Zwykle dzieje się tak, że pierwotnie istnieje stacja o nazwie X (która może, ale nie musi mieć nazwy miasta, w którym się znajduje). W pewnym momencie zdecydowano, że obszar potrzebuje nowej stacji, a nową stację należy nazwać „Shin-X”, co należy rozumieć jako „nowy X”.
Czasami powodem, dla którego potrzebna jest nowa stacja, jest planowanie nowej linii Shinkansen do tego obszaru i ustalono, że istniejąca stacja nie jest odpowiednia, aby ją pomieścić. Tak stało się na przykład w Shin-Osaka: obszar wokół stacji w Osace nie miał wystarczająco dużo miejsca na niezbędne zmiany.
Istnieje jednak wiele innych powodów, dla których potrzebna jest nowa stacja. W przypadku Shin-Sapporo miał on służyć nowej zabudowie miejskiej (która nawiasem mówiąc została również nazwana Shin-Sapporo). Interesującym jest Shin-Rifu (w mieście Rifu, niedaleko Sendai), które powstało, gdy Tohoku Shinkansen zaczęło działać, nie dlatego, że Shinkansen faktycznie jedzie na tę stację, ale aby pomieścić pracowników i gości z sąsiedniego dworca kolejowego Shinkansen. Na japońskiej stronie wikipedii stacji znajduje się zwykle sekcja „Historia”, w której podano podstawowe informacje na temat jej założenia.
A czasami Shin jest tylko częścią „rzeczywistej” nazwy stacji, tak jak w przypadku stacji Shintoku (w mieście Shintoku, Hokkaido).
Uwagi dodatkowe: nie wszystkie japońskie słowa lub części słów wymawiane „goleń” oznacza „nowy” (np. „Cztery” to inna możliwość), ale w przypadku „Shinkansen” oznacza to również „nowy”, jak w (z grubsza) „nowa linia typu”.
W rzeczywistości istnieje tylko trzynaście stacji, których nazwa zaczyna się od „Shin”, ale nie od znaku 新 (w porównaniu do 201, które zaczynają się od 新 wymawianego „shin”). Nawiasem mówiąc, żaden z nich nie zaczyna się od 深, najczęstszym jest 神 (sześć), po których następują 心 i two (po dwa) oraz 鍼, 宍 i 信 (po jednym).
Jeśli czytasz artykuły Wikipedii na temat stacji i Shinkansen, dowiesz się, że „goleń” oznacza nowy. Stacje z „shin” w swoich nazwach mogą być stacjami Shinkansen, jak w Shin-Osaka, lub nie, jak w Shin-Sapporo.
@SimonRichter Shin-Osaka nie jest nowy, ponieważ w nowej części miasta znajduje się stacja. Dworzec główny „Osaka” (w rejonie Umeda) był główną stacją międzymiastową przed 1964 rokiem. Shin-Osaka został tak nazwany, ponieważ była to nowa stacja Main Intercity do dalekich podróży. Prawdopodobnie było to łatwiejsze niż próba zintegrowania szybkich torów z istniejącą stacją w rejonie Umeda. Pamiętaj również, że Shinkansen jest standardowym rozstawem, podczas gdy wiele torów jest wąskich, co oznaczało, że większość stacji i torów nie mogła się zintegrować z istniejącymi systemami.
@fkraiem W rzeczywistości Kagoshima Chuo (środkowa) była kiedyś Nishi (zachodnia) Kagoshima. „Stacja Kagoshima” była mniejszą stacją w starym centrum miasta. Nishi Kagoshima była de facto główną stacją od wieków, ale pojawienie się shinkansen i zmiana nazwy Chuo umocniły to.
Używamy plików cookie i innych technologii śledzenia w celu poprawy komfortu przeglądania naszej witryny, aby wyświetlać spersonalizowane treści i ukierunkowane reklamy, analizować ruch w naszej witrynie, i zrozumieć, skąd pochodzą nasi goście.
Kontynuując, wyrażasz zgodę na korzystanie z plików cookie i innych technologii śledzenia oraz potwierdzasz, że masz co najmniej 16 lat lub zgodę rodzica lub opiekuna.