Kiedy i dlaczego ludzie klaszczą / brawa po wylądowaniu samolotu?

Podczas ostatniego lotu do Rumunii cały lot wybuchł oklaskami po wylądowaniu. To nie był „trudny” lot - bez turbulencji, opóźnień i porwań. Po prostu standardowy lot na torfowisku.

Podczas lotu powrotnego do Londynu nikt nie klaskał.

Jednak kiedy przyleciałem do iz Jamajki, wielu ludzi klaskało. Znowu dość rutynowy lot.

Czy w niektórych krajach są jakieś tradycje dotyczące klaskania? Czy pracownicy linii lotniczych mogą przewidzieć, kto może klaskać?

Członek personelu pokładowego tutaj, a ja pochodzę z kraju, w którym ludzie nie klaszczą po lądowaniu i byłem bardzo zaskoczony, gdy po raz pierwszy tego doświadczyłem, więc zacząłem pytać pasażerów, kiedy to się dzieje na różnych lotach. Zasadniczo istnieją trzy główne powody:

1. Znak uznania : im płynniejszy lot / lądowanie, tym silniejsze klaskanie. Wiesz, klaskanie jest tańsze i bardziej wykonalne niż wysyłanie kwiatów załogi.

2. Znak szczęścia dla bezpiecznego lądowania. Im trudniejszy był lot, tym silniejsze będzie klaskanie. Mogą być też inne powody stojące za „szczęściem”, jestem pewien, że stało się to ze mną, kiedy nikt się nie spodziewał, ale ogólnie zdarza się to podczas niektórych lotów z pewnymi społecznościami regularnie.

3. Znak podekscytowania dotarciem do domu. Widziałem to podczas lotów, w których większość pasażerów to emigranci przybywający do domu po długim pobycie poza domem.

Trzy powyższe sytuacje zdarzają się częściej po przyjeździe do domu, a nie po wyjściu z domu. To również zostało zauważone.

Myślę, że w niektórych społecznościach ta klaskanie stała się tradycją, na przykład Egipt. Oklaski są głównie oznaką podniecenia, ale ludzie stamtąd nie potrzebują powodu. Zobaczysz, że pasażerowie ze wszystkich klas (nawet bogaci w pierwszej klasie) zwykle będą klaskać, szczególnie starsi, bez względu na lot, nawet jeśli był to lot jednogodzinny bez serwisu i twardego lądowania!

Istnieją również inne, mniej powszechne przyczyny. Czasami ogłoszenia załogi inicjują, że jak wspomniano w komentarzu (załoga ogłosiła, że ​​był to ostatni lot przed odejściem kapitana na emeryturę), kolejne ogłoszenie, które osobiście spotkałem, gdy kapitan ogłosił wynik ważnego meczu piłki nożnej (uzyskał wynik z ATC).

Aby dodać do odpowiedzi Heidelsa: ludzie są ssakami ze stada, mówiąc psychologicznie. Jeśli zwrócisz uwagę na takie oklaski, zwykle zaczyna się powoli od 1 lub 2 osób klaszczących, a następnie dołączają inni, aż w końcu wszyscy klaszczą i wiwatują. Nie masz całego samolotu wybuchającego oklaskami w momencie, gdy koła się stukają. Czasami zaczyna się, ale nigdy nie zaczyna działać i szybko zanika.

Klaskanie wymaga określonej liczby osób, zanim wszyscy się przyłączą. W zależności od tego, czy masz wystarczającą liczbę osób, które zawsze klaszczą, czy nie, oklaski mogą:

• nie zaczynać;
• zacznij powoli i szybko umrzyj;
• zacznij powoli i wyrośnij, aby objąć cały samolot;
• zacząć dość szybko i szybko rosnąć, aby objąć cały samolot;
• trwają długo;
• ostatni krótki.

To, dlaczego niektóre lokalizacje to robią, a inne nie, zazwyczaj wynika z tego, jaki to cel podróży. Rumunia i Jamajka to głównie miejsca na wakacje: ludzie udają się tam na relaks i zapewne cieszą się, że rozpoczęli wakacje lub że przybyli na miejsce. Z drugiej strony lot powrotny do Londynu jest głównie miejscem docelowym: ludzie wracają z wakacji i prawdopodobnie są trochę zmęczeni po wakacjach i tak naprawdę nie czekają na powrót do fabryki nici, więc jest mniej prawdopodobne być szczęśliwym z tego powodu.

Odpowiedzi powyżej są dobre, ale chciałbym dodać kilka rzeczy. Ludzie klaskali na loty z powodu:

• Ostatni lot / starszy członek załogi na emeryturę przechodzi na emeryturę
• Płynny lot przy niesprzyjającej pogodzie
• Szorstkie lądowanie („przeżyliśmy!”)
• Lądowanie przed terminem

Wszystkie te rzeczy mogą być podstawową przyczyną klaskania, ale w wielu przypadkach większość ludzi zaczyna klaskać, ponieważ ich sąsiedzi klaskali. Dodatkowo, jest kilka osób, które zawsze klaszczą cały czas (wielu Amerykanów to robi) i tylko kilka z tych osób zaczyna klaskanie całym samolotem.

Ogólnie rzecz biorąc, ludzie w klasie biznesowej znacznie mniej klasczą.

Odpowiedź zaakceptowana i odpowiedzi pomocnicze są dobre, ale ja mieszkając w kraju sąsiadującym z Rumunią i mając zbyt wiele lotów między Wielką Brytanią a moim krajem, wyjaśnienie jest znacznie prostsze.

Jesteśmy ogólnie biedni. Nie latamy tak często, połowa tych lotów jest wypełniona starszymi krewnymi odwiedzającymi ich migrujące dzieci. Lot jest więc ekscytującą, nową i przede wszystkim przerażającą rzeczą dla tych ludzi.

Oklaski oznaczają: „Świetna robota, po wylądowaniu i nie zabijaniu nas, brawo”. Można to porównać do „dziękuję” w drodze z brytyjskiego autobusu.

Osobiście nienawidzę tego, ponieważ już zapłaciłem za bilet, okazując zaufanie do firmy i przez pełnomocnika, pilota, a ponadto jest on bardziej skoncentrowany na zakończeniu lądowania, aby usłyszeć, jak klaskam z tyłu ... Jak wspomniano w pytanie, muszą zdarzyć się znacznie bardziej niezwykłe rzeczy, aby pilot zarobił moje „Dziękuję za wykonanie swojej pracy”

Izraelczycy to robią.

W Izraelu ludzie często klaszczą w dłonie i biją brawo po lądowaniu, zwłaszcza podczas lotów liniami narodowymi El Al.

Choć może to zabrzmieć głupio - wielu Izraelczyków jest bardzo dumnych z tego, że w rzeczywistości mają ładne linie lotnicze z dobrymi pilotami. Dodajmy do tego fakt, że piloci w El-Al często wywodzą się z byłych sił powietrznych (i są uważani za bohaterów), a ty masz część motywacji.

Jest to częściowo motywowane tą dumą, a częściowo faktem, że samolot ją stworzył.

Niektórzy Izraelczycy również zaczęli śpiewać, szczególnie gdy robili Aliję (przeprowadzkę do Izraela z innego kraju) lub wracali do Izraela. Zazwyczaj „Hevenu Shalom Aleichm” (przynieśliśmy wam pokój).

To dziwne dziwactwo narodowe - ale do niedawna było dość konsekwentne i stało się nieco mniej (ale nadal bardzo) powszechne w ciągu ostatnich kilku lat.

Wiele lat temu miała miejsce seria awarii DC-10. Z mojego doświadczenia wynika, że ​​w tym czasie pasażerowie zaczęli oklaskiwać bezpieczne lądowania - szczególnie na DC-10. To był trochę szubienica humoru ... „Udało się!”

Ryzykując szerokie uogólnienie, powiedziałbym, że ludzie prawdopodobnie klasczą, jeśli to zrobią

• nie ufają swojej (narodowej) kulturze - ponieważ dotyczy to profesjonalizmu, bezpieczeństwa, planowania z wyprzedzeniem itp. - na tyle, aby uznać, że rozsądne jest założenie, że przedsięwzięcie takie jak lot samolotem zakończy się bez jakiejś katastrofy, lub
• ich pochodzenie kulturowe sprawia, że ​​uważają pilota (-ów) za swego rodzaju przyjaciół, ludzi, dla których kibicują; a ponieważ tak naprawdę nie mają przyjaciół, którzy pilotują samoloty - jest to nie lada wyczyn dla ich przyjaciół.

Z mojego doświadczenia w Stanach Zjednoczonych wynika, że ​​tradycją w konkretnych liniach lotniczych jest wyróżnianie się z tłumu, aby podziękować i wyrazić wdzięczność za pilota po dobrym lądowaniu lub jakimkolwiek lądowaniu. W szczególności w amerykańskich południowo-zachodnich liniach lotniczych robi to, wraz z wieloma innymi rzeczami, w tym żartami personelu pokładowego, aby wyróżnić się na tle innych linii lotniczych i pomóc pasażerom się zrelaksować i lepiej się bawić. Zdarzyło się to przy każdym locie południowo-zachodnim, na którym byłem (ponad 15 lotów) i żadnej innej linii lotniczej w USA.

Powiedziałbym, że niektóre kultury są bardziej emocjonalne i zabawne na wypadek czegoś, co może pójść nie tak, i jest to sposób na poradzenie sobie z ulgą w tylnej części głowy. Krótszy czas podróży prowadzi do większej emocji. To zużywa się, gdy latanie staje się częstsze w życiu i doświadczasz jego procedur. Ale raz na jakiś czas, dlaczego nie poradzić sobie z przyjemnością:) ...