym powtórzyć, że często ludzie siedzą na twoim miejscu. Po potwierdzeniu, że jesteś w odpowiednim pociągu i we właściwym samochodzie, po prostu podejdź do nich i poproś o zajęcie miejsca, mówiąc, że jest zarezerwowane. Prawdopodobnie siedzieli tam, ponieważ mieli szczęście lub nie sprawdzili wyświetlacza. Regularnie zarezerwowane miejsca pozostają nieodebrane.
Uwagi:
[1]: Istnieje limit odcinka podróży, który zwykle wynosi 100 km. Podróżowanie ICE z (np.) Augsburga do Monachium będzie miało różne taryfy w zależności od tego, czy wysiądziesz w Pasing, czy w centrum Monachium.
[2]: Pomoc w czytaniu niemieckiego dokumentu: pierwsza kolumna mówi, co powie twój bilet (lub rezerwacja). Trzeci zawiera listę stacji, które są uważane za równoważne z pogrubioną „stacją macierzystą” (ta określająca cenę i odległość). Czwarta kolumna to granica odległości, tzn. Aby skorzystać, musisz podróżować przynajmniej tak daleko. Jeśli w drugiej kolumnie znajduje się gwiazdka, informacje nie są ważne w przypadku regionalnych biletów na dojazdy do pracy.
[3]: Dotyczy to każdego miasta, które ma wiele przystanków dla pociągów dalekobieżnych: Hamburg, Berlin, Hanower (w czasie targów), Monachium. Zwróć uwagę na wyjątek: lotnisko we Frankfurcie jest zwykle uważane za osobną stację, ale tylko nieliczne pociągi dalekobieżne przyjeżdżają na lotnisko we Frankfurcie i dworzec centralny.