Potrzebujesz wskazówek na temat nawigacji na lotnisku Atatürk w Stambule (IST)

To bardziej paniczne pytanie po przeczytaniu recenzji na lotnisku Atatürk w Stambule. Powiedzieli, że nawigacja jest trudna i trudna, dlatego zadaję pytania w imieniu mojej dziewczyny, która będzie musiała przejechać przez to lotnisko.

Moja dziewczyna ( obywatelka Kanady ) podróżująca z Toronto (YYZ) do Stambułu (IST) na kilka godzin (~ 4 godziny, więc tranzyt), aby przyjechać do Prisztiny (PRN). Chciałbym uzyskać szybką instrukcję, jak bezproblemowo przejść przez to lotnisko bez żadnych problemów i opóźnień.

Jej bilety są w Turkish Airlines. Kupiła go za pośrednictwem strony trzeciej (Flighthub.ca). To tylko jedna rezerwacja i obejmuje ona oba loty.

1. Kiedy moja dziewczyna odejdzie, jest oczywiście zobowiązana do podążania za znakami i udania się do strefy tranzytowej. Czy kiedy już tam będzie, będzie musiała przedstawić bilet? Skąd ona bierze ten bilet? Czy dostaje to w YYZ, czy też musi odwiedzić licznik w IST i go zdobyć?

2. Po tym, jak ma właściwy bilet, co musi dokładnie zrobić? Czekać w kolejce, żeby sprawdzić paszport? Czy oni również kontrolują jej nosiciel?

3. Po tym kroku, czy ona po prostu idzie do bramki lotu PRN i to wszystko?

Po prostu martwimy się lotniskiem Atatürk w Stambule z powodu ostatnich wydarzeń, które miały miejsce w Turcji (próba zamachu stanu i atak ISIS), a ona nie chce jakoś tam zostać zamknięta. Czytałem, że na lotnisku panuje ostatnio bałagan i wiele osób będzie tam czekało w kolejce. Kolejne pytanie: czy wystarczą 4 godziny?

Byłbym wdzięczny krok po kroku za tym, jak musi nawigować i co musi robić na tym lotnisku, aby mieć bezproblemowe wrażenia bez opóźnień. Docenione zostaną również inne informacje na temat lotniska Atatürk w Stambule.

W przypadku tranzytu międzynarodowego do międzynarodowego IST jest niezwykle łatwa w nawigacji, choć często zatłoczona. Sprawy stają się znacznie bardziej skomplikowane, jeśli przenosisz się na lub z lotu krajowego, ale tak nie będzie.

Tak naprawdę zaczyna się w Toronto. Zameldujesz się tutaj w Turkish Airlines. Ponieważ oba segmenty lotów są objęte jedną rezerwacją, powinieneś otrzymać tutaj obie karty pokładowe, na YYZ-IST i na IST-PRN. Staraj się nie zgubić drugiej karty pokładowej, ale jeśli ją zgubisz, nie panikuj. W rzadkich przypadkach możesz otrzymać tylko pierwszą kartę pokładową. To też OK.

Oczywiście możesz również dokonać odprawy online i przesłać mobilne karty pokładowe na telefon, co całkowicie eliminuje ten potencjalny problem.

Teraz pozwalasz pracownikom ochrony szturchać i szturchać swoje rzeczy i wsiadać do samolotu do Stambułu.

Po przybyciu do Stambułu będziesz na poziomie przylotów w terminalu międzynarodowym. Jest to jeden długi korytarz, w którym nie ma żadnych zakrętów, z wyjątkiem wyjścia z hali, więc trudno jest przegapić to, czego szukasz.

(Pamiętaj, że czasami będziesz mógł opuścić strefę bezpośrednio do odlotów bez konieczności przechodzenia przez transfer i ochronę, jeśli masz już dalszą kartę pokładową.)

Aby dostać się do odlotów, wystarczy postępować zgodnie ze znakami „Transfer” lub „Transfer międzynarodowy”. Bardzo trudno je przeoczyć; mają ciemniejsze tło.

Ale w tym momencie, jeśli nie masz drugiej karty pokładowej, nie idź jeszcze na transfer międzynarodowy. Zamiast tego znajdź biuro transferowe Turkish Airlines. Są co najmniej dwa z nich na poziomie przylotów i są również dobrze oznaczone. Mogą dać ci drugą kartę pokładową lub wydrukować ją ponownie, jeśli dostałeś ją w Toronto i zgubiłeś.

Gdy zdobędziesz kartę pokładową, znajdź korytarz prowadzący do odlotów.

Kiedy dotrzesz do odlotów, możesz zrobić zakupy, odwiedzić salon linii lotniczych, jeśli masz dostęp, lub po prostu spędzić trzy godziny nic nie robiąc. Sprawdź tablice, aby dowiedzieć się o bramce odlotu, gdy jest ona dostępna, a następnie udaj się tam i wejdź na pokład następnego lotu.

Michael Hampton prawie wszystko to opisał. Chcę tylko dodać, że w zależności od tego, skąd przyleciał oryginalny lot, być może trzeba będzie ponownie przejść przez ochronę.

Istnieją trzy opcje, chociaż pierwsze dwa kończą się w zasadzie tak samo:

1. Kiedy opuszczasz samolot, kierujesz się w stronę „wyjścia”, a drzwi „transferu” są wyraźnie zamknięte przez przedstawiciela linii lotniczej. W takim przypadku musisz postępować zgodnie ze znakami, tak jak wskazał Michael, jednak musisz również przejść przez kontrolę bezpieczeństwa (sprawdzenie paszportu i karty pokładowej, a torby kabinowe przechodzą prześwietlenie). Po zabezpieczeniu skręcisz w lewo i skorzystasz z ruchomych schodów lub wind, aby przejść do bramek odlotów. Tak było w przypadku ostatniego transferu w IST, jakieś 2 tygodnie temu. (Leciałem z Tbilisi.)

2. Twój samolot nie dociera do terminalu, ale jest zaparkowany gdzieś na asfalcie, a autobus zabiera Cię do terminalu. W takim przypadku ponownie będziesz musiał przestrzegać znaków i usunąć dodatkowe zabezpieczenia. Ostatni raz zdarzyło mi się to około 6 miesięcy temu, także lecąc z Tbilisi.

3. Kiedy opuszczasz samolot, masz dwoje otwartych drzwi - „wyjdź” i „przenieś”. Przechodzisz przez drzwi „transferowe” i trafiasz prosto do hali odlotów, tuż przy bramie. Tak było w przypadku mnie około miesiąca temu, lecącego z Londynu.

Pamiętaj, że kolejki do przejścia przez zabezpieczenia podczas przesyłania mogą być dość poważne. Ostatni raz spędziłem około 30 minut w kolejce; w pewnym momencie ubiegłego roku - ponad godzinę. Jeśli masz ścisłe połączenie, poinformuj o tym personel ochrony, który przeprowadzi Cię szybko. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​potrzebujesz transferu od 1 do 1,5 godziny.