Od dni próbnych Republiki Czeskiej jako państwa UE (mówimy tu o początku 2000 roku), lotnisko w Pradze było miejscem licznych testów pilotażowych sponsorowanych przez UE. W rezultacie port lotniczy opracował sprzyjającą infrastrukturę do testów pilotażowych.
Testem pilotażowym może być dowolna zmiana od procedur lub częściej wprowadzenie proponowanego sprzętu / technologii.
Ponadto dane demograficzne użytkowników końcowych w stosunku do wielkości lotniska sprawiają, że jest to doskonałe miejsce do szkolenia, a na lotnisku odbywają się stażyści straży granicznej z innych państw członkowskich (podobnie jak Polska i inni członkowie UE).
Jednak pasażerowie odlatujący są zawsze sprawdzani przez imigrację, chociaż nie stemplują paszportów. I widziałem tę samą konfigurację w innych terminalach Schengen, więc wiem, że nie jest to problem wyłącznie z Pragi.
Nie zawsze jest to konieczne ... Dany test pilotażowy może trwać od miesiąca do 24 miesięcy, a w tym czasie podróżnik o oczach orła spodziewałby się zobaczyć niewielkie różnice.
Jakie jest uzasadnienie tego? Pamiętaj, że nie pytam o to, dlaczego linie lotnicze sprawdzają dowody tożsamości na lotach Schengen, tylko dlaczego imigracja to robi.
Wydaje się to sprzeczne z dyrektywą o swobodnym przepływie, ale istnieją wyodrębnienia dla celów, które opisałem. Przechodząc przez punkt kontrolny, możesz zauważyć różnice w ich mundurach (zielone koszule, niebieskie koszule i białe koszule) oraz różne insygnia na naramiennikach wskazujące, czy są „zaproszeni” strażnicy graniczni. A bliższe spojrzenie na sprzęt, którego używają, da wskazówkę dotyczącą technologii, którą rozważa UE.
Wreszcie, istnieją obecnie 7 państw członkowskich, którzy korzystali z artykułu 23 kodeksu granicznego wdrożyć tymczasowe kontrole graniczne wewnątrz UE jak dotąd w tym roku. Są to Belgia, Dania, Norwegia, Szwecja, Francja, Niemcy i Austria. Republika Czeska nie znajduje się obecnie na tej liście, więc nie można oczekiwać, że z tego powodu zostaną wprowadzone specjalne środki.
Dodając: notatkę osobistą, jestem jedną z tych osób, gdy funkcjonariusze straży granicznej robią coś niezwykłego, kto mówi „ dlaczego to robicie? ”. Nigdy nie robiłem tego w Pradze, ale robię to wiele razy, wchodząc / wychodząc z Wielkiej Brytanii (lub Rosji, Stanów Zjednoczonych itp.). Czasami dostajesz niezwykle pomocne informacje, a czasem nie.