Cóż, jeśli podróżujesz w interesach lub w innym porozumieniu, w którym ktoś inny płaci za przelot , osiągnięcie statusu elity osoby często podróżującej w programie jest dość tanie. Bycie towarzyszem podróży kogoś, kto ma dostęp, to inna droga.
Nieco bardziej poważnie, latanie międzykontynentalnie w kabinie premium (lub w kilku wybranych usługach, takich jak United ps) również zazwyczaj zapewni ci zaproszenie do salonu tego samego dnia. Oczywiście jest to okazja tylko wtedy, gdy korzystasz z biletu na nagrodę dla osób często podróżujących samolotem lub ulepszasz go i porównujesz z pełną ceną biletu. Być może będziesz musiał mieszkać z mniejszym salonem, jeśli otrzymujesz nagrodę w przeciwieństwie do taryfy przychodowej niektórych linii lotniczych; Chcę powiedzieć, że Singapore Airlines jest jednym z persnickety.
Niektóre karty kredytowe mają dostęp do salonu. Karta American Express Centurion zapewnia dostęp do większości salonów linii lotniczych; posiadanie karty AmEx Platinum daje dostęp do Priority Pass Select. Chase ma kartę, która da ci dostęp do United Club. To powiedziawszy, roczne opłaty za te karty są dość znaczne, porównywalne z kosztem zakupu oddzielnego członkostwa w salonie. Są one wartościowe tylko wtedy, gdy masz już kartę, przechodzisz z porównywalnej karty, która nie ma dostępu do salonu, lub jeśli ktoś inny płaci roczną opłatę (np. Twoja firma za wizytówkę).
W zależności od wzorców podróży może być opłacalne uzyskanie członkostwa w programie dla często podróżujących pasażerów na bardziej liberalnych zasadacho statusie. Na przykład Star Alliance Gold ogólnie daje ci dostęp do dowolnego salonu klasy biznesowej Star Alliance podczas podróży dowolnym lotem Star Alliance. * W United Airlines do zdobycia Premier Gold, czyli najniższego Star Alliance, potrzeba 50 000 mil kwalifikujących się w ciągu roku kalendarzowego. Poziom złota. Z drugiej strony, aby osiągnąć złoty status na liniach Aegean Airlines (także na poziomie Star Alliance Gold), potrzebujesz tylko 20 000 EQM. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli w większości latasz na United, zdobycie udziału w programie na Morzu Egejskim jest kiepską ofertą, ponieważ nie będziesz mógł skorzystać z promocji United ani korzyści z programu United, takich jak dostęp do Economy Plus lub ulepszenia. Ale jeśli dostęp do poczekalni jest dla Ciebie najważniejszy i rezerwujesz taryfy, w których naliczane są co najmniej 40% EQM dla przebiegu lotu, jest to szybszy sposób na uzyskanie tego.
* Pamiętaj, że dostęp do poczekalni Star Alliance Gold jest ograniczony, jeśli masz status w programach w Stanach Zjednoczonych, tj. United (dawniej Continental) i US Airways. Nie możesz używać United Club jako United Gold Premier, chyba że podróżujesz w ramach międzynarodowego planu podróży tego samego dnia. US Airways jest jeszcze bardziej restrykcyjne, ponieważ nie zezwala na dostęp do poczekalni dla członków Gold Preferred w przypadku większości lotów na Karaiby i do Ameryki Środkowej. Podobne ograniczenia dotyczą Ameryki i Delty w pozostałych dwóch głównych sojuszach.
Inną opcją, która może się sprawdzić, jest zakup jednorazowych biletów lotniczych - z innego miejsca niż linia lotnicza . United pobiera 50 USD za jednorazowe wejście do United Club, co prawie każdy, kto był w prawie każdym United Club, powie ci, że to kolosalna strata pieniędzy. Czasami jednak ludzie dostają przepustki jako prezenty lub inne rekompensaty, które ich nie chcą lub nie potrzebują, i mogą je rozdawać lub próbować je sprzedać. W zależności od rodzaju przepustki i danej linii lotniczej przepustka może nie być zbywalna, ale dla tych, którzy są, możesz zgolić kilka dolarów na wejściu, otrzymując jeden z Craigslist lub eBay.
Kolejnym obszarem do zbadania są tanie oferty salonów . Nie latałem z nimi od lat, ale Bangkok Airways zezwalał każdemu, kto miał bilet na dostęp do swojego salonu. Oczywiście, cena tego została wbudowana w bilet, i spodziewałeś się zapłacić nieco więcej niż powiedzieć AirAsia. Niektóre lotniska oferują niepowiązane salony, takie jak Airspace Lounge w BWI, który zaczyna się od 17,50 USD.
Żadna z powyższych opcji nie jest szczególnie tania, ale jeśli wszyscy poza ulicą mogliby łatwo i tanio wejść do salonu, przestałby istnieć jakikolwiek punkt - byłby tak głośny i zatłoczony jak terminal.