Zakładając, że naprawdę pochodzisz z jednego z niewielu krajów, z których wymagany jest paszport biometryczny do bezwizowego wjazdu na Litwę lub do strefy Schengen oraz że odmowa wjazdu nie była błędem urzędnika imigracyjnego:
Kontrola dokumentów Ryanair przed wejściem na pokład nie ma na celu przede wszystkim uniknięcia Twój niedogodności, ale aby Ryanair uniknął wszelkich kłopotów one są zobowiązani do załatwienia sprawy, jeśli odmówiono ci wjazdu. Ryanair Regulamin są podobne do większości linii lotniczych:
Artykuł 13 - Formalności administracyjne
13.1 Ogólne
13.1.1 Jesteś odpowiedzialny za uzyskanie wszystkich wymaganych dokumentów podróży i wiz oraz za przestrzeganie wszystkich praw, przepisów, zamówień, wymagań i wymogów podróży krajów, z których podróżujesz, do których lub przez które tranzytujesz.
13.1.2 Nie ponosimy odpowiedzialności za konsekwencje dla Pasażera wynikające z nieotrzymania przez niego takich dokumentów lub wiz lub przestrzegania takich przepisów, regulacji, zamówień, wymagań, wymagań, zasad lub instrukcji.
13.2 Dokumenty podróży
Przed podróżą musisz przedstawić wszystkie dokumenty wyjazdu, wejścia, zdrowia i inne wymagane przez prawo, przepisy, porządek, żądanie lub inne wymagania zainteresowanych krajów i zezwolić nam na pobieranie i przechowywanie ich kopii. Zastrzegamy sobie prawo do odmowy przewozu, jeśli nie zastosujesz się do tych i innych wymogów określonych w naszym Regulaminie, lub dokumenty podróży nie wydają się być w porządku. (kliknij tutaj, aby zapoznać się z przepisami dotyczącymi dokumentacji podróży).
13.3 Odmowa wejścia
Jeśli odmówiono Ci wjazdu do jakiegokolwiek kraju z powodu niedopuszczalności imigracji, będziesz musiał zapłacić wszelkie grzywny nałożone na nas przez odpowiednie władze rządowe lub imigracyjne, plus koszty transportu z tego kraju z powrotem do miejsca pochodzenia lub gdzie indziej. Nie zwrócimy żadnego lotu, którego nie możesz użyć w wyniku odmowy wjazdu. Wszelkie koszty poniesione przez nas w Twoim imieniu będą pobierane poprzez potrącenie z karty kredytowej / debetowej użytej do dokonania rezerwacji.
13.4 Pasażer odpowiedzialny za grzywny, koszty zatrzymania itp.
Jeśli jesteśmy zobowiązani do zapłaty lub złożenia jakiejkolwiek grzywny lub kary lub poniesienia jakichkolwiek wydatków z powodu nieprzestrzegania przez Ciebie przepisów, regulacji, zamówień, wymagań lub innych wymagań podróży zainteresowanych krajów, zwrócisz nam na żądanie wszelkie zapłacone kwoty lub poniesione wydatki. Możemy do takiej płatności lub wydatków zastosować wartość niewykorzystanych lotów lub jakichkolwiek posiadanych przez nas środków, np. bony upominkowe, bony kredytowe itp. Wszelkie koszty poniesione przez nas w Twoim imieniu będą pobierane poprzez potrącenie z karty kredytowej / debetowej użytej do dokonania rezerwacji.
Agent pokładowy Ryanair mógłby i powinien był uznać, że Twój dokument podróży nie upoważnia Cię do wjazdu na Litwę, ale ich niezastosowanie nie zwalnia cię z odpowiedzialności.
Biorąc pod uwagę postawę dobrej woli Ryanaira, niestety przypuszczałbym, że to jedna z linii lotniczych najrzadziej zrzeknie się jakichkolwiek ważnych roszczeń, które mogą mieć przeciwko tobie.
Dodanie: Ponieważ jest tu kilka innych, poważnych odpowiedzi z niematerialnymi interpretacjami sytuacji (paragraf 13.3 Ryanair T & amp; C) rzekomo narusza zalecenia ICAO - które nawiasem mówiąc są tylko zaleceniami, a nie wiążącymi przepisami, przepisami UE i nieuczciwą umową termin), ponadto Dean McGregor jest mocno poparty komentarzem do mojej odpowiedzi twierdząc, że United Airlines nie przekazują grzywny swoim klientom, tutaj kilka myśli:
Nawet jeśli kwestionuje się to w poniższych komentarzach i jest po prostu błędne, komentarz Dean McGregors z jakiegoś powodu otrzymał dużą liczbę głosów. Zaprzeczając temu komentarzowi, United Airlines dobrze sobie radzą Umowa przewozu , sekcja 19. Przekazać takie grzywny klientowi. Wszystkie większe linie lotnicze w Europie, np. Lufthansa, British Airways, Air France i KLM mają podobne przepisy w swoich warunkach.
Nie znalazłem żadnych odniesień do sporów w tej sprawie w sądach brytyjskich, ale w Niemczech wydano kilka orzeczeń sądowych na ten temat, w kraju o podobnych przepisach dotyczących praw konsumentów, jak w Wielkiej Brytanii (niektóre z nich mają nawet zastosowanie w całej UE / EOG). Dyskusję na ten sam temat można znaleźć na stronie frag-einen-anwalt.de , gdzie Lufthansa przekazała grzywnę za przewiezienie pasażerowi niedopuszczalnego pasażera do Doniecka. Prawnik odpowiadający na pytanie, Holger Hopperdietzel, wskazuje, że spór w sądzie można rozstrzygnąć w obie strony, ale nie brzmi to zbyt optymistycznie:
Że Lufthansa pobiera grzywnę za przewóz niedopuszczalnego pasażera
dla ciebie nie jest odosobnionym przypadkiem. Dzieje się to od czasu do czasu i mam
miałem kilka spraw w mojej kancelarii.
Niestety, istnieje tylko jeden wyrok sądu na korzyść
pasażer z sądu rejonowego w Aschaffenburgu. Podczas moich badań
jak dotąd nie znalazłem żadnego innego orzeczenia sądu na korzyść
pasażer.
Pytanie, czy Lufthansa może przekazać karę imigracyjną bezpośrednio do
Pasażer do tej pory nie był sądzony w sądzie wyższej instancji.
Dlatego oba wyniki mogą być możliwe, wszystko zależy od
argumentacja.
Tak więc, chyba że niemieckie sądy regularnie jawnie ignorują dokumenty ICAO, przepisy UE, prawa klientów i nieuczciwe warunki firm, sytuacja nie jest tak oczywista, jak niektóre inne odpowiedzi udające.